|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.01.2014, 23:45
|
#11 |
|
mistrzu
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 55 min 14 s
|
Ja mam bardzo dobre doświadczenia z Ebc w Afryce, majesty i innych moto. Hamują dobrze, nie mają tendencji do wichrowania się tak jak bardziej "powycinane" produkty konkurencji. Kupując ostatnio nową tarczę do KTM-a dopłaciłem 100% żeby kupić EBC a nie najtańszą. EBC mają dodatkowo tą przewagę że są grubości oryginałów- inne często są cieńsze.
__________________
Enduro i ADV |
|
|
|
10.01.2014, 00:00
|
#12 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,960
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 20 godz 51 min 26 s
|
Fakt, że lubi pojawiać się rdza, która jednak szybko znika jak człek pojeździ. Poza tym nic złego o EBC powiedzieć nie mogę. Jedną udało mi się delikatnie wygiąć na krawędzi jak nią konkretnie przypier... w głaz, w efekcie czego, przy hamowaniu miałem ABS
 Ale to tak jak z akumulatorami i wszystkim innym. Jeden będzie zadowolony a drugi powie, że szmelc 
|
|
|
|
|
10.01.2014, 10:28
|
#13 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Bielsko Biała
Posty: 1,655
Motocykl: TA 600/rd03
Przebieg: 48ooo
Online: 2 miesiące 4 tygodni 12 godz 39 min 43 s
|
A te NG Panowie? Ma ktoś jakieś doświadczenia bo właśnie zamiaruję u Olka zakupić taką jedną tarczę
|
|
|
|
|
10.01.2014, 10:47
|
#14 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Bielsko - Biała
Posty: 1,364
Motocykl: dr650se
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s
|
NG ja mam możesz popatrzeć sobie do woli
__________________
...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi. |
|
|
|
|
10.01.2014, 10:58
|
#15 |
|
Zarejestrowany: Jan 2012
Posty: 17
Motocykl: RD07
Przebieg: 65000
Online: 1 dzień 18 godz 19 min 49 s
|
C:/Users/Grzesiek/Desktop/P1011013.JPG[/IMG]
|
|
|
|
|
11.01.2014, 09:44
|
#16 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,837
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 3 dni 4 godz 9 min 54 s
|
Jeszcze słówko dodam.
Owszem EBC działają , lepiej gorzej zależy z jakimi klockami , jest jednak pewne ale... -znikają szybko , a to oznacza ze są drogie bo szybciej trzeba wymienić -korodują , to oznacza ze każdorazowo oczyszczenie powierzchni z rdzy ruszając zabiera nam mikrony materiału i tarczy i klocka -cena nie jest okazyjna , czyli biorąc pod uwagę powyższe czynniki są porażką materiałową i ekonomiczną . To już lepiej kupić oryginał. Który wytrzyma o wiele więcej, nie niszczy klocków czyli mniej się wyda na kolejne komplety, nie wygląda jak wyciągnięty ze szrotu bo nie koroduje. W przypadku EBC nie widzę żadnego uzasadnienie do ich zakładania. Moja przednia oryginalna prawie na pewno od nowości jest już cieniutka ( dlatego czeka już NG) ale dolatała do 200tys. Na tylnej EBC mam prawie 60tys i widać już zużycie i to tyłu gdzie jednak trochę mniej jest obciążony niż przód. Wybór należy do kupującego. Cena nie jest jedynym wykładnikiem.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 11.01.2014 o 09:48 |
|
|
|
|
12.01.2014, 18:41
|
#17 |
|
Zarejestrowany: Jan 2012
Posty: 17
Motocykl: RD07
Przebieg: 65000
Online: 1 dzień 18 godz 19 min 49 s
|
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9de6796a1.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...11c7e6f95f.htm Mam tu fotki tarczy ,które chciałbym założyć,ale nie ma na nich żadnej marki ,firmy,czy to są tarcze EBC? Jest tylko wybite: KBA 61001 Ktoś rozszyfruje te tarcze? Będę wdzięczny.... |
|
|
|
|
12.01.2014, 18:54
|
#18 | |
Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wawa
Posty: 146
Online: 3 tygodni 4 dni 7 godz 53 min 4 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
12.01.2014, 19:00
|
#19 |
|
Zarejestrowany: Jan 2012
Posty: 17
Motocykl: RD07
Przebieg: 65000
Online: 1 dzień 18 godz 19 min 49 s
|
Dzięki za szybką odpowiedź. czytając powyższe wypowiedzi już nie wiem co zrobić,te tarcze są nowe (mają 4,5mm) założyć je ? ,czy kupić oryginalne używane, na pewno dużo cieńsze,bo na nowe oryginały mnie nie stać....
Muszę chyba zrobić jakieś losowanie... Ostatnio edytowane przez grzegorz77 : 12.01.2014 o 19:19 |
|
|
|
|
12.01.2014, 20:28
|
#20 |
|
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 55 min 14 s
|
Jeszcze raz napiszę w opozycji do postu Dzieja. Ebc wg mnie nie odbiegają od oryginałów i nie rdzewieją bardziej. przynajmniej te które ja miałem/mam czyli w EXC-ku, Afryce, Majesty. Kiedy ja kupowałem do Afryki to EBC były 3 krotnie tańsze niż oryginały. Chcesz oryginały do 750? Mam gdzieś krzywe - wypaczone od samego hamowania!
__________________
Enduro i ADV Ostatnio edytowane przez motormaniak : 12.01.2014 o 20:31 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wyjechane tarcze hamulcowe | rambo | Hamulce, kola, opony | 9 | 23.04.2010 00:29 |
Wygląd liniowy
