|
|
25.08.2018, 23:44
|
#1 |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,568
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 8 godz 22 min 3 s
|
To taki wałek zdawczy w innym wydaniu
 niby też wieczny niby jak się dba to pochodzi długo...... ale jak padnie to wiadomo... rozwalanie całego silnika.Łożysko jest ustalane na własnym pierścieniu, garb w uszczelniaczu jest potrzebny tylko do tego aby nie wypadł w skrajnej sytuacji (np. zatkania odmy)i innego zastosowania nie ma, rozwiązanie godne pożałowania. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 25.08.2018 o 23:49 |
|
|
Tryb Hybrydowy
