Klucz dynamometryczny - obsluga ATAS

[kristoch]

Napisał GregoryS

No ogolnie dobrze to miec w garazu. Rozwazam zakup "dzielony" - bo przy obsludze nie wszystkie zakresy beda potrzebne "na juz".
Przejrzalem cala tabele momentow w NAT ze wspomnianej ksiazki warsztatowej. Zdecydowana wiekszosc miesci sie w zakresie do 100 Nm. Sa tylko trzy punkty ktore dokrece sie powyzej, z maksymalnym momentem 137 dla Flywheel mounting bolt - cokolwiek to jest
Wiec n

Do wcześniejszych odpowiedzi dorzucę tylko, że warto zwrócić uwagę na ten mniejszy klucz, by miał możliwie niską granicę dolną. Górna 30 Nm jest spoko bo 1/4 i tak za dużych momentów lepiej nie kręcić.
Ja kupiłem proxonna, który zaczyna się od 6 Nm a często małe śruby wkręcane w stop lub aluminium maja specyfikację 3 - 5 Nm. Ręką moim zdaniem nie ma szans wyczuć 5 Nm. Niby niewielka różnica, ale. Np. w rowerach kierownica jest zwykle łapana w mostku na 5 Nm. W NAT tez jest kilka śrub na 5 czy 3,8 Nm.