Maroko 2009 - Africa Twin Forum

enduromaniak · 02.01.2010, 02:29

Cała wycieczka zajęła mi miesiąc. W samym Maroku spędziłem dwa tygodnie.

W drodze powrotnej (na pn Hiszpanii), jakby to policjant powiedział: wskutek niedostosowania prędkości do warunków panujących na drodze (olej na zewnętrznej części mojego pasa) zaliczyłem jeden z najbardziej efektownych szlifów w mojej krótkiej acz intensywnej karierze...

Bezpośrednia przyczyna: nie zauważyłem/przewidziałem oleju na zewnętrznęj części zakrętu. Byłem mocno złożony, tak na 95% moich możliwości. Z przodu i z tyłu-kostki. Wynik- ultraszybkie podcięcie przedniego koła. Nawet nie wiedziałem co się dzieje, tylko ręce skuliłem żeby o nic nie zahaczyły.

Dlaczego nie zobaczyłem oleju? - bo jechałem za szybko. Dlaczego jechałem za szybko?- Bo się ścigałem z hiszpanem (wypadek miał miejsce na tym samym łuku na którym go wyprzedziłem). Dlaczego się z nim ścigałem? Bo się nudziłem a 34 konna XTZ500 pozwala się ścigać jedynie na zakrętach. Poza tym poczułem się zbyt pewnie po bezproblemowym przejechaniu wszystkich tych dakarowych odcinków...

Miałem dużo szczęścia, ponieważ kompletnie nic mi się nie stało, a jaka lekcja na przyszłość!

Posklejałem zimną stalą przedziurawiony dekiel wariatora i nazat do Polski.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Maroko	consigliero	Umawianie i propozycje wyjazdów	2	13.10.2010 13:17
Maroko kwiecień 2009	consigliero	Trochę dalej	12	18.01.2010 10:56
season closing meeting, Hungary, 2009.10.23-2009.10.25.	Brasil	Imprezy forum AT i zloty ogólne	30	11.11.2009 21:52
Africa Twin meeting in Hungary, 2009.09.04. - 2009.09.06.	Brasil	Imprezy forum AT i zloty ogólne	26	11.11.2009 21:48
Miastko 2009 reaktywacja 28.-30.08.2009	Ciapek	Imprezy forum AT i zloty ogólne	3	27.08.2009 12:46

02.01.2010, 02:29	#11
enduromaniak Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Kraków Posty: 65 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 dni 1 godz 48 min 32 s	Cała wycieczka zajęła mi miesiąc. W samym Maroku spędziłem dwa tygodnie. W drodze powrotnej (na pn Hiszpanii), jakby to policjant powiedział: wskutek niedostosowania prędkości do warunków panujących na drodze (olej na zewnętrznej części mojego pasa) zaliczyłem jeden z najbardziej efektownych szlifów w mojej krótkiej acz intensywnej karierze... Bezpośrednia przyczyna: nie zauważyłem/przewidziałem oleju na zewnętrznęj części zakrętu. Byłem mocno złożony, tak na 95% moich możliwości. Z przodu i z tyłu-kostki. Wynik- ultraszybkie podcięcie przedniego koła. Nawet nie wiedziałem co się dzieje, tylko ręce skuliłem żeby o nic nie zahaczyły. Dlaczego nie zobaczyłem oleju? - bo jechałem za szybko. Dlaczego jechałem za szybko?- Bo się ścigałem z hiszpanem (wypadek miał miejsce na tym samym łuku na którym go wyprzedziłem). Dlaczego się z nim ścigałem? Bo się nudziłem a 34 konna XTZ500 pozwala się ścigać jedynie na zakrętach. Poza tym poczułem się zbyt pewnie po bezproblemowym przejechaniu wszystkich tych dakarowych odcinków... Miałem dużo szczęścia, ponieważ kompletnie nic mi się nie stało, a jaka lekcja na przyszłość! Posklejałem zimną stalą przedziurawiony dekiel wariatora i nazat do Polski.