![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,786
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Ten bzęczyk tylko bzęczy a nie pompuje, prawdopodobnie duży kompresor nabije 3x szybciej niż ten pierdek
![]() Ostatnio znalazłem coś takiego na wsi: https://airpress.pl/kompresor-dwutlo...in-90-l-360645 700l/min wyjściowe (które może być realne) + "malutki" zbiornik 90l. Zazwyczaj podobne wydajności mają zbiorniki 270-300l. Zastanawiam się czy by mi to nie wystarczyło. Tylko cena to 8k. Z plusów to airpressy polecają do malowania bo nie plują olejem po miesiącu używania. Druga opcja to ABAC ze zbiornikiem 270 i podobną wydajnością. Cena też około 8k. Trzecia opcja to nadal chinol za połowę ceny. Nie tak łatwo coś wybrać ![]() Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Powiem tak jak bym miał kesz to tylko śrubowy. Od nadmiaru powietrza jeszcze nikt nie narzekał. Mam w robocie dwutłokowy i dla mnie tylko do podmuchania lub napompowania koła ale nie w cieżarówce.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,786
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Widziałem kompresorek tłokowy co miał ~2400l/min. Był zrobiony z silnika samochodowego, z poloneza
![]() Spore bydle z tego było. Myślę, że spokojnie by zjadł mniejszy kompresor śrubowy ![]() Te chinole 2 czy 3 tłokowe to też jest od groma odmian. Mają tłoki od kilku centymetrów do potworków po 12cm i to też daje sporo powietrza. Pytanie tylko co importer zamówi i jak podpisze to marketingowiec. Bo z tym są jaja. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Z czego zrobisz nie ważne . Jaką głowicę wsadzisz z zaworami ? Zazwyczaj głowicę z zaworami padają, z doświadczenia.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
nudny bede jak zwykle. przez lata uzywalem Wery Zyklop 1/4 i 3/8 i nie kupowalem 1/2 cala bo mi sie zdawalo, ze na wuj mi to. wczoraj polepilem kata SM z pomocą nowej grzechotki 1/2 i sobie nie wyobrazam, ze jej nie mam
![]() p.s. KTM to szmelc ale 990 SM T jest mega zaj... ![]()
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,786
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
No i zamiast kompresora 1000l/min kupiłem Tagreda 50l z pompą v2 na 230V.
![]() Nie miałem głowy do wyboru dużego kompresora i kupiłem takiego większego pierdka. Od 0 do 8 bar w 1m50s. Biorac pod uwagę że butla nie ma 50l tylko 43l (koleś na YT nalewal wody i to jest wartosć dość pewna. Jak sprawdziłem wymiary zewnętrzne bez okragłego dekla to mi wyszło 40l) Liczac dla 43l wydajność to 188l/min. Przy okazji znalazłem powód dlaczego mój stary pierdek pompował 10l/min. Filtr powietrza się rozpadł i kawałek plastiku zablokował dolot ![]() Jak je oba złączę to mam realne 250l/min i zbiornik około 65l. Pierwsze miałem chytry plan kupić samą pompę z silnikiem v2 i wsadzić ją do zbiornika 24l z marketowca. Ale różnica między pompą a całym kompresorem to 200zł więc chyba bez sensu taka operacja. Teraz mam 2 opcje na przyszłość: 1) rozbuduję zestaw o drugi taki kompresor v2 i ewentualnie trzecią pompę v2. Wtedy zasilę to z 3 faz i powinno śmigać a wielkościowo będzie sprytniejsze jak kompresor 300l. 2) zbiorę się i kupię tego kupczyka kkt1600 z butlą 300l jak będzie dostępny. Bo aktualnie czas oczekiwania 3 miesiące ![]() W każdym razie teraz mogę olać temat bo do malowania raptorem na bank wydajności mi wystarczy, a i pneumatyczne graty będą działać 5x lepiej jak do tej pory. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 276
Motocykl: CRF 1100 ATAS
![]() Online: 1 miesiąc 5 dni 18 godz 58 min 13 s
|
![]()
A jaki polecacie kompresor do garażu. Cel to czyszczenie i pompowanie kół rowerowych, moto i samochodowych z dokładnym manometrem. Nie jestem w temacie a szukam w miarę rozsądnego urządzenia
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
ABAC 50l Made in Italy z tym silnikiem
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,786
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Dokładny manometr to ja bym celował w jakiś pistolet z elektronicznym wyświetlaczem. Ufałbym temu 10x bardziej niż tym wszystkim badziewnym mechanicznym manometrom.
Albo kupujesz badziewny pistolet i do niego ekstra manometr z nabitą klasą dokladności. Najlepiej z jakimś małym zakesem do 4-6-8bar maks. Nie ma sensu kupować dokładnego 0-16bar jak działek na stali jest nawalone i nic nie widać dokładnie ile tam jest. Co do kompresora to do okazjonalnego przedmuchania i pompowania kół to bym zabrał jakiś bezolejowy z butlą na 6l. Odpada wtedy problem pompowania mgiełki olejowej w opony. Chyba że chcesz więcej dmuchać to lepszy ten zbiornik na 24l. Mój olejowy na 24l pompuje od 0 do 8 bar 3minuty. Więc jak masz więcej szpeju do przedmuchania to może chwilę to potrwać. O dmuchaniu bez przerwy można zapomnieć, za mała wydajność. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Do pompowania kół rowerowych dymac 50 ltr? Jak tylko takie zastosowania jak piszesz to najprostszy kompresorek elektryczny bez baniaka. Mam takie badziewie od kilku lat i działa. Dobija do 5 bar co wystarcza do osadzenia opony motocyklowej (detkowej) na rafce. Tyle, że to trwa chwilę.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
![]() |
![]() |