Przednie zawieszenie - Strona 5 - Africa Twin Forum

podos · 14.05.2009, 12:41

to nie rozumiem. Wyciagając lagę ze szklanki wychodzą slizgi teflonowe i uszczelniacze. Co wiec chcesz wybijać? W Trampku jest inaczej?

przeczytalem w Heynesie - jest tak samo jak w Afri.

Poncki · 14.05.2009, 13:11

To ja już wszystko wiem

U nas tuleja nie wyskoczyła, tylko się lekko podniosła.
Dlatego po wyjęciu lagi musieliśmy wydłubywać uszczelniacz.
Rozumiem, że normalnie nie ma takiej potrzeby, bo uszczelniacz wypada z lagą?!

podos · 14.05.2009, 13:18

dolna tuleja musi wybić górną - nie wyobrazam sobie zeby tak sie nie stało.

pod uszczelniaczem jest jeszcze stalowa podkladka - ona wyciągnie uszczelniacz. Albo cos spaprane albo nie wiem....

Poncki · 14.05.2009, 13:26

U nas wyszła laga, natomiast uszczelniacz i tuleja zostały.

winc74 · 14.05.2009, 13:30

Przepraszam za pytanie.
Na pewno już o tym było ale jakoś nie mogę znaleźć

Chodzi mi jakie mam być ciśnienie w lagach?
W jednej miałem 1,0, w kolejnej 1,5.

podos · 14.05.2009, 14:28

Cytat:

Napisał Poncki

U nas wyszła laga, natomiast uszczelniacz i tuleja zostały.

martwilbym się.

Poncki · 14.05.2009, 15:55

Czego to może być wina?

Cytat:

Napisał winc74

Przepraszam za pytanie.
Na pewno już o tym było ale jakoś nie mogę znaleźć

Chodzi mi jakie mam być ciśnienie w lagach?
W jednej miałem 1,0, w kolejnej 1,5.

Z tego co pamiętam, spuszczasz powietrze z lag kiedy Afri stoi na kołach.
Zaworkami na górze.

Rozebraliśmy wczoraj drugą lagę i było to samo, tyle że uszczelniacz się ruszył i nie było problemu z wyciągnięciem go. Po złożeniu wszystko gitara. Motur śmiga.

Ale mam dwa pytania:

1. jak się nazywa trzpień, który jest wewnątrz lagi (z ciekawości)
2. Na dole lagi są otwory, natomiast wewnątrz jest pierścień, który jak się obróci zasłania te otwory lub odsłania. W jakiej pozycji powinien być przy składaniu. Ma to znaczenie?

A na koniec ceny w Hondzie:

1. komplet teflonów (4 szt) około 160 zł.
2. małe sprężyny które są na wspomnianym powyżej trzpieniu to koszt około 60 zł.

Babel · 16.05.2009, 10:07

A tak z ciekawości spytam te tulejki teflonowe to które są w RD03

Trochę u mnie stuka - może jak oleum na 7,5w będę zmieniał to zmienie i tulejki

ramires · 16.05.2009, 11:39

Cytat:

Napisał Babel

A tak z ciekawości spytam te tulejki teflonowe to które są w RD03

Trochę u mnie stuka - może jak oleum na 7,5w będę zmieniał to zmienie i tulejki

pozycja 10 i 11
prowadnica i ślizgacz - komplet koło 80zł

Babel · 17.05.2009, 10:39

Cytat:

Napisał ramires

pozycja 10 i 11
prowadnica i ślizgacz - komplet koło 80zł

O to teraz już będe wiedział - dzieki

14.05.2009, 12:41	#41
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	to nie rozumiem. Wyciagając lagę ze szklanki wychodzą slizgi teflonowe i uszczelniacze. Co wiec chcesz wybijać? W Trampku jest inaczej? przeczytalem w Heynesie - jest tak samo jak w Afri. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) Ostatnio edytowane przez Dzieju : 15.03.2013 o 18:39

14.05.2009, 13:18	#43
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	dolna tuleja musi wybić górną - nie wyobrazam sobie zeby tak sie nie stało. pod uszczelniaczem jest jeszcze stalowa podkladka - ona wyciągnie uszczelniacz. Albo cos spaprane albo nie wiem.... __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

14.05.2009, 13:11	#42
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,717 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 12 godz 26 min 16 s	To ja już wszystko wiem U nas tuleja nie wyskoczyła, tylko się lekko podniosła. Dlatego po wyjęciu lagi musieliśmy wydłubywać uszczelniacz. Rozumiem, że normalnie nie ma takiej potrzeby, bo uszczelniacz wypada z lagą?!

14.05.2009, 13:26	#44
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,717 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 12 godz 26 min 16 s	U nas wyszła laga, natomiast uszczelniacz i tuleja zostały.

14.05.2009, 13:30	#45
winc74 mówią na mnie Jackpot Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Paczków Posty: 513 Motocykl: RD07a Przebieg: rosnący Online: 3 tygodni 19 godz 44 min 20 s	Przepraszam za pytanie. Na pewno już o tym było ale jakoś nie mogę znaleźć Chodzi mi jakie mam być ciśnienie w lagach? W jednej miałem 1,0, w kolejnej 1,5.