Nowa Afryka - Strona 445 - Africa Twin Forum

ŁukaszBIA · 17.03.2016, 21:27

To ten co mu się paliwo po kolektorach gorących lało a Świrek próbował go piaskiem zasypać

Razem z szybą chyba poszedł reflektor.

Złom · 17.03.2016, 23:12

Z tym zaworkiem co pękł pod boczkiem to też pamiętam, że to 800 była.

davidoff24 · 17.03.2016, 23:43

ale wy pamiętliwi jesteście...........

borys609 · 18.03.2016, 00:39

W boxerze trzeba tylko chronić gmolami czy osłonami dekle głowic. Reszta konstrukcji jest pancerna, nie ma tam żadnych wystających pomp..
Ale to temat o Afryce Panowie!

Cholernie ciekaw jestem opinii o manualu, bo od tych achów i ochów nad DCT już mi się na wymioty zbiera... :-)

Co z tymi plastikami? Może trzeba zrobić wersję Misza-Rally z owiewką z Polisporta? :-)

Wysłane z ajfona..

QrczaQ · 18.03.2016, 01:17

Cytat:

Napisał Smierzu

Qurczak ja nie chcę nic mówić ale to nie krowa tylko byk

To chyba 800tki

bicio · 18.03.2016, 10:20

Hehhe, na jednym Rajdzie Podlaskim byłem i to akurat wtedy jak temu koledze na GS1200 się te kolanko od pompy urwało... przypadek?

Borys są jakieś gmole do BMW co chronią pompę?

Tank · 18.03.2016, 12:35

Jak może w GS1200 urwać sie krócieć od pompy? To niewykonalne.

PS. Nudna ta nowa królowa, skoro nawet w temacie jej poświęconym więcej sie pisze o GSach.

Arkan · 18.03.2016, 13:37

"Jak może w GS1200 urwać sie krócieć od pompy? To niewykonalne."

Tank - nie przebijesz się tutaj z informacją. Proponuję przytakiwać

Ludzie! R1200GS jest znany z tego, że się kolanka (nie jestem przekonany, że mam taką część w moim GSie) od pompy ułamują..

A tak w temacie porównania - sam fakt, że Honda porównuje się do dużego GSa nie jest dobrym prognostykiem. Wszak GS1200 to dobry turystyk z możliwością jazdy po szutrach i innych twardych podłożach. Boję się, że za chwilę się okaże że nowa AT coś nie bangla i trzeba będzie zejść jeszcze niżej z porównaniem i będziemy mieli testy "AT contra Goldwing" a w konkluzjach będzie, że testerów urzekła łatwość prowadzenia w terenie i niska w porównaniu do konkurencji waga

Czekam na rzetelny test AT vs 990adv i wtedy się okaże co to faktycznie warte w terenie.

Zet Johny · 18.03.2016, 13:45

Jak by test CRF100 kontra KTM 990 adv wyszedł na korzyść tej pierwszej to by mnie bardzo zachęciło do kupna za parę lat.

Mirek Swirek · 18.03.2016, 13:57

Tanku i Arkanu...
Wykonalne.
To byl Gs 1200. Glebe zalicz bardzo nietypowo. Zbiornikiem przywalil o garba pomiedzy koleinami, czy tez o miedze. Nie pamietam juz dokladnie. Da sie. Ogromny pech. Cod ze nie spalil sie ten sprzet.
Bardzo podobal mi charakter i podejscie do tematu i postawa owego beemiarza. Ci iwojuch przesmiewcy co Hondami ganiaja pomogli, naprawili.

Teraz dalej mozecie sie klepac i calowac.
Bmw to zlom i Honda to tez zlom w moim mniemaniu.
Pa.

17.03.2016, 21:27	#4441
ŁukaszBIA blink Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Dobrzyniewo Posty: 1,533 Motocykl: GS11 Online: 5 miesiące 3 tygodni 5 dni 8 godz 4 min 48 s	To ten co mu się paliwo po kolektorach gorących lało a Świrek próbował go piaskiem zasypać Razem z szybą chyba poszedł reflektor. __________________ Jedynka do dołu!

