Metzeler unicross - Strona 2 - Africa Twin Forum

puntek · 22.06.2009, 10:37

no to ja też coś napiszę ...
- bardzo dobre oczyszczanie na błocie
- wysokie kostki na pochyłych błotnych przejazdach trzymają jak kolce na lodzie ( tam gdzie wcześniej w anakach spływałem teraz nie ma problemu)
- w kopnym mokrym piachu doskonale trzymają tor jazdy i jeśli dupa ci biega na boki o przodzie ni musisz myśleć
- tam gdzie normalnie jedziesz na dupie i nogami się podbierasz, możesz stać na podnóżkach i balansować ciałem ( np ciasne zakręty w piachu)
- kompletnie nie nadaje się na asfalt - zakaz hamowania przodem na asfalcie, koła w blok w sekundę , a że kostka to cię na boki wyniesie - zaliczyłem glebe na rondzie właśnie przez hamowanie przodem
- jak założysz na motonga obie kostki ( znaczy przód unicross i tył TKC) to na asfalcie masz wrażenie jakbyś stracił stabilne zawieszenie
- w terenie nie ma to żadnego znaczenia ( ale jak ja pierwszy raz zalożyłem kostki to zacząłem się zastanawiać żę coś z zawiechą miałem - asfalt)

Ogólnie mpje subiektywne odczucia:
- doskonała na teren
- trawę też przeżyje
- nie nadaje się na asfalt i szkoda bo szybko się skończy

Pils · 12.02.2019, 22:36

Minęło 10 lat...
Jakieś ostatnie opinie. Kto ma? Kto jeździ? Jakie przebiegi? Jakies porownanie z podobnymi oponami?

22.06.2009, 10:37	#11
puntek Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Raczyce/Wrocław Posty: 2,015 Motocykl: RD04 Przebieg: 3 .... Online: 1 miesiąc 21 godz 53 min 22 s	mnie zmusił :( no to ja też coś napiszę ... - bardzo dobre oczyszczanie na błocie - wysokie kostki na pochyłych błotnych przejazdach trzymają jak kolce na lodzie ( tam gdzie wcześniej w anakach spływałem teraz nie ma problemu) - w kopnym mokrym piachu doskonale trzymają tor jazdy i jeśli dupa ci biega na boki o przodzie ni musisz myśleć - tam gdzie normalnie jedziesz na dupie i nogami się podbierasz, możesz stać na podnóżkach i balansować ciałem ( np ciasne zakręty w piachu) - kompletnie nie nadaje się na asfalt - zakaz hamowania przodem na asfalcie, koła w blok w sekundę , a że kostka to cię na boki wyniesie - zaliczyłem glebe na rondzie właśnie przez hamowanie przodem - jak założysz na motonga obie kostki ( znaczy przód unicross i tył TKC) to na asfalcie masz wrażenie jakbyś stracił stabilne zawieszenie - w terenie nie ma to żadnego znaczenia ( ale jak ja pierwszy raz zalożyłem kostki to zacząłem się zastanawiać żę coś z zawiechą miałem - asfalt) Ogólnie mpje subiektywne odczucia: - doskonała na teren - trawę też przeżyje - nie nadaje się na asfalt i szkoda bo szybko się skończy __________________ AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Metzeler karoo	Boski-Kolasek	Hamulce, kola, opony	2	19.03.2011 21:10
Metzeler 90/90 - 21 M/C 54H czy 54S. Ilu z was ma S	qkasurf	Hamulce, kola, opony	12	18.03.2009 10:15

12.02.2019, 22:36	#12
Pils Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Dąbrowa Górnicza Posty: 521 Motocykl: miałem 10 lat RD07a teraz CRF DCT 1100L Online: 1 miesiąc 5 godz 29 s	Minęło 10 lat... Jakieś ostatnie opinie. Kto ma? Kto jeździ? Jakie przebiegi? Jakies porownanie z podobnymi oponami?