Pompa podcisnieniowa Mikuni i... - Africa Twin Forum

azure · 02.07.2013, 22:25

W Transalpie mam zbiornik z RD03, pompa paliwa Mikuni podcisnieniowa z XT600Z.
W weekend na jednym podjeździe (w sumie stosunkowo niedużym) motocykl zaczął przerywać

Ewidentnie jakby brakowało mu paliwa. W zbiorniku mogło być w granicach 7-8l paliwa.
Nic, na zjeździe przeszło mu i zrobilem 100km bez niespodzianek.
Dzisiaj z kolei kręcąc się w okół komina znowu przerywanie (w baku 2-3l paliwa).
Co ciekawe jak na postoju bujam motocyklem góra-dół to silnik zaczyna dusić się i gaśnie.
Miałem pod ręka 4l, wlałem. Problem z przerywaniem w trakcie jazdy ustąpił, za to przy bujaniu motorkiem na postoju efekt ten sam, może delikatnie mniej natężony.

I teraz - czy pompa nie daje rady dopompować przy tak niskiej ilości paliwa, czy może coś innego? Gdzie szukać dziury... :-)
Ewentualnie w jaki sposób mógłbym sprawdzić sprawność tej pompy?

Z góry dziękuję za porady

MaRP · 02.07.2013, 22:37

Jeżeli masz Mikuni, to poczytaj http://africatwin.com.pl/showthread....dci%B6nieniowa

I tu http://africatwin.com.pl/showthread....dci%B6nieniowa

P.S. Wyszukiwarka na forum nie gryzie, czasem wystarczy poszukać.

azure · 02.07.2013, 23:18

Dzięki MaRP. Dobra lektura z której wyłania się, że TTTM...

Dziwne, bo identyczna pompa w XT600Z takich cyrków nie robiła, a jeżdżone było i w górach i w upałach... no ale co Honda to Honda :-)

02.07.2013, 22:25	#1
azure Zarejestrowany: Apr 2012 Miasto: LKS Posty: 106 Motocykl: PD06 Online: 3 dni 15 godz 47 min 29 s	Pompa podcisnieniowa Mikuni i... W Transalpie mam zbiornik z RD03, pompa paliwa Mikuni podcisnieniowa z XT600Z. W weekend na jednym podjeździe (w sumie stosunkowo niedużym) motocykl zaczął przerywać Ewidentnie jakby brakowało mu paliwa. W zbiorniku mogło być w granicach 7-8l paliwa. Nic, na zjeździe przeszło mu i zrobilem 100km bez niespodzianek. Dzisiaj z kolei kręcąc się w okół komina znowu przerywanie (w baku 2-3l paliwa). Co ciekawe jak na postoju bujam motocyklem góra-dół to silnik zaczyna dusić się i gaśnie. Miałem pod ręka 4l, wlałem. Problem z przerywaniem w trakcie jazdy ustąpił, za to przy bujaniu motorkiem na postoju efekt ten sam, może delikatnie mniej natężony. I teraz - czy pompa nie daje rady dopompować przy tak niskiej ilości paliwa, czy może coś innego? Gdzie szukać dziury... :-) Ewentualnie w jaki sposób mógłbym sprawdzić sprawność tej pompy? Z góry dziękuję za porady

02.07.2013, 22:37	#2
MaRP Dołączył: 28.5.2006 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW...83...? Posty: 864 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 2 tygodni 10 godz 52 min 26 s	Jeżeli masz Mikuni, to poczytaj http://africatwin.com.pl/showthread....dci%B6nieniowa I tu http://africatwin.com.pl/showthread....dci%B6nieniowa P.S. Wyszukiwarka na forum nie gryzie, czasem wystarczy poszukać. __________________ Navigare necesse est vivere non est necesse. Ostatnio edytowane przez MaRP : 02.07.2013 o 22:41

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Pompa podcisnieniowa Mikuni	podos	Uklad paliwowy i wydechowy	116	10.01.2017 10:29
Pompa Mikuni	hero	Wszystko dla Afryki	2	29.10.2008 22:43

02.07.2013, 23:18	#3
azure Zarejestrowany: Apr 2012 Miasto: LKS Posty: 106 Motocykl: PD06 Online: 3 dni 15 godz 47 min 29 s	Dzięki MaRP. Dobra lektura z której wyłania się, że TTTM... Dziwne, bo identyczna pompa w XT600Z takich cyrków nie robiła, a jeżdżone było i w górach i w upałach... no ale co Honda to Honda :-)