Polski TET

[Mariusz S]

ok czyli kufry zostają , wyjazd 5 do 7 dni więc chyba nie ma potrzeby jakoś mocno się pakować , lecimy na dwa moto więc podzielimy ekwipunek . Dzięki koledzy za wskazówki mam nadzieje że uda się wyruszyć w zaplanowanym terminie bo mam straszną zajawkę i już się nie mogę doczekać .

[Danny]

Napisał Mariusz S

ok czyli kufry zostają , wyjazd 5 do 7 dni więc chyba nie ma potrzeby jakoś mocno się pakować , lecimy na dwa moto więc podzielimy ekwipunek . Dzięki koledzy za wskazówki mam nadzieje że uda się wyruszyć w zaplanowanym terminie bo mam straszną zajawkę i już się nie mogę doczekać .

TomToma też zostaw. Nawet jak wgrasz ślad i każesz się po nim prowadzić to będzie przeliczał i zabierał Cię na swoje drogi. Masz kilkanaście dni do wyjazdu, naucz się OsmAnd'a, przyda Ci się na resztę sezonu.

W związku z tymi kilkunastoma dniami sprawdzalność dowolnej prognozy pogody masz w okolicach 50%. Albo będzie padać, albo nie :-) Jeśli spałeś już w kwietniu pod namiotem, zwłaszcza na wschodzie naszego kraju, to wiesz jaki śpiwór zabrać. Jeśli nie spałeś i nie wiesz że najlepiej puchówkę, to zabierz przynajmniej zimową czapkę, dogrzejesz się duchem puszczy.

Kuchenka gazowa jest spoko żeby zaparzyć czaj albo zalać chińszczora rozpalając ognisko. Ja bym poszedł w rozmiar+lans i kupił BRS-3000T plus mały kartusz.

Tracker też na tył? 140/80/18? Koniecznie napisz jak się sprawują, to miał być mój następny experyment ale zakleiłem felgę na bezdętkową i nie chcę niepotrzebnie ruszać wentyla.

Będziecie mieli zajebisty trip. Czekamy na relację po powrocie!

[muszel72]

Z Ali do wyjazdu to on sobie już nic nie kupi. Ja też polecam Osmanda wgrać.
Powodzonka.

[Mariusz S]

Tracker też na tył? 140/80/18?

tak , dokładnie w tym rozmiarze

Koniecznie napisz jak się sprawują

na pewno po powrocie zdam relacje

Tak się podpytam. Michelin Tracker chcesz kolego założyć do Afryki?

tak opony już na felgach czarnych na złotych do jazdy szosowej mam ANAKEE Adventure i bardzo jak na razie sobie chwale

Ile to ma szanse przeżyć?

jak TET przeżyje będzie ok opisze po powrocie koła zakładam na wyjazd w planach przejechanie ok 2500 tys km z tego asfalt ok 900-1100 km ile nakręcimy sie okaże czy czas pozwoli na odcinek 2 i 3 zobaczymy tak czy siak opony swoje przejdą po powrocie cyknę foty .

Tak się dopytam. Po co na polski TET taka guma?

pierwsze kupiłem MOTOZ TRACTIONATOR ENDURO I/T HARD/SOFT po 2 tygodniach oczekiwani koleś zadzwonił i poinformował że brak na stanie i dostawa na czerwiec więc padło na Michelin brak opini dobra cena nie dbam o to jak szybko zejdą jak bardzo hałasują itd , może mile mnie rozczarują ważne by w razie złej aury zrobiły robotę

[Emek]

Napisał Mariusz S

jak TET przeżyje będzie ok opisze po powrocie koła zakładam na wyjazd w planach przejechanie ok 2500 tys km z tego asfalt ok 900-1100 km ile nakręcimy sie okaże czy czas pozwoli na odcinek 2 i 3 zobaczymy tak czy siak opony swoje przejdą po powrocie cyknę foty .

No to liczę kolego. To będzie bardzo pomocne.