18.03.2016, 10:20	#4446
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,764 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Hehhe, na jednym Rajdzie Podlaskim byłem i to akurat wtedy jak temu koledze na GS1200 się te kolanko od pompy urwało... przypadek? Borys są jakieś gmole do BMW co chronią pompę? __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

18.03.2016, 12:35	#4447
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,372 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s	Jak może w GS1200 urwać sie krócieć od pompy? To niewykonalne. PS. Nudna ta nowa królowa, skoro nawet w temacie jej poświęconym więcej sie pisze o GSach. __________________ GS über alles!!!

18.03.2016, 13:37	#4448
Arkan Zarejestrowany: Oct 2014 Miasto: Warszawa Posty: 273 Motocykl: XT660Z, HSQ701 Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s	"Jak może w GS1200 urwać sie krócieć od pompy? To niewykonalne." Tank - nie przebijesz się tutaj z informacją. Proponuję przytakiwać Ludzie! R1200GS jest znany z tego, że się kolanka (nie jestem przekonany, że mam taką część w moim GSie) od pompy ułamują.. A tak w temacie porównania - sam fakt, że Honda porównuje się do dużego GSa nie jest dobrym prognostykiem. Wszak GS1200 to dobry turystyk z możliwością jazdy po szutrach i innych twardych podłożach. Boję się, że za chwilę się okaże że nowa AT coś nie bangla i trzeba będzie zejść jeszcze niżej z porównaniem i będziemy mieli testy "AT contra Goldwing" a w konkluzjach będzie, że testerów urzekła łatwość prowadzenia w terenie i niska w porównaniu do konkurencji waga Czekam na rzetelny test AT vs 990adv i wtedy się okaże co to faktycznie warte w terenie. __________________ "Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

17.03.2016, 23:12	#4442
Złom 601493080 Zarejestrowany: Mar 2009 Posty: 1,404 Motocykl: XL600 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 8 godz 11 min 58 s	Z tym zaworkiem co pękł pod boczkiem to też pamiętam, że to 800 była.

17.03.2016, 23:43	#4443
davidoff24 Zarejestrowany: Nov 2014 Miasto: Garwolin Posty: 88 Motocykl: KTM 990 Adventure LC8 Online: 1 tydzień 3 godz 38 min 14 s	ale wy pamiętliwi jesteście...........

18.03.2016, 00:39	#4444
borys609 Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: podwrocławskie zadupie Posty: 833 Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s	W boxerze trzeba tylko chronić gmolami czy osłonami dekle głowic. Reszta konstrukcji jest pancerna, nie ma tam żadnych wystających pomp.. Ale to temat o Afryce Panowie! Cholernie ciekaw jestem opinii o manualu, bo od tych achów i ochów nad DCT już mi się na wymioty zbiera... :-) Co z tymi plastikami? Może trzeba zrobić wersję Misza-Rally z owiewką z Polisporta? :-) Wysłane z ajfona..

18.03.2016, 13:45	#4449
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,620 Motocykl: RD07HRC+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 10 godz 28 min 14 s	Jak by test CRF100 kontra KTM 990 adv wyszedł na korzyść tej pierwszej to by mnie bardzo zachęciło do kupna za parę lat.

18.03.2016, 13:57	#4450
Mirek Swirek BANDA LUBLIN Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Lublin Posty: 4,061 Motocykl: RD04 Przebieg: Kręcony Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 15 min 48 s	Tanku i Arkanu... Wykonalne. To byl Gs 1200. Glebe zalicz bardzo nietypowo. Zbiornikiem przywalil o garba pomiedzy koleinami, czy tez o miedze. Nie pamietam juz dokladnie. Da sie. Ogromny pech. Cod ze nie spalil sie ten sprzet. Bardzo podobal mi charakter i podejscie do tematu i postawa owego beemiarza. Ci iwojuch przesmiewcy co Hondami ganiaja pomogli, naprawili. Teraz dalej mozecie sie klepac i calowac. Bmw to zlom i Honda to tez zlom w moim mniemaniu. Pa.