Sklad mieszanki- piloty - Africa Twin Forum

banditos · 04.05.2013, 08:52

Wkrecajac piloty wzbogacamy mieszanke czy odwrotnie?

rambo · 04.05.2013, 10:20

Wkręcając zubażamy paliwo

banditos · 04.05.2013, 10:25

Czyli wkrecajac silnik dostaje mniej paliwa wiecej powietrza?

pincet · 04.05.2013, 10:29

Cytat:

Napisał banditos

Czyli wkrecajac silnik dostaje mniej paliwa wiecej powietrza?

Jak wkręcasz silnik dostaje mniej paliwa. Ilość powietrza ustawiasz srubą regulacji obrotów biegu jałowego na przepustnicy.

rambo · 04.05.2013, 11:08

Bez analizatora spalin to taka loteria te całe ustawianie dawki paliwa, ale ostatnio z powodzeniem ustawiam dawkę paliwa pod ilość obrotów na pełnym ssaniu na zimnym silniku.
Daje normalnie 2,5 obrotu dla rd07 i 2 i 1/4 dla rd04.
Po odpaleniu, jak nie przekracza 1500 RPM to deko za dużo paliwa.
Jak kręci powyżej 2000 RPM to deko za mało paliwa.
Na końcu korekta na 3 i 4 biegu podczas jazdy.
Ma być dobry dół jak damy gaz opór przy 70kmh na 4ce i ma się bez oporów wkręcać jak kręcona R4 do odcięcia na 3 biegu.
Jeśli ssanie dobrze się domyka i gumki od aircut nie są zdezelowane to idzie to ustawić.
Jak jest OK to po kolejnym odpaleniu na zimno na ssaniu i po kilkunastu sekundach, można ssanie wyłączyć i moto nie powinno gasnąć i trzymać te 1000 RPM

darmusz · 04.05.2013, 13:03

Cytat:

Napisał rambo

Daje normalnie 2,5 obrotu dla rd07 i 2 i 1/4 dla rd04.

w afripedi jest dla rd04 1,5 obrotu :
Śruba mieszanki podstawowej [wykręcić-ile obrotów]

pincet · 04.05.2013, 13:40

Hi hi a ja żem oglądał wczeraj tłoczek motorowera (Silnik am6)który miał tego pilota wykręconego ok 0.5 obrotu i miał ładną dziurkę wypaloną na środku....
Miał zdecydowanie za mało witamin na biegu jałowym...

banditos · 04.05.2013, 19:01

U mnie jakas dziwna sprawa z tymi pilotami;(
Po wymianie swiec zrobilem synchro i wykrecilem piloty o 2,5 obrotu w RD07A.
Wszystko piknie z wydechu nie strzela, wkreca cie na obroty i jest cacy.
Niestety w trasie jakies 60-70 km od domu widze ze temperatura oleju na termometrze dochodzi do 120C. Normalnie przy takiej temperaturze otoczenia 15-17C temp oleju wachala sie pomiedzy 90-100. Przy ostrzejszej jezdzie potrafila podejsc do max 110C.
A tutaj jade sobie spokojnie raptem 120 i to pod wiatr i taka roznica.
Wskaznik temp wody lezy na dole, dopiero po zatrzymaniu troche sie podnosi.
Dodam ze mam przelotowego Motada i orginalny filtr powietrza.

rambo · 04.05.2013, 20:45

To daj na 2,75 i obserwuj

Cytat:

Napisał darmusz

w afripedi jest dla rd04 1,5 obrotu :
Śruba mieszanki podstawowej [wykręcić-ile obrotów]

Błąd wisi od lat, zgłaszałem go ale

banditos · 07.05.2013, 14:41

Dalem 3 i temperatura oleju oscyluje miedzy 110-115C
Swiece suche biale.
Dam jeszcze z 0,5 obrotu i powinno wszystko byc ok.

04.05.2013, 08:52	#1
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	Sklad mieszanki- piloty Wkrecajac piloty wzbogacamy mieszanke czy odwrotnie?

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
skład mieszanki RD 03	martinhead	Uklad paliwowy i wydechowy	38	02.12.2019 00:27
ustawianie składu mieszanki	rambo	Regularne czynności serwisowe	66	01.05.2014 22:51
regulacja mieszanki - faq?	Evvil	Uklad paliwowy i wydechowy	5	09.09.2012 16:38
Tuningowa śruba mieszanki	paku	Uklad paliwowy i wydechowy	19	15.10.2009 18:10
Skład mieszanki w RD 03	Cibor klv	Uklad paliwowy i wydechowy	2	10.12.2008 19:32

04.05.2013, 10:20	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Wkręcając zubażamy paliwo

04.05.2013, 10:25	#3
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	Czyli wkrecajac silnik dostaje mniej paliwa wiecej powietrza?

04.05.2013, 11:08	#5
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Bez analizatora spalin to taka loteria te całe ustawianie dawki paliwa, ale ostatnio z powodzeniem ustawiam dawkę paliwa pod ilość obrotów na pełnym ssaniu na zimnym silniku. Daje normalnie 2,5 obrotu dla rd07 i 2 i 1/4 dla rd04. Po odpaleniu, jak nie przekracza 1500 RPM to deko za dużo paliwa. Jak kręci powyżej 2000 RPM to deko za mało paliwa. Na końcu korekta na 3 i 4 biegu podczas jazdy. Ma być dobry dół jak damy gaz opór przy 70kmh na 4ce i ma się bez oporów wkręcać jak kręcona R4 do odcięcia na 3 biegu. Jeśli ssanie dobrze się domyka i gumki od aircut nie są zdezelowane to idzie to ustawić. Jak jest OK to po kolejnym odpaleniu na zimno na ssaniu i po kilkunastu sekundach, można ssanie wyłączyć i moto nie powinno gasnąć i trzymać te 1000 RPM

04.05.2013, 13:40	#7
pincet Zarejestrowany: Oct 2012 Miasto: Szczecin Posty: 341 Motocykl: RD03 Przebieg: 112 kkm Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 11 min 44 s	Hi hi a ja żem oglądał wczeraj tłoczek motorowera (Silnik am6)który miał tego pilota wykręconego ok 0.5 obrotu i miał ładną dziurkę wypaloną na środku.... Miał zdecydowanie za mało witamin na biegu jałowym...

04.05.2013, 19:01	#8
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	U mnie jakas dziwna sprawa z tymi pilotami;( Po wymianie swiec zrobilem synchro i wykrecilem piloty o 2,5 obrotu w RD07A. Wszystko piknie z wydechu nie strzela, wkreca cie na obroty i jest cacy. Niestety w trasie jakies 60-70 km od domu widze ze temperatura oleju na termometrze dochodzi do 120C. Normalnie przy takiej temperaturze otoczenia 15-17C temp oleju wachala sie pomiedzy 90-100. Przy ostrzejszej jezdzie potrafila podejsc do max 110C. A tutaj jade sobie spokojnie raptem 120 i to pod wiatr i taka roznica. Wskaznik temp wody lezy na dole, dopiero po zatrzymaniu troche sie podnosi. Dodam ze mam przelotowego Motada i orginalny filtr powietrza.

07.05.2013, 14:41	#10
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	Dalem 3 i temperatura oleju oscyluje miedzy 110-115C Swiece suche biale. Dam jeszcze z 0,5 obrotu i powinno wszystko byc ok.