|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.12.2009, 15:07
|
#14 | |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
Cytat:
Wymieniajac tarcze, zawsze wymieniaj komplet! Tzn. Obie tarcze I oba komplety klockow z przodu lub tarcze I komplet klockow z tylu. Stare klocki przejada nowa tarcze blyskawicznie! Co do uzywek... to jest totalna loteria. Jezeli nie jestes zmuszony, lepiej zawsze zalozyc nowa czesc. Przy poprzedniej wymianie, dla oszczednosci, zarzucilem znosne uzywki na przod... i zjechalem te tarcze (oraz komplet klockow) w pare tysiecy km  W sumie wyszlo ze 2-3 razy drozej 
__________________
"Don't cry because it's over. Smile because it happened." Dr Seuss |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tarcza hamulcowa!! | Boski-Kolasek | Hamulce, kola, opony | 19 | 30.01.2012 17:19 |
Wygląd watkowy