Duże buty, duży problem - Strona 3 - Africa Twin Forum

zombi · 06.06.2012, 01:28

Takie kłopoty miałem w butach crossowych - podnieś dźwignię zmiany biegów. Na podnóżku połóż linijkę i powinna ona wejść pod dźwignię.

MuSStaFFa · 06.06.2012, 15:20

tak tez zrobiłem...ale np w SIDI Adventure... jak podniosłem dźwignie biegów do góry... to nie byłem w stanie redukować biegu bez podnoszenia całej stopy z podnóżka...i chyba muszę szukać butów z bardziej płaskim podbiciem...

pozdro..

Evvil · 06.06.2012, 15:48

Też mam ten problem (O'Neal Clutch) ale po prostu przyzwyczaiłem się do zmiany biegów rantem i można się przyzwyczaić. Co prawda nie ta precyzja i nie to wyczucie i np. czasem wrzucenie luzu wymaga nieco wprawy ale ujdzie. Z podnoszenia dźwigni zrezygnowałem właśnie z tego powodu że powodowałoby to potrzebę odrywania nogi od podnóżka.

Natomiast od jakiegoś czasu chodzi za mną zrobienia jakiejś niewielkiej hydrauliki do zmiany biegów przy manetce

Teoretycznie byłoby to chyba nawet możliwe i na pewno dużo wygodniejsze. Tylko pytanie jak z precyzją by to wychodziło.

06.06.2012, 15:20	#22
MuSStaFFa zarobiony... Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Łódź Posty: 192 Motocykl: RD07a & Yamaha XV1900 Raider Przebieg: za mały Online: 5 dni 1 godz 3 min 8 s	tak tez zrobiłem...ale np w SIDI Adventure... jak podniosłem dźwignie biegów do góry... to nie byłem w stanie redukować biegu bez podnoszenia całej stopy z podnóżka...i chyba muszę szukać butów z bardziej płaskim podbiciem... pozdro.. __________________ nie ma rzeczy nie możliwych...są tylko rzeczy chwilowo nie osiągalne :-)

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zbyt Duże Zużycie Oleju	WiesiekM	Silnik, sprzęgło, skrzynia	51	26.07.2012 15:12
Regler-regulator.duze ladowanie	kuras	Układ elektryczny i zapłonowy	11	12.09.2010 01:17

06.06.2012, 01:28	#21
zombi Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 1,155 Motocykl: exc 250 2T :) Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s	Takie kłopoty miałem w butach crossowych - podnieś dźwignię zmiany biegów. Na podnóżku połóż linijkę i powinna ona wejść pod dźwignię.

06.06.2012, 15:48	#23
Evvil Zarejestrowany: Aug 2011 Miasto: Warszawa Posty: 1,146 Motocykl: oby złodziej kulasy połamał Przebieg: :( Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s	Też mam ten problem (O'Neal Clutch) ale po prostu przyzwyczaiłem się do zmiany biegów rantem i można się przyzwyczaić. Co prawda nie ta precyzja i nie to wyczucie i np. czasem wrzucenie luzu wymaga nieco wprawy ale ujdzie. Z podnoszenia dźwigni zrezygnowałem właśnie z tego powodu że powodowałoby to potrzebę odrywania nogi od podnóżka. Natomiast od jakiegoś czasu chodzi za mną zrobienia jakiejś niewielkiej hydrauliki do zmiany biegów przy manetce Teoretycznie byłoby to chyba nawet możliwe i na pewno dużo wygodniejsze. Tylko pytanie jak z precyzją by to wychodziło.