Regulacja zaworów - Strona 11 - Africa Twin Forum

lezan81 · 04.04.2016, 01:35

Żeby zdjąć dekiel musisz zdemontować wąż chłodniczy oraz metalowy króciec z głowicy przykręcony śrubką na klucz 8. Potem zchodzi bez problemu. Powodzenia.

smigacz · 04.04.2016, 09:18

Dzięki

bardzo fest. Tak właśnie mi się zdawało, że jak to ruszę to zejdzie bez problemu. Pzd.

Widmo80 · 13.11.2016, 18:54

Czy w RD03 do regulacji zaworów trzeba zwalać całe poktywy głowic czy przez okienka też się da ? Gaźniki sa zdjęte . Wolę nie ściągać całych dekli .
ssące - 0.13-0.17
wydech-0.18-0.22
Jak sie mylę niech mnie ktoś poprawi .

szynszyll · 13.11.2016, 19:08

Nie musisz zdejmowac dekli. Musisz odkrecic chlodnice 3 srubami prawa i na ile sie da odciagnac ja ku tylowi. Potem klucz firmowy oczkowy 24 i odkrecasz przedni korek obok belki ramy. Przed ponownym zakreceniem smar miedziowy na gwint zeby nie zapiekalo. To samo boczne korki w deklu lewym. Z korkami na deklu delikatnie bo potem to juz tylko mlotek i przecinak.

Dokrecanie kontr momentem 24Nm. Zaskakujaco duzo - w bokserach BMW jest... 8Nm. I dlatego warto czytac instrukcje a nie robic 'na pamiec'.

Luzy masz podane w serwisowce. Staraj sie trzymac gornych granic tolerancji.

Widmo80 · 14.11.2016, 21:18

Dzięki Szynszyl

. Ale chyba jednak będę musiał zdjąć dekle , dlatego że nie mogłem odkręcić śruby centralnej na deklu alternatora ( do kręcenia kluczem wałem ) Najlepsze klucze jakie miałem dopasowałem ale jest tak zapieczone że nie pusci , a teraz to juz na pewno po tym jak trochę odkształciłem sześciokąt na duzy imbus..
Zwalę dekle to od razu sprawdze napinacze łańcuszków .
I teraz tak - Co poodkręcać trzeba aby dekle zeszły ?
Czy króćce metalowe 1i 2 trzeba odkręcać? robię to pierwszy raz i nie chce niczego poyebać .

I czy ten łącznik tez trzeba wywalić

Kolor świec ok ? na obu garkach wyglądają podobnie .

Misza · 14.11.2016, 21:26

Łącznik zdejm

Dekle schodząpo odkręceniu śrub 10mm na ich wierzchu (chromowanych, łeb 10mm, poszerzanych czy jak to tam nazwać). Kroćców nie trza ścigać chyba. Wałem możesz pokręcić też wbijając bieg i kręcąc kołem... Łatwiej będzie jak wykręcisz w tym momencie po jednej świecy z każdego garka. Pamiętaj, żeby listek szczelinomierza wchodził prsotopadle do śruby...

Artek · 15.11.2016, 00:15

Płyn chłodniczy chyba trzeba upuścić...

bicio · 15.11.2016, 10:12

Cytat:

Napisał Artek

Płyn chłodniczy chyba trzeba upuścić...

Do zdjęcia czapek nie trzeba, to są tylko pokrywki spełniające rolę... przykrywającą klawiaturę

szynszyll · 15.11.2016, 10:30

plyn trzeba spuscic bo trzeba wyjac przedni kruciec z glowicy. przy skladaniu radze dac nowa uszczelke na kruciec:

http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-af.../#.WCrGly3hBrQ

tylnego krucca wykrecac z glowicy nie trzeba. ta blache oczywiscie trzeba odkrecic. i tak jak pisze Misza jedyne roziwazanie to wbicie wysokiego biegu i krecenie kolem po uprzednim wykreceniu swiec by bylo lzej.

przed montazem dekli przesmaruj uszczelki czyms dobrym do uszczelnien. i delikatnie z srubami dekla.

bicio · 21.11.2016, 10:21

Cytat:

Napisał szynszyll

plyn trzeba spuscic bo trzeba wyjac przedni kruciec z glowicy

Aha, no to w trójce jest inaczej niż w siódemce, mój błąd.

