|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.03.2011, 20:25 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Błotnik do amora USD, zbiorówka
Siema,
wiem, że sporo osób skrobie z zawiasami w afri, więc może byli by chętni na błotnik na wzór KTMa do amora UpSideDown? BL KTM.jpg Pojedyńczy błotnik kosztuje 200zeta+wysyłka. Jeżeli weźmiemy 3 szt. to wysyłka for free i błotniki po 170zeta. Tak więc szukam przynajmniej dwóch chętnych na zakup takowego wyrobu. Jakby było więcej chętnych to pewnie jeszcze coś z ceny urwiemy. Oryginalny błotnik od LC8 kosztuje ponad 800zeta, zamienników niet, a używek jak na lekarstwo Błotniki robiłby http://www.plastbike.pl/joomla/1/. Mam od roku od nich przerobioną czachę i nie narzekam, trzyma się dobrze. Wyroby są trochę surowe i trzeba poświęcić chwilę, żeby je obrobić (wykonać otwory montażowe, przeszlifować, trysnąć np. szpachlą natryskową, doszlifować, pomalować), ale wydaję mi się, że są mocne i sporo zniosą. A do tego cena rekompensuję niedogodności. Wykonują z maty i żywicy, więc naprawa we własnym zakresie jest łatwa. Posiadają akurat kopyto do takiego błotnika. Mam dostać fotki gotowego błotnika, bo właśnie robili dla kogoś takowy. Jak przyślą to wkleję w temat. Wykonanie pewnie ok. tygodnia. Pewnie można by go trochę przerobić u nich. Ja bym np. chciał, żeby był trochę wyżej nad kołem, coby się za łatwo nie zaklejał błotem. To co, ktoś by reflektował? |
27.03.2011, 13:23 | #2 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Musiałbym to zobaczyć. Narazie mam faze po dospawać błotnik zwykły, taki od AT czy TA do swoich osłon na lagi.
|
28.03.2011, 10:01 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Dostałem zdjęcia błotnika (akurat przy wykonywaniu formy).
22.jpg 11.jpg Dopytuję się jeszcze możliwość małych zmian i z czego dokładniej jest zrobiony. Rambo, w sumie można, ale nie chcę niszczyć oryginału i nie mam jeszcze osłon na lagi, więc bardziej mi się opłaca kupić takiego. |
28.03.2011, 11:21 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
|
28.03.2011, 14:29 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Samul, fajny, ale kosztuje swoje.
Tak wygląda oryginał LC8 na Afryce, ale niestety kopyta do niego nie namierzyłem. Wydaję mi się, że te co wkleiłem wcześniej też dadzą radę. Odpisali mi z Plastbiku, że można go trochę podwyższyć, mocowania dolne pewnie można ugadać z nimi, albo dopasować. |
28.03.2011, 14:47 | #6 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 33 min 14 s
|
No właśnie. Zawieszenie a KTM-a , DRZ-ta, YZ-ty ma tylko mocowanie z przodu lagi na 2 śrubki na goleń. To za mało żeby utrzymać błotnik. Najmniejszy krzak lub troszkę błota i wyrwie ten błotnik od plastbajka z mocowania. Oryginał z LC8 ma jeszcze mocowanie z tyłu do zacisku i wydaje mi sie ono konieczne - przynajmniej z jednej strony. Na taki błotnik w stylu oryginału LC8 był bym chętny..
__________________
Enduro i ADV |
28.03.2011, 14:59 | #7 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Maniak, zobacz, że wszystkie dakarówki mają mniej więcej takie błotniki jak w pierwszym poście i jakoś za często ich nie gubią.
Widać na fotce, że błotnik obejmuje prawie 3/4 obwodu lagi. W KTMie jest mocowanie na każdej ladze na 3 śruby: Tak się zastanawiam ile to by było roboty zrobić takie dodatkowe wsparcie do mocowania zacisku? Np. z płaskownika alu, wygiętego nad błotnikiem, przymocowanego do błotnika i mocowania przy ladze. Można by sobie wtedy indywidualnie dopasować. Jakbyśmy we trzech z Wawy wzięli to można by może odebrać na bajzlu i jeszcze coś z ceny urwać. |
28.03.2011, 15:35 | #8 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 33 min 14 s
|
Wstępnie jestem zainteresowany. Czyli lista wygląda tak:
1 majki 2maniak 3patiomkin Zaczekaj z zamówieniem - jeszcze ze dwaj chętni będą tylko ich zmobinguje
__________________
Enduro i ADV |
28.03.2011, 15:41 | #9 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
No i jeszcze może Rambąk się namyśli, to napewno zerwiemy z ceny jeszcze. Jak się określimy ilu to będę cisnął Plastbika o większą zniżkę.
|
28.03.2011, 16:22 | #10 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Yo,
Ja narazie skłaniam się ku dospawaniu to moich fabrycznych osłon z DRZ plastikowego błotnika ala AT czy TA. |
Tags |
błotnik , ktm , usd |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Neck Brace - zbiorówka | Mirmil | Archiwum | 127 | 02.11.2016 01:25 |
Ustawienie amora | Leonr2 | Rama, zawieszenia, napęd | 13 | 28.03.2013 09:44 |