|
Układ chlodzenia Montaż i demontaż elementów układu chłodzenia: termostat, pompa wodna, wiatraki, chłodnice, prowadzenie przewodów |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03.04.2009, 20:58 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Posty: 76
Motocykl: RD04
Online: 5 dni 15 godz 8 min 46 s
|
grzeje się w korkach
Witam! Mam pytanie... Niedawno kupiłem AT i dziś stałem w korkach. Grzje sie po czerwone pole. Gdy zagrzeje się do czerwonego włącza sie wentylator i tam zostaje. Spada dopiero jak sie ruszy. Płynu w wyrównawczym jest ok, w chłodnicy po korek za to oleju w silniku i 1,5cm za duzo! Może to?! Co z tym zrobić? Pozdrawiam
|
03.04.2009, 21:54 | #2 |
stęchły
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Zbąszyń
Posty: 444
Motocykl: RD07a
Przebieg: 130000
Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 36 min 41 s
|
Nadmiar oleju raczej nie jest przyczyną ,ale ureguluj to bo za duzo tez niedobrze.Przypadkiem uszczelki moze wypluć. W jakim stanie jest AT? Często przyczyną grzania jest skopana regulacja gazników ,bądż zaworów. Płyn jak jest spracowany tez moze być powodem. No i czystośc układu chłodzenia wewnątrz i na zewnątrz. W sumie do tego poziomu oleju tez nie mam pewności. Jeżeli wentyl nie chce sie wyłączyc na postoju to lipa.
Ostatnio edytowane przez Mecia : 03.04.2009 o 22:01 |
03.04.2009, 22:34 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
afryką w korkach..? no nieeee
|
04.04.2009, 03:07 | #4 |
Administrator
|
dobre, no chyba że były wykopy o głębokości ze 3m
A tak przy okazji to zerknij do termostatu czy się przypadkiem nie przycina i sprawdź temp otwarcia( wprawdzie w AT to się raczej nie zdarza, częściej puszcza i jest za zimno), Sprawdż temperaturę włączenia wentylatora ( czujnik) bo powinien się włączyć ok 3/4 wskaźnika z nie na czerwonym, niezależnie czy masz czyste chłodnice czy zapchane od srodka i od zewnątrz nie powinien dopuścić do czerwonego pola. Wychodzi że ci się włącza za późno. A jeśli będzie się włączał prawidłowo a mimo wszystko temp wysoka to oczyść chłodnice z obydwu stron i wypłucz soty.
__________________
AT03 |
04.04.2009, 07:40 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Posty: 76
Motocykl: RD04
Online: 5 dni 15 godz 8 min 46 s
|
dieki za pomoc..
ps. przebiegle zamontowalem na wymiane kierownice z tyłu w poprzek do kufra a i paru było k... co zajedzie droge specjalnie wic stałem jak pipka. Ale dzięki szydercy! |
05.04.2009, 01:45 | #6 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Mi się nie grzeje
Dwa, wiatrak jak się włączy co ma miejsce rzadko, to około 60% skali. Trzy, termostat od tico od 2005r działa dobrze Cztery, motorlife w oleju, i syntetyk też służą trzymaniu odpowiedniej temp |
05.04.2009, 10:24 | #7 | |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Poznań
Posty: 102
Motocykl: RD04
Online: 17 godz 18 min 3 s
|
Cytat:
|
|
05.04.2009, 11:01 | #8 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Od 2005r co zmiane oleju. Całą butle jak leci
czemu ścierwo..? |
05.04.2009, 14:57 | #9 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,839
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s
|
Motorlife/autodoctor itp wbrew pozorom podnosi temperature wrzenia i poprawia wlasnosci smarowania ... kiedys bylem na prezentacji tego czegos i mnie przekonaly testy jakie robili ...
byla sobie kropelka oleju i kropelka oleju z motodoktorem/motorlife do obracającej się tulejki przytknięto dwa pręty pod sporym naciskiem w miejscach gdzie byly te kropelki, po jakims czasie olej sie wygotowal ... stracil swoje wlasciwosci i zaczal sie metal juz mocno grzac ... tam gdzie bym olej z motorlife ponad 2 razy dluzej wytrzymal zanim doszlo do efektu na samym oleju. Mow co chcesz, poki co nie zalewam tego jeszcze do mnie, ale sam test mnie przekonal i w katamaranach leje to.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
05.04.2009, 22:56 | #10 |
Administrator
|
widziałem te testy , faktycznie z tym dodatkiem tarcie było sporo mniejsze
__________________
AT03 |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Termostat - tym razem nie o korkach i grzaniu | ramires | Układ chlodzenia | 15 | 15.07.2009 12:53 |
Gaśnie w korkach - pompa? | 07 A-gent | Uklad paliwowy i wydechowy | 11 | 09.07.2009 12:39 |