Opony do NAT - Strona 107 - Africa Twin Forum

44FG · 30.09.2021, 22:36

Również polecam Motoza. Miałem Rallz a obecnie ADV na CRF. Uwielbiam te opony. Choć moim zdaniem bardziej wszechstronna jest Ax 41 Adventurecross.

wooocash · 04.10.2021, 21:46

Cytat:

Napisał 44FG

Również polecam Motoza. Miałem Rallz a obecnie ADV na CRF. Uwielbiam te opony. Choć moim zdaniem bardziej wszechstronna jest Ax 41 Adventurecross.

tylko że ax41 adv kosztuje 30% wiecej od motoza adv i znika o 30% szybiej na czarnym, jedyny plus to dużo lepsze zachowanie Ax na mokrym asfalcie.

muszel72 · 04.10.2021, 22:32

Żeby jeszcze te Motozy tak nie wyły to już wogóle byłoby mistrzostwo. STR przy nich jak jedwab

lukasz2000 · 06.11.2021, 20:18

Po przeczytaniu wszystkiego 🥵 moje wnioski to:
Przy chęci urzywania CRFa zgodnie z przeznaczeniem czyli 50/50 wybieram
Przód - TKC80
Tył - Motaz ADV
Dylemat mam tylko dlatego że żona na wiosnę chce BMW s1000rr i żeby utrzymać tempo za nią wypadałoby mieć coś o wyższym indeksie prędkości i tu rozważam na tył Mitasa E07+ (bo ma indeks do 190km/h) i na przód mimo wszystko nadal TKC80 (indeks 90/90/21 do 180 km/h) bo offroud jest ważny dla mnie bardzo. Miałem TKC80 w KTM 690 i dawał radę wszędzie chodź uślizgi w błocie się zdążały.

muszel72 · 06.11.2021, 20:27

Kombinacja, którą przedstawiłeś jest do 70/30 z oczywistą przewagą bezdroży.
Osobiście nie odważyłbym się zapylać na TKC więcej niż 160. Co innego indeks na oponie a co innego wytyczne producenta motocykla.

radiolog · 06.11.2021, 21:05

A taka Pirelli str przy 200 idzie niewzruszenie, do 1000 re będzie pasować

nocny · 07.11.2021, 17:45

Ino ciekawe gdzie kupisz te opony. Jak na razie susza. A o batllaxach aX41 nie myślałeś na tył?

pozdrawiam
Marcin Jan

muszel72 · 07.11.2021, 18:55

Radio, masz rację ale jeśli do STR na tyle dodasz TKC 80 na przodzie to i tak dupa z zapylaniem mocno autostradowym. Miałem tak.

radiolog · 07.11.2021, 20:11

Ja lubię jednego producenta na obu osiach 😃

dzinks · 04.01.2022, 21:17

Z przodu wyząbkował się MC21, z której jestem bardzo zadowolony. Z tyłu wciąż Motoz Adv. Na wiosnę chcę uderzyć na tydzień w alpy - asfaltowo i patrzę na kilka modeli na przód.

1. MITAS MC24 INVADER - szybko nie latam, a ona ma indeks do 180 więc mi styknie. Ktoś do NAT zakładał? Jak się sprawuje? Cena kusi.
2. MICHELIN OPONA ANAKEE ADVENTURE - już bym zamówił ale 450 za przód to trochę dużo.
3. Karoo street

Zastanawiam się czy motoza zastawić czy też zmienić. Jeszcze wysoki, tyle że są pęknięcia przy kostkach. Nie mam pojęcia jak to na autostradzie się zachowa i nie pogubi kostek ;-) Mięsa jeszcze sporo.

Celuję raczej w opony 80/20, bo "maluch" obecenie tylko korzysta z bocznych dróg.

Może coś jeszcze warte zainteresowania w dodaniu do listy?

