|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20.08.2012, 12:18
|
#11 |
 
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,678
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 9 min 19 s
|
Dzięki za rady. Ślimak zle włożony był i tarcza tarła o jarzmo. Juz wszystko działa
 . debiut w wymianie łożyska główki ramy zakonczył sie sukcesem tylko klocki już na finiszu... Jak na jakiś czas zamieniłem wewnętrzny z zewnętrznym to sie chyba nic nie stanie no nie?
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! 
|
|
|
|
20.08.2012, 12:29
|
#12 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Nie powinno (tylko nie pamiętam teraz czy one są idealnie symetryczne?).
 Często jest tak, że pierwsze lecą klocki przy tłoczkach. Ale jeżeli Ci dużo bardziej zżera klocki z jednej strony to polecam poczyścić prowadnice zacisku i dobrze posmarować (np. pastą ATE + smar miedziany na sworzniach klocków), jak również przeczyścić uszczelki w zacisku przy tłoczkach. 
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
|
|
|
20.08.2012, 12:38
|
#13 |
|
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,678
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 9 min 19 s
|
Wszystko było rozbierane na cześci pierwsze, myte płynem hamulcowym i smarowane na wiosnę. Własnoręcznie
klocki wyciera równo a ich asymetria na pewno jest spowodowana ciężką pracą w urągających warunkach :P
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!!
|
|
|
|
|
20.08.2012, 12:46
|
#14 |
|
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Zaiste, jest to możliwe.
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Afra nie kręci | szpila82 | Układ elektryczny i zapłonowy | 27 | 08.05.2013 10:58 |
| Mam się martwić? Nie kręci. | arturro007 | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 21.03.2011 14:20 |
| Starter nie kręci a prądy są | SewO | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 06.02.2009 22:50 |
Wygląd liniowy
