Regulator a obciążenie - Africa Twin Forum

		Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy
Regulator a obciążenie

Zarejestruj się

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Narzędzia wątku

Wygląd

01.09.2009, 16:09

#11

Lepi

Zarejestrowany: Jun 2008

Miasto: Poznań

Posty: 5,595

Motocykl: 690 Enduro

Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s

Cytat:

Napisał pku

Masz całkowitą rację, ale bezpośrednia wadą jest nadmiar mocy (duże prądy), który m.in wpływa na to co piszesz (te kable sie gotują nie od błota i syfu to tylko pogarsza sprawę i przyspiesza awarię).
Inna rzecz ze jak na enduro to mogliby zauważyć takie coś jak hermetyczne wtyczki.

Nadmiar mocy? Takie coś nie występuje w Afryce

Podejrzewam, że przy włączonych światłach i manetach jest raczej deficyt. Być może regulator jest skrojony "na styk". A delikatna i zaniedbana instalacja kończy dzieło.

__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Zasady Postowania
You may not post new threads You may not post replies You may not post attachments You may not edit your posts BB code is Wł. Uśmieszki są Wł. kod [IMG] jest Wł. kod HTML jest Wył. Forum Rules

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Regulator a moc motocykla	Nonek_	Układ elektryczny i zapłonowy	0	06.05.2012 21:48
Wygotowany regulator	Chomski	Układ elektryczny i zapłonowy	1	23.07.2010 00:54
Regulator :)	paku	Układ elektryczny i zapłonowy	73	15.01.2010 22:35

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:24.