13.11.2016, 19:08	#4
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,419 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 2 tygodni 2 dni 16 godz 58 s	Nie musisz zdejmowac dekli. Musisz odkrecic chlodnice 3 srubami prawa i na ile sie da odciagnac ja ku tylowi. Potem klucz firmowy oczkowy 24 i odkrecasz przedni korek obok belki ramy. Przed ponownym zakreceniem smar miedziowy na gwint zeby nie zapiekalo. To samo boczne korki w deklu lewym. Z korkami na deklu delikatnie bo potem to juz tylko mlotek i przecinak. Dokrecanie kontr momentem 24Nm. Zaskakujaco duzo - w bokserach BMW jest... 8Nm. I dlatego warto czytac instrukcje a nie robic 'na pamiec'. Luzy masz podane w serwisowce. Staraj sie trzymac gornych granic tolerancji. __________________ buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 13.11.2016 o 19:15

14.11.2016, 21:26	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,767 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Łącznik zdejm Dekle schodząpo odkręceniu śrub 10mm na ich wierzchu (chromowanych, łeb 10mm, poszerzanych czy jak to tam nazwać). Kroćców nie trza ścigać chyba. Wałem możesz pokręcić też wbijając bieg i kręcąc kołem... Łatwiej będzie jak wykręcisz w tym momencie po jednej świecy z każdego garka. Pamiętaj, żeby listek szczelinomierza wchodził prsotopadle do śruby... __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

15.11.2016, 10:30	#9
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,419 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 2 tygodni 2 dni 16 godz 58 s	plyn trzeba spuscic bo trzeba wyjac przedni kruciec z glowicy. przy skladaniu radze dac nowa uszczelke na kruciec: http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-af.../#.WCrGly3hBrQ tylnego krucca wykrecac z glowicy nie trzeba. ta blache oczywiscie trzeba odkrecic. i tak jak pisze Misza jedyne roziwazanie to wbicie wysokiego biegu i krecenie kolem po uprzednim wykreceniu swiec by bylo lzej. przed montazem dekli przesmaruj uszczelki czyms dobrym do uszczelnien. i delikatnie z srubami dekla. __________________ buziaki

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
regulacja zaworow	solo1972	Regularne czynności serwisowe	48	27.07.2019 18:33
Uszczelka pokrywy zaworów	7Greg	Silnik, sprzęgło, skrzynia	40	04.09.2017 21:01
uszczelka pokrywy zaworów	Zoltan	Silnik, sprzęgło, skrzynia	13	25.12.2012 15:40
regulacja zaworów-klucz	mckrzysiek	Regularne czynności serwisowe	10	15.12.2009 11:35

04.04.2016, 01:35	#1
lezan81 Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: WARSZAWA Posty: 174 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 14 godz 43 min 39 s	Żeby zdjąć dekiel musisz zdemontować wąż chłodniczy oraz metalowy króciec z głowicy przykręcony śrubką na klucz 8. Potem zchodzi bez problemu. Powodzenia.

04.04.2016, 09:18	#2
smigacz Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Przemyśl Posty: 731 Motocykl: RD07a Przebieg: średni Online: 1 miesiąc 4 tygodni 5 min 37 s	Dzięki bardzo fest. Tak właśnie mi się zdawało, że jak to ruszę to zejdzie bez problemu. Pzd.

13.11.2016, 18:54	#3
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,044 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 1 dzień 14 godz 43 min 59 s	Czy w RD03 do regulacji zaworów trzeba zwalać całe poktywy głowic czy przez okienka też się da ? Gaźniki sa zdjęte . Wolę nie ściągać całych dekli . ssące - 0.13-0.17 wydech-0.18-0.22 Jak sie mylę niech mnie ktoś poprawi .

14.11.2016, 21:18	#5
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,044 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 1 dzień 14 godz 43 min 59 s	Dzięki Szynszyl . Ale chyba jednak będę musiał zdjąć dekle , dlatego że nie mogłem odkręcić śruby centralnej na deklu alternatora ( do kręcenia kluczem wałem ) Najlepsze klucze jakie miałem dopasowałem ale jest tak zapieczone że nie pusci , a teraz to juz na pewno po tym jak trochę odkształciłem sześciokąt na duzy imbus.. Zwalę dekle to od razu sprawdze napinacze łańcuszków . I teraz tak - Co poodkręcać trzeba aby dekle zeszły ? Czy króćce metalowe 1i 2 trzeba odkręcać? robię to pierwszy raz i nie chce niczego poyebać . I czy ten łącznik tez trzeba wywalić Kolor świec ok ? na obu garkach wyglądają podobnie .

15.11.2016, 00:15	#7
Artek Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 2,852 Motocykl: Hunter Cub Online: 7 miesiące 1 tydzień 2 dni 13 godz 55 min 33 s	Płyn chłodniczy chyba trzeba upuścić...