|
Układ chlodzenia Montaż i demontaż elementów układu chłodzenia: termostat, pompa wodna, wiatraki, chłodnice, prowadzenie przewodów |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.06.2008, 23:11 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wawa
Posty: 184
Motocykl: RD03
Online: 1 tydzień 6 godz 41 min 50 s
|
2-wentylatory
Witam
Zastanawiam się nad wsadzeniem wentylatora na lewą chłodnice ,tylko jak go podłączyć czy do fabrycznego czy może bezpośrednio pod "aku" i jakiś pstryczek elektryczek. Przerabiał może ktoś ten temat |
24.06.2008, 00:33 | #2 |
Administrator
|
Czyżby Grześku jeden ci nie dawał rady?
to może umyj z zewnątrz chłodnice które to zwłaszcza przy enduro mogą być przypchane. Ostatnio zrobiłem to w autokarze bo łapał za wysoką, nie spodziewałem się tyle brudu a po gruntowych nie jeździłem , temperatura podczas jazdy na wskaźniku spadła ok 10*. Operacja prostsza niż dodatkowy wentylator. AT jest dość odporna na temp jeśli wszystko działa poprawnie.
__________________
AT03 |
24.06.2008, 02:46 | #3 | |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Cytat:
Od komputera mam również przy DRZ. Oryginał waży chyba z kilogram. Kilo tu , kilogram tam i się zbiera nadwaga co nie pomaga..
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 24.06.2008 o 10:00 |
|
24.06.2008, 12:45 | #4 |
:O
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 22 s
|
chodzi mi bardziej o próbę odprowadzenia ciepła na elementy konstrukcyjne jak np rama. jak zamontowałem płytkę alu pod regulator napięcia to rama zabiera tyle ciepła, że nie regul jest tylko letko ciepły. w AT można wyprowadzić przewody np zza termostatu lub bezpośrednio z chłodnic i puścić alururkami po ramie. ale każdy robi jak lubi
|
24.06.2008, 14:14 | #5 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Moja się grzeje się i w korkach w mieście potrafi dojść do czerwonego. Chłodnice mam czyste, listki wszystkie w miarę możliwości poprostowane. Wynika z tego, że w zimę trza będzie wymyć chłodnice od środka.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
24.06.2008, 16:04 | #6 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Odkamieniacz chłodnicy samochodowej
Jest to nieagresywny wodny roztwór amin nasyconych o długim łańcuchu węglowodorowym. Nie zawiera kwasu. Zalecany jest do wszystkich typów chłodnic samochodowych. Pojemność 250ml prduktu pozwala na oczyszczenie ukłaów chłodniczych od 5 do 10 litrów. Zaleca się czyszczenie obiegu chłodniczego co 2 lata. Odkamieniacz chłonicy: czyści i usuwa kamień z układu chłodniczego pozostawia warstwę zabezpieczającą preparat nie reaguje ze złączami i stopami. http://www.impexsaro.com.pl/borygo.html - Lub o Podobnym działaniu innej firmy > samo mycie nic nie da
__________________
|
24.06.2008, 16:25 | #7 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
wieczny moze ci sie termostat nie otwiera jak czeba. u mnie nic takeigo sie nie dzieje, a afri tez nie mloda. jak temp na wskażniku dojdzie do miesjca gdzie sie włacza wiatrak dalej juz nie pojdzie dopoki on sie kreci zeby nie wiem co. chyba ze teren, drugi bieg i pizda cały czas powyzej 6000 rpm.
wypnij chłodnice, wyprostuj blaszki w niej na ile sie by był jak najwiekszy prześwit. potem polej chemią(moze byc taki do robale do kasku) daj po karczer a na końcu spręzone powietrze. afri ma zajebiscie wydajne jak dla mnie chłodzenie Ostatnio edytowane przez rambo : 24.06.2008 o 16:28 |
24.06.2008, 19:42 | #8 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wawa
Posty: 184
Motocykl: RD03
Online: 1 tydzień 6 godz 41 min 50 s
|
Dzięki zacne grono za szybką pomoc
Chłodnice czyściłem w zeszłym roku ale zrobie to jeszcze raz , a co do wentylatora to podepne go pod aku i niech sobie chodzi podczas leśnego orania. |
28.06.2008, 08:08 | #9 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 302
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s
|
PAny ja tez się nad drugim wentylatorem zastanawiam. Mam plan zamontować go na drugiej chłodnicy. Ale bez żadnego pstryczka tylko sterowany masą z czujnika tak jak pierwszy. Zasilanie to jeszcze nie wiem skąd wezme ale coś się sensownego napewno znajdzie.
Moje doświadczenie z wentylatorami jest takie że faktycznie w korku jak się włączy to dalej wskazówce iść nie pozwoli ale też nie zrzuci temperatury tylko chodzi i chodzi dopuki z korku nie wyjade i nie zaczne szybciej jechać Troche mnie irytuje. |
30.06.2008, 00:11 | #10 |
Administrator
|
Ktoś to przewidział , obliczył , zaprojektował i skonstruował....... jakoś wszystkim to działa...no może prawie wszystkim.
Jedni mają za zimno inni za gorąco, ehhh ciężko dogodzić.....
__________________
AT03 |