Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 05.06.2024, 13:34   #12
lukasz_vip
 
lukasz_vip's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,308
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
lukasz_vip jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 4 dni 19 godz 5 min 0
Domyślnie

Sprawdz czy oporności miedzy wszystkimi kombinacjami zoltych kabli od statora sa porownywalne.
Sprawdz czy ktorys z zoltych nie ma przebicia do masy. Jesli ma to stator smietnik.
Jesli niema, ustaw voltomierz na zakres do 200V i na prąd zmienny koniecznie. Odpal silnik i miez miedzy wszystkimi kombinacjami zoltych kabli.

Daj wyniki tutaj.
lukasz_vip jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Ocena stanu rozrządu Transalp 99 kasper150 Honda - inna niż AT & NAT 6 24.12.2017 16:03
Ocena stanu silnika kraft90 Silnik, sprzęgło, skrzynia 2 14.07.2012 16:03
Ocena stanu silnika ferolo Silnik, sprzęgło, skrzynia 8 24.03.2012 20:59


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.