|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.07.2014, 00:23
|
#1 |
|
Kiedyś R.T70
 
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Maksymalne obciążenie elektryczne RD04
Niewiele można znaleźć na ten temat. Mam już manetki oxforda. Co mogę jeszcze podłączyć? Ile Afryczka zniesie?
Doczytałem że RD07 ma 360 watowy alternator i tyle wiem. Dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam. |
|
|
|
29.07.2014, 07:02
|
#2 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,656
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 22 min 52 s
|
Żeby ci za bardzo nie ułatwiać a jednocześnie zmobilizować do działania proponuję na początek policz ile wat obecnie zużywasz całym oświetleniem łącznie z drogowymi i stopem.
Potem dodaj max pobór manetek i podaj wynik.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
30.07.2014, 17:56
|
#3 |
|
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Nie bądź kutwą i podziel się wiedzą
 A tak na poważnie. Pierwsze pytanie: jaką nadwyżką mocy dysponuje alternator w RD 04, na wolnych obrotach? Moim zdaniem, temat wart rozwinięcia. |
|
|
|
|
30.07.2014, 19:32
|
#4 | |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,656
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 22 min 52 s
|
Cytat:
I znaczek niewiele tu zmienia.Zanim coś napiszesz zastanów się kilka krotnie bo można sobie kłopotow narobić.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
30.07.2014, 19:47
|
#5 |
|
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Nerwus z Ciebie. Sprawdź znaczenie słowa. Nie zamierzałem Cię obrazić.
|
|
|
|
|
30.07.2014, 19:50
|
#6 | |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,656
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 22 min 52 s
|
Cytat:
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
31.07.2014, 01:48
|
#7 |
|
Mizerna Kruszynka
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
RD 04 tez ma 360W i na wiecej nie ma ochoty. Ponadto musisz doliczyc straty na regulatorze napiecia okolo 10% ale inni twierdza ze 15% w zaleznosci od zastosowanego producenta. Rawfro moze cos sie wypowie na temat statnosci reglerow jak wie.
Ponadto nalezy pod uwage wziac takie odbiorniki jak : -pompa paliwa, no chyba ze masz smieszne sruni Mikuni (Podas ma racje i jak tez ten bol poznalem) -podswietlanie zegarow i zasilanie tripa: 18W -swiatla mijania z postojowym (bo zgodnie z przepisami musisz ich uzywac caly rok) :120W -zapas na takie drobnostki jak swiatlo stopu : 21W -zapas na kierunki: 42W ale nie jestem pewien czy zarowki nie sa slabsze. -modul zaplonowy: ? Nie jestem pewien wszystkich wartosci. A moze macie cos do dodania? W zasadzie to juz dawno stworzylem przydatny plik w excelu o tym zagadnieniu, ale nie wiem jak go dodac tutaj na forum by kazdy mogl z niego zrobic wlasciwy uzytek. -zapas na swiatla drogowe (dlugie) 10W
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
|
|
|
|
31.07.2014, 03:53
|
#8 |
|
Are we truly alone? The Truth is Out There
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
|
I jeśli się nie mylę, to przy użyciu "poganiacza" przednie lampy zapalają oba żarniki, więc przy H4 wychodzi 2x55W+2x60W co nam daje 230W i prąd prawie 20A
 To mało tego zapasu zostaje ... |
|
|
|
|
31.07.2014, 12:21
|
#9 |
|
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Czyli mikro z tą mocą.
360-40(straty na reg.)-200(światła,podświetlenie. Bez długich).=120. Jeszcze zostaje zapłon+pompa. Na pewno zostaje mniej niż 100W. O podgrzewanych ciuchach można zapomnieć.
|
|
|
|
|
31.07.2014, 13:05
|
#10 |
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 760
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 6 dni 20 godz 59 min 59 s
|
A nie powinno się przy tym uwzględnić akumulatora który te chwilowe maksymalne zużycie pociągnie dodatkowo ?
__________________
Pas zieleni to także pas
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| [RD04] Ile oleju w lagach RD04? | Poncki | Rama, zawieszenia, napęd | 20 | 25.02.2014 21:24 |
| Regulator a obciążenie | paku | Układ elektryczny i zapłonowy | 46 | 07.09.2009 17:51 |
| [RD04] zębatka tylna 46 zębuf do rd04 | rambo | Rama, zawieszenia, napęd | 5 | 29.07.2008 02:05 |
Wygląd liniowy
