Crash pady do NAT - czy są dostępne? - Africa Twin Forum

kaminba · 18.05.2018, 09:45

Dzień Dobry, chciałbym się podpytać jakie Crash pady są dedykowane do NAT?
Co polecacie? Czym się zainteresować?

Pozdrawiam
Bartek

Futrzak · 18.05.2018, 12:04

a po co Ci to?

Zmyler · 18.05.2018, 12:30

Craszpady w większości przypadków (pomijam wywrotkę na postoju) przyczyniają się do o wiele większych uszkodzeń motocykla a czasem i piszczela kierownika. Ale każdy wybiera to co woli. Ja bym wolał gmole.

Sierdiukov · 18.05.2018, 13:11

Myślę, że kolega miał na myśli gmole jednak...
Wiem czego nie kupować - Touratech'a. Są do dupy. Zbyt blisko osadzone i kaleczą plastiki. Mam też zarysowanie i lekkie wgniecenie w deklu.

krzysiek_m · 18.05.2018, 13:13

Jak gmole to polecę Henriego. Paciak asfaltowy z pełnym bagażem i pasażerem - lekko się porysował tylko

.

kaminba · 18.05.2018, 14:07

Trochę mnie zaskoczyliście tym crash pady są takie problematyczne. Gmole już mam i tak się zastanawiałem czy nie zabezpieczyć dodatkowo mojego motocykla.

CzarnyEZG · 18.05.2018, 16:13

Widziałem ramę moto pękniętą (była ameliniowa) od niefortunnej przewotki.

Przyczyną był Crashpad. Nie polecam.

Crashpady przykładają uderzenie punktowo (jak przecinak) i dają podobne efekty.
Gmole poprzez konstrukcję i pare punktów mocowania rozpraszają energię wywrotki.

Zmyler · 18.05.2018, 17:54

CzarnyEZG doskonale to objaśnił

. Dodatkowo wiele produktów aftermarketowych jest przykręcanych do byle której śruby byle by po boku i na prawdę czynią szkodę ramie a i czasem głowicy. Widziałem xj9 z ruszoną głowicą bo kraszpad przykręcony na pałę (nie pamiętam jakiej firmy ale nie samoróba).

Pirania · 18.05.2018, 18:12

Cytat:

Napisał kaminba

Dzień Dobry, chciałbym się podpytać jakie Crash pady są dedykowane do NAT?
Co polecacie? Czym się zainteresować?

Pozdrawiam
Bartek

18.05.2018, 09:45	#1
kaminba Zarejestrowany: Jan 2018 Miasto: Warszawa Posty: 139 Motocykl: Honda CRF 1000 L DCT Africa Twin Online: 5 dni 16 godz 56 min 52 s	Crash pady do NAT - czy są dostępne? Dzień Dobry, chciałbym się podpytać jakie Crash pady są dedykowane do NAT? Co polecacie? Czym się zainteresować? Pozdrawiam Bartek

18.05.2018, 16:13	#7
CzarnyEZG Zarejestrowany: Aug 2013 Posty: 2,665 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 4 godz 11 min 46 s	Widziałem ramę moto pękniętą (była ameliniowa) od niefortunnej przewotki. Przyczyną był Crashpad. Nie polecam. Crashpady przykładają uderzenie punktowo (jak przecinak) i dają podobne efekty. Gmole poprzez konstrukcję i pare punktów mocowania rozpraszają energię wywrotki. __________________ www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Amortyzator tył - dostępne opcje - opinie	sluza	Wszystko dla Afryki	84	06.09.2022 13:05
Wałki zdawcze dostepne !!!	tomas1	Silnik, sprzęgło, skrzynia	0	01.02.2017 14:01

18.05.2018, 12:04	#2
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 921 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	a po co Ci to?

18.05.2018, 12:30	#3
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,306 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 23 godz 8 min 25 s	Craszpady w większości przypadków (pomijam wywrotkę na postoju) przyczyniają się do o wiele większych uszkodzeń motocykla a czasem i piszczela kierownika. Ale każdy wybiera to co woli. Ja bym wolał gmole.

18.05.2018, 13:11	#4
Sierdiukov Zarejestrowany: May 2017 Miasto: Kraków Posty: 131 Motocykl: AT CRF1000 Online: 1 tydzień 22 godz 33 min 41 s	Myślę, że kolega miał na myśli gmole jednak... Wiem czego nie kupować - Touratech'a. Są do dupy. Zbyt blisko osadzone i kaleczą plastiki. Mam też zarysowanie i lekkie wgniecenie w deklu.

18.05.2018, 13:13	#5
krzysiek_m HONDZIARZ Zarejestrowany: Apr 2012 Miasto: Gdynia Posty: 368 Motocykl: RD04 / NAT Przebieg: 50000km Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s	Jak gmole to polecę Henriego. Paciak asfaltowy z pełnym bagażem i pasażerem - lekko się porysował tylko .

18.05.2018, 14:07	#6
kaminba Zarejestrowany: Jan 2018 Miasto: Warszawa Posty: 139 Motocykl: Honda CRF 1000 L DCT Africa Twin Online: 5 dni 16 godz 56 min 52 s	Trochę mnie zaskoczyliście tym crash pady są takie problematyczne. Gmole już mam i tak się zastanawiałem czy nie zabezpieczyć dodatkowo mojego motocykla.

18.05.2018, 17:54	#8
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,306 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 23 godz 8 min 25 s	CzarnyEZG doskonale to objaśnił . Dodatkowo wiele produktów aftermarketowych jest przykręcanych do byle której śruby byle by po boku i na prawdę czynią szkodę ramie a i czasem głowicy. Widziałem xj9 z ruszoną głowicą bo kraszpad przykręcony na pałę (nie pamiętam jakiej firmy ale nie samoróba).