Rozwalone koło tył Transalp.

[motormaniak]

Wszytskie trampki wg mnie pasują. W giełdzie wystawiłem takie ładne koło - ale oczywiście 17 cali..

[drwalu4]

Napisał motormaniak

Wszytskie trampki wg mnie pasują. W giełdzie wystawiłem takie ładne koło - ale oczywiście 17 cali..

Widziałem , nawet dodałem do ulubionych

Byłem wczoraj u dobrego Machera od kół. Dzisiaj mają mi przyjść szprychy i ponoć da się koło uratować. Zobaczymy. Jak coś to opiszę co i jak.

[drwalu4]

Dzisiaj Marcin z Łegu Tarnowskiego naprawił mi koło. Wymienił złamaną i zgiętą szprychę. Szprychy kupiłem w sieci po 20 PLN.
Natomiast i tak mam krzywą obręcz a reszta starych szprych stoi i nie da się jakkolwiek wycentrować koła. Jedyna opcja to nowy komplet szprych oraz nowa obręcz i od nowa zrobić koło. Wezmę się za to pewnie w zimie. Póki co trzeba korzystać z pogody i dojeździć sezon na starym kole.

Spieszmy się dbać o koła tak szybko się krzywią :P

[madafakinges]

Nie naprawił tylko wymienił dwie szprychy. Wydałeś na to 40zł + robota.
Podejrzewam że Król z prostowanie i wymianą wziąłby 150zł i ogarnąłby to w 3 dni.

Napisał madafakinges

Nie naprawił tylko wymienił dwie szprychy. Wydałeś na to 40zł + robota.
Podejrzewam że Król z prostowanie i wymianą wziąłby 150zł i ogarnąłby to w 3 dni.

Też tak myślę .....

[Prince]

To mniej więcej tak jakbyś stracił zęba i wklejał sobie w to miejsce gumę do żucia. Z odległości wygląda spoko i da sie mówić, ale chyba nie za bardzo daje rade całą resztę.

[drwalu4]

Nie kosztowało mnie to nic bo to dobry znajomy. Zależało mi na kole do jazdy żeby doturlać sezon do końca, a nie czekać i patrzyć przez okno jak inni jeżdżą.
Koło i tak będę naprawiał całkowicie w zimie jak już nie będzie mi zależało na czasie, bo i tak jest krzywe jak klamka od zachrysti. Jak tylko znajdę porządna obręcz.

Może ktoś z was przerabiał temat : Dobra mocna obręcz 17" ale żeby mnie cena nie zabiła ?

Kontaktowales sie z Krolem?

[motomax]

szprychy stalowe maja ogromną wadę,po kilku latach nypel jest zespawany z szprycha co zabija jakąkolwiek możliwość centrowania koła i tak jest wiekszości przypadków.

przy centrowaniu należy pamietać też o tzw et czyli odsadzeniu krawędzi felgi od lica piasty,Król poległ 2 razy na tym więc sam musiałem sobie tego dopilnowac,bo inaczej robisz 2ślada.


Szprychy z lewej a z z prawej strony maja rózna długość,zwracajcie na to uwagę. Może trampku są takie same ale czujność warto zachować.


dobra mocna obręcz to DID albo EXCEL.. szukajcie a znajdziecie...

szprychy albo ori albo excel lub CC ale te maja wade w postaci nypli które po jakimś czasie korodują.. excelowskie szprychy i nyple mam 8 lat dziś siadam i każdy nypel ruszam bez problemu.. a od poczatku miały niełatwe zycie.

koszt 400zł na koło ale warto,do dziś wyglądają jak nowe

[drwalu4]

Napisał motomax

szprychy stalowe maja ogromną wadę,po kilku latach nypel jest zespawany z szprycha co zabija jakąkolwiek możliwość centrowania koła i tak jest wiekszości przypadków.

przy centrowaniu należy pamietać też o tzw et czyli odsadzeniu krawędzi felgi od lica piasty,Król poległ 2 razy na tym więc sam musiałem sobie tego dopilnowac,bo inaczej robisz 2ślada.


Szprychy z lewej a z z prawej strony maja rózna długość,zwracajcie na to uwagę. Może trampku są takie same ale czujność warto zachować.


dobra mocna obręcz to DID albo EXCEL.. szukajcie a znajdziecie...

szprychy albo ori albo excel lub CC ale te maja wade w postaci nypli które po jakimś czasie korodują.. excelowskie szprychy i nyple mam 8 lat dziś siadam i każdy nypel ruszam bez problemu.. a od poczatku miały niełatwe zycie.

koszt 400zł na koło ale warto,do dziś wyglądają jak nowe

Super!
Dzięki za pomoc. Myślałem właśnie o szprychach CC bo mam do nich dostęp w swoim sklepie. A obręcz to albo Did albo Excel żeby nie założyć nic gorszego niż oryginał.