|
Akcje serwisowe Czyli dział, gdzie producent dał ciała i to naprawia na swój koszt |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.11.2022, 14:00 | #30 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 4 s
|
Cytat:
To połączenie napędu pompy oleju celowo jest delikatne, tam musi coś się urwać w przypadku zablokowania pompy i jest to jedyne możliwe miejsce, łańcuszka przecież nie ma w tym modelu a cały napęd pompy jest pancerny (przez wałek wyrównoważający) Psychoza przebiegu motocykli w naszym kraju jest jak zaawansowana choroba psychiczna niemal całej zmotoryzowanej narodowej populacji. Druga dolegliwość to pieczątki z ASO bo bez nich to pojazd się rozleci. Aby coś jeszcze dorzucić to przy tym przebiegu nie ubywa nawet 1mm oleju po 12.000km do wymiany. Silnik CRF to jedyna (poza chopperami) obecna na rynku jednostka, którą można uznać za odprężoną/nie wysiloną (stopień sprężania (10:1) dlatego to musi i będzie służyć długo. Dla porównania nowy Tiger 1200 2022 13,2:1 bmw F850 12,7:1, R1200GS 12.5:1 KTM 890 13,5:1 oczywiście cała reszta zaper...a tylko pytanie jak długo. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Awaria gniazdka ładowania CRF 1000 | Detrytus | Wszystko dla Afryki | 10 | 08.07.2022 15:09 |
Czy za luźny łańcuszek pompy oleju? | Afrykaner | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 33 | 23.11.2020 18:03 |
Uciekła iskra- przyczyną awaria pompy paliwa. | sizyrk | Układ elektryczny i zapłonowy | 24 | 07.07.2016 18:51 |
Luz na łańcuszku pompy oleju RD04 | Vooytas | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 5 | 01.10.2010 10:24 |
Lancuch napedu pompy oleju - zamienniki | wuja | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 8 | 03.06.2008 23:30 |