|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,516
Motocykl: KTM LC8 950 SUPER ENDURO R
Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 39 min 48 s
|
Kilka fotek z jednej z firm reklamujących się na FB. Nawet VIN widać
![]() Można porównac NAT vs KTM. Widać jak rama kratownicowa KTM się składa i często własnie pęka w tych miejscach i widać jak rama NAT się naciąga. |
|
|
|
|
|
#2 | ||
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 3,158
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 27 min 26 s
|
Cytat:
Nie słyszałem aby ktos pogiął ramę podczas offowego używania. Dodatkowo w starszych motocyklach z tradycyjnym zawiasem to gięły się rury pewnie rama tez ale przy mocnych zdarzeniach. Przy upsach już jest zawias mniej podatny na zgięcie i coś puścić musi Cytat:
a tak serio wiadomo jakośc kiedyś był lepsza jednak jak sie jeździ takim nowym motocyklem to nie ma porównania Mam w garażu KTM 890 ADV R i Trampka 650 ( młodego) i nie czuje żadnej potrzeby, chęci aby użyć Trampka |
||
|
|
|