SAGi w Afryce - Africa Twin Forum

oskar_z · 14.04.2011, 14:17

Nie znalazłem nic na temat, więc pytam:
1. Czy ktoś ustawiał świadomie SAG w swojej Afryce?
2. Czy są ustalone wartości SAG dla AT?
3. Wasze opinie na ww. temat.
Pozdrawiam

rambo · 14.04.2011, 14:22

Nie no było o tym na forum co nieco
Sagi na 30% czyli jakieś 7cm.

Sam moto bez kierowcy na jakieś 4cm.

oskar_z · 14.04.2011, 15:12

Cytat:

Napisał rambo

Sagi na 30% czyli jakieś 7cm.

jeśli dobrze zrozumiałem te 7 cm to różnica między pomiarem statycznym (sam motocykl) a pomiarem z jeźdźcem? i czy 30% przyjmujesz na przód i tył?

Cytat:

Napisał rambo

Sam moto bez kierowcy na jakieś 4cm.

tego nie rozumiem

rambo · 14.04.2011, 16:48

30% z 22m skoku. Czyli róznica miedzy motocyklem na centralnej stopce np a drugi pomiar jak na nim siedzisz. Powinny się zawierać w te 7~10cm.
Drugi pomiar tak samo ino bez kierowcy. Przód tył m wiare po równo

zombi · 14.04.2011, 16:54

sporo masz tego w necie tylko wybierać
np. http://www.scigacz.pl/Regulacja,zawi...yklu,9267.html

oskar_z · 14.04.2011, 19:41

Rambo - wszystko jasne.
Zombi, dzięki za linka, oczywiście czytałem coś na temat, oglądałem filmik Keith'a Code'a itp. ale chciałem zapytać o konkrety dla Afryki. Sagi, oprócz tego że ustawia się dla konkretnego rodzaju motocykla, to jeszcze pod kierownika. Mam ponad 190 cm wzrostu i ważę 100 kg więc pod siebie powinienem ustawić inaczej niż dla kierownika o wadze średniej krajowej. Z odzewu widzę że niewiele osób grzebało coś u siebie w tym kierunku. Jak ustawię to się odezwę. Pozdrawiam

rambo · 14.04.2011, 19:47

Ano nie wiele, mało kto u nas wie że coś takiego jest. Dla mnie jest to na równi z ciśnienem w kołach

oskar_z · 14.04.2011, 20:00

I znów trzeba będzie się turlać do stolycy, bo nikt tego w okolicy nie zrobi

zombi · 14.04.2011, 20:03

Pamiętaj że pomiary bez kierownika też są ważne - w zestawieniu z siedzącym kierownikiem, wyjdzie Ci czy sprężyna nie jest za miękka pod twoje 100 kg.

oskar_z · 14.04.2011, 20:10

Zombi dobrze byłoby kiedyś usiąść i pogadać bo to temat na całe wieczory. Dzięki za odzew.

14.04.2011, 14:17	#1
oskar_z Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Zielona Góra Posty: 216 Motocykl: 950 SE Online: 3 tygodni 4 dni 9 godz 36 min 30 s	SAGi w Afryce Nie znalazłem nic na temat, więc pytam: 1. Czy ktoś ustawiał świadomie SAG w swojej Afryce? 2. Czy są ustalone wartości SAG dla AT? 3. Wasze opinie na ww. temat. Pozdrawiam

14.04.2011, 19:41	#6
oskar_z Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Zielona Góra Posty: 216 Motocykl: 950 SE Online: 3 tygodni 4 dni 9 godz 36 min 30 s	Rambo - wszystko jasne. Zombi, dzięki za linka, oczywiście czytałem coś na temat, oglądałem filmik Keith'a Code'a itp. ale chciałem zapytać o konkrety dla Afryki. Sagi, oprócz tego że ustawia się dla konkretnego rodzaju motocykla, to jeszcze pod kierownika. Mam ponad 190 cm wzrostu i ważę 100 kg więc pod siebie powinienem ustawić inaczej niż dla kierownika o wadze średniej krajowej. Z odzewu widzę że niewiele osób grzebało coś u siebie w tym kierunku. Jak ustawię to się odezwę. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez oskar_z : 14.04.2011 o 19:43

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wtrysk w Afryce	Wojak	Układ elektryczny i zapłonowy	105	24.06.2024 22:30
H4 w Afryce	Kuba	Wszystko dla Afryki	85	02.08.2018 23:26

14.04.2011, 14:22	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Nie no było o tym na forum co nieco Sagi na 30% czyli jakieś 7cm. Sam moto bez kierowcy na jakieś 4cm.

14.04.2011, 16:48	#4
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	30% z 22m skoku. Czyli róznica miedzy motocyklem na centralnej stopce np a drugi pomiar jak na nim siedzisz. Powinny się zawierać w te 7~10cm. Drugi pomiar tak samo ino bez kierowcy. Przód tył m wiare po równo

14.04.2011, 16:54	#5
zombi Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 1,155 Motocykl: exc 250 2T :) Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s	sporo masz tego w necie tylko wybierać np. http://www.scigacz.pl/Regulacja,zawi...yklu,9267.html

14.04.2011, 19:47	#7
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ano nie wiele, mało kto u nas wie że coś takiego jest. Dla mnie jest to na równi z ciśnienem w kołach

14.04.2011, 20:00	#8
oskar_z Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Zielona Góra Posty: 216 Motocykl: 950 SE Online: 3 tygodni 4 dni 9 godz 36 min 30 s	I znów trzeba będzie się turlać do stolycy, bo nikt tego w okolicy nie zrobi

14.04.2011, 20:03	#9
zombi Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 1,155 Motocykl: exc 250 2T :) Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s	Pamiętaj że pomiary bez kierownika też są ważne - w zestawieniu z siedzącym kierownikiem, wyjdzie Ci czy sprężyna nie jest za miękka pod twoje 100 kg.

14.04.2011, 20:10	#10
oskar_z Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Zielona Góra Posty: 216 Motocykl: 950 SE Online: 3 tygodni 4 dni 9 godz 36 min 30 s	Zombi dobrze byłoby kiedyś usiąść i pogadać bo to temat na całe wieczory. Dzięki za odzew.