06.11.2021, 20:18	#1064
lukasz2000 Zarejestrowany: Oct 2021 Miasto: Mazowieckie Posty: 8 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 34000 Online: 1 dzień 6 godz 48 min 34 s	Przeczytałem od początku w 3 dni cały temat. Wnioski Po przeczytaniu wszystkiego 🥵 moje wnioski to: Przy chęci urzywania CRFa zgodnie z przeznaczeniem czyli 50/50 wybieram Przód - TKC80 Tył - Motaz ADV Dylemat mam tylko dlatego że żona na wiosnę chce BMW s1000rr i żeby utrzymać tempo za nią wypadałoby mieć coś o wyższym indeksie prędkości i tu rozważam na tył Mitasa E07+ (bo ma indeks do 190km/h) i na przód mimo wszystko nadal TKC80 (indeks 90/90/21 do 180 km/h) bo offroud jest ważny dla mnie bardzo. Miałem TKC80 w KTM 690 i dawał radę wszędzie chodź uślizgi w błocie się zdążały.

06.11.2021, 20:27	#1065
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,742 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 29 min 17 s	Kombinacja, którą przedstawiłeś jest do 70/30 z oczywistą przewagą bezdroży. Osobiście nie odważyłbym się zapylać na TKC więcej niż 160. Co innego indeks na oponie a co innego wytyczne producenta motocykla. Ostatnio edytowane przez muszel72 : 06.11.2021 o 20:28 Powód: Gdzechota

07.11.2021, 17:45	#1067
nocny Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Ruda Śląska Posty: 180 Motocykl: CRF 1100 Online: 4 dni 2 godz 6 min 0	Ino ciekawe gdzie kupisz te opony. Jak na razie susza. A o batllaxach aX41 nie myślałeś na tył? pozdrawiam Marcin Jan __________________ Pozdrawiam Marcin Jan Mistrz prostej spod świateł

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

30.09.2021, 22:36	#1061
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 614 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 15 godz 47 min 13 s	Również polecam Motoza. Miałem Rallz a obecnie ADV na CRF. Uwielbiam te opony. Choć moim zdaniem bardziej wszechstronna jest Ax 41 Adventurecross.

04.10.2021, 22:32	#1063
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,742 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 29 min 17 s	Żeby jeszcze te Motozy tak nie wyły to już wogóle byłoby mistrzostwo. STR przy nich jak jedwab

06.11.2021, 21:05	#1066
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 54 min 33 s	A taka Pirelli str przy 200 idzie niewzruszenie, do 1000 re będzie pasować

07.11.2021, 18:55	#1068
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,742 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 29 min 17 s	Radio, masz rację ale jeśli do STR na tyle dodasz TKC 80 na przodzie to i tak dupa z zapylaniem mocno autostradowym. Miałem tak.

07.11.2021, 20:11	#1069
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 54 min 33 s	Ja lubię jednego producenta na obu osiach 😃

04.01.2022, 21:17	#1070
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,298 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 1 godz 30 min 36 s	Z przodu wyząbkował się MC21, z której jestem bardzo zadowolony. Z tyłu wciąż Motoz Adv. Na wiosnę chcę uderzyć na tydzień w alpy - asfaltowo i patrzę na kilka modeli na przód. 1. MITAS MC24 INVADER - szybko nie latam, a ona ma indeks do 180 więc mi styknie. Ktoś do NAT zakładał? Jak się sprawuje? Cena kusi. 2. MICHELIN OPONA ANAKEE ADVENTURE - już bym zamówił ale 450 za przód to trochę dużo. 3. Karoo street Zastanawiam się czy motoza zastawić czy też zmienić. Jeszcze wysoki, tyle że są pęknięcia przy kostkach. Nie mam pojęcia jak to na autostradzie się zachowa i nie pogubi kostek ;-) Mięsa jeszcze sporo. Celuję raczej w opony 80/20, bo "maluch" obecenie tylko korzysta z bocznych dróg. Może coś jeszcze warte zainteresowania w dodaniu do listy?