(p) KTM 1290 Super Adventure R - Africa Twin Forum

radiolog · 20.09.2020, 14:36

No to było już 220, nawet stabilnie jest, gorzej za dużym dostawczakiem nawet przy 150 km/h rzuca jak gównem w roztrząsaczu, podejrzewam zbyt słabe tłumienie na fabrycznym amorze skrętu, przydałby się regulowany , albo gęstszy olej w fabrycznym.

Najlepsze jest że przy 220 tak samo ochoczo się zbiera jak przy 120

W końcu dotarły Rottweiler flip mirrors - Dubel Ty je masz przykręcone do plastikowych czy aluminiowych Handbarów?

20.09.2020, 14:36	#11
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	KTM 1290 Super Adventure R No to było już 220, nawet stabilnie jest, gorzej za dużym dostawczakiem nawet przy 150 km/h rzuca jak gównem w roztrząsaczu, podejrzewam zbyt słabe tłumienie na fabrycznym amorze skrętu, przydałby się regulowany , albo gęstszy olej w fabrycznym. Najlepsze jest że przy 220 tak samo ochoczo się zbiera jak przy 120 W końcu dotarły Rottweiler flip mirrors - Dubel Ty je masz przykręcone do plastikowych czy aluminiowych Handbarów?

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290	Dubel	KTM	1101	15.06.2024 15:13