Samochody z napędem alternatywnym

[WojtasA]

Kontynuując temat wyboru auta służbowego i problemów pierwszego świata.

Po organoleptycznym zbadaniu zasięgów Q6, entuzjazm do EV trochę zmalał, ale nadal czekam na A6 e-tron. Powtórzę jednak, że Q6 to jedno z najbardziej zajebistych aut jakimi jeździłem. Czekam też na nowe Q5, jeśli będzie PHEV (wymogi CO2 w robocie).

W międzyczasie wziąłem na testy RXa 450h+ czyli klasyczną hybrydę Toyoty "zrobioną" na PHEV. W moim przypadku ładując auto w robocie z gniazdka 230V, praktycznie wszystkie codzienne jazdy mogłyby być na prądzie, czyli pewnie jakieś 80% całkowitego przebiegu. Samo auto natomiast zrobiło na mnie bardzo dobre wrażenie, nie ma wodotrysków, ale jest po prostu we wszystkim naprawdę dobre. Jak się mocno pedał wciśnie to trochę wyje silnik, taka uroda skrzyń bezstopniowych, ale mi to nie przeszkadza, dużo jeździłem A4ka z multitroniciem i pierwszą CHRka HEV i się przyzwyczaiłem. Natomiast jak się "normalnie" przyspiesza jest niemalże bezszelestnie, na autostradzie cichutko. Elektronika mało "intruzywna". Pomimo rozmiarów jeżdżąc po mieście czy parkując nie miałem też wrażenia, że to ogromne auto, jak na przykład Q7 czy GLE. Te 2 ostatnie są dla mnie subiektywnie za wielkie. Spalanie po mieście w trybie HEV 5-6l po trasie koło 7l, bardzo przyzwoicie jak na taki gabaryt. Jeśli bym się zmieścił w budżecie raty leasingu, ale póki co słabo to wygląda, to na ten moment jest faworytem.

IMG_6757.jpg