04.02.2019, 21:55
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Kraków
Posty: 87
Motocykl: CRF1100AS
Przebieg: 25000
Galeria: Zdjęcia
Online: 5 dni 13 godz 32 min 16 s
|
dB killer
Czy do oryginalnego tłumika NAT można dokupić gdzieś dB killer? Odebrałem nową, ale mam wrażenie, że jest znacznie głośniejsza niż demo na którym miałem przyjemność jeździć, wydech na 2019 przeszedł jakieś modyfikacje. Obawiam się, że przy przelotach w okolicy 1000km może to być męczące, a nie lubię latać z zatyczkami w uszach
__________________
www.facebook.com/SztukaMotoPodrozy 
|
|
|
|
04.02.2019, 22:02
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Mar 2018
Posty: 109
Motocykl: CRF 1000
Online: 5 dni 1 godz 27 min 10 s
|
Nie wiem jak 2019 ale starsze miały już wspawane albo wkręcane spark arrestory które działają jak db killer więc ciężko pewnie je jeszcze bardziej stłumić.
Na zawodach czasami żeby przejść badania głośności wkładało się druciaka do mycia garów w końcówkę tłumika ale za długo on tam nie posiedzi 
|
|
|
|
|
04.02.2019, 22:02
|
#3 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,963
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 27 min 38 s
|
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=33195
Radio ma prawie nowy tłumik od poprzedniego modelu na wydaniu. Spark arestory mają tylko wersje na USA tam takie prawo jest,żeby pożarów w lasach nie powodować.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
04.02.2019, 22:07
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 203
Motocykl: SD06
Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 1 min 29 s
|
W 2018 zmodyfikowali oryginalny tłumik z trzech do dwóch komór. Ma ciekawsze brzmienie.
Nie wydaje mi się aby w 2019 jeszcze coś kombinowali. |
|
|
|
Wygląd liniowy
