Regulacja zaworów - Strona 12 - Africa Twin Forum

Widmo80 · 14.11.2016, 21:18

Dzięki Szynszyl

. Ale chyba jednak będę musiał zdjąć dekle , dlatego że nie mogłem odkręcić śruby centralnej na deklu alternatora ( do kręcenia kluczem wałem ) Najlepsze klucze jakie miałem dopasowałem ale jest tak zapieczone że nie pusci , a teraz to juz na pewno po tym jak trochę odkształciłem sześciokąt na duzy imbus..
Zwalę dekle to od razu sprawdze napinacze łańcuszków .
I teraz tak - Co poodkręcać trzeba aby dekle zeszły ?
Czy króćce metalowe 1i 2 trzeba odkręcać? robię to pierwszy raz i nie chce niczego poyebać .

I czy ten łącznik tez trzeba wywalić

Kolor świec ok ? na obu garkach wyglądają podobnie .

Misza · 14.11.2016, 21:26

Łącznik zdejm

Dekle schodząpo odkręceniu śrub 10mm na ich wierzchu (chromowanych, łeb 10mm, poszerzanych czy jak to tam nazwać). Kroćców nie trza ścigać chyba. Wałem możesz pokręcić też wbijając bieg i kręcąc kołem... Łatwiej będzie jak wykręcisz w tym momencie po jednej świecy z każdego garka. Pamiętaj, żeby listek szczelinomierza wchodził prsotopadle do śruby...

Artek · 15.11.2016, 00:15

Płyn chłodniczy chyba trzeba upuścić...

bicio · 15.11.2016, 10:12

Cytat:

Napisał Artek

Płyn chłodniczy chyba trzeba upuścić...

Do zdjęcia czapek nie trzeba, to są tylko pokrywki spełniające rolę... przykrywającą klawiaturę

szynszyll · 15.11.2016, 10:30

plyn trzeba spuscic bo trzeba wyjac przedni kruciec z glowicy. przy skladaniu radze dac nowa uszczelke na kruciec:

http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-af.../#.WCrGly3hBrQ

tylnego krucca wykrecac z glowicy nie trzeba. ta blache oczywiscie trzeba odkrecic. i tak jak pisze Misza jedyne roziwazanie to wbicie wysokiego biegu i krecenie kolem po uprzednim wykreceniu swiec by bylo lzej.

przed montazem dekli przesmaruj uszczelki czyms dobrym do uszczelnien. i delikatnie z srubami dekla.

grohot · 15.11.2016, 11:05

Moja śruba też się zrobiła okrągła, ale młotek i przecinak zrobił robotę:P

Widmo80 · 21.11.2016, 00:56

Poustawiałem zaworki zgodnie z serwisówką 0.15 ssące i 0.20 wydech i po regulacji teraz je słychac . Szczeliny były za ciasne , skorygowałem i silnik nie chodzi juz tak cichutko . Przejmował sie tym nie będę , tak samo jak nie przejmuje się hałasującym sprzęgłem po jego wciśnięciu .

Lucky Luke · 21.11.2016, 09:50

Trochę dziwne masz podejście , niczym kierowca poloneza- jak coś stuka to robi radio głośniej.

bicio · 21.11.2016, 10:21

Cytat:

Napisał szynszyll

plyn trzeba spuscic bo trzeba wyjac przedni kruciec z glowicy

Aha, no to w trójce jest inaczej niż w siódemce, mój błąd.

ural2 · 21.11.2016, 12:01

Ustaw 0.13 i 0.18 będziesz Pan zadowolony.

14.11.2016, 21:26	#112
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Łącznik zdejm Dekle schodząpo odkręceniu śrub 10mm na ich wierzchu (chromowanych, łeb 10mm, poszerzanych czy jak to tam nazwać). Kroćców nie trza ścigać chyba. Wałem możesz pokręcić też wbijając bieg i kręcąc kołem... Łatwiej będzie jak wykręcisz w tym momencie po jednej świecy z każdego garka. Pamiętaj, żeby listek szczelinomierza wchodził prsotopadle do śruby... __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

15.11.2016, 10:30	#115
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,820 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s	plyn trzeba spuscic bo trzeba wyjac przedni kruciec z glowicy. przy skladaniu radze dac nowa uszczelke na kruciec: http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-af.../#.WCrGly3hBrQ tylnego krucca wykrecac z glowicy nie trzeba. ta blache oczywiscie trzeba odkrecic. i tak jak pisze Misza jedyne roziwazanie to wbicie wysokiego biegu i krecenie kolem po uprzednim wykreceniu swiec by bylo lzej. przed montazem dekli przesmaruj uszczelki czyms dobrym do uszczelnien. i delikatnie z srubami dekla. __________________ buziaki

15.11.2016, 11:05	#116
grohot Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: FZG Posty: 294 Motocykl: RD07a Przebieg: 22000 + Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 3 dni 14 godz 45 min 53 s	Moja śruba też się zrobiła okrągła, ale młotek i przecinak zrobił robotę:P __________________ Africa Twin, w języku czarnych stóp "Ta, na której nie posiedzisz" http://forum.transalpclub.pl/viewtop...?f=183&t=20686

21.11.2016, 09:50	#118
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,859 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 31 min 57 s	Trochę dziwne masz podejście , niczym kierowca poloneza- jak coś stuka to robi radio głośniej. __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

14.11.2016, 21:18	#111
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,013 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 20 godz 49 min 49 s	Dzięki Szynszyl . Ale chyba jednak będę musiał zdjąć dekle , dlatego że nie mogłem odkręcić śruby centralnej na deklu alternatora ( do kręcenia kluczem wałem ) Najlepsze klucze jakie miałem dopasowałem ale jest tak zapieczone że nie pusci , a teraz to juz na pewno po tym jak trochę odkształciłem sześciokąt na duzy imbus.. Zwalę dekle to od razu sprawdze napinacze łańcuszków . I teraz tak - Co poodkręcać trzeba aby dekle zeszły ? Czy króćce metalowe 1i 2 trzeba odkręcać? robię to pierwszy raz i nie chce niczego poyebać . I czy ten łącznik tez trzeba wywalić Kolor świec ok ? na obu garkach wyglądają podobnie .

15.11.2016, 00:15	#113
Artek Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 2,736 Motocykl: Hunter Cub Online: 7 miesiące 1 dzień 22 godz 50 min 41 s	Płyn chłodniczy chyba trzeba upuścić...

21.11.2016, 00:56	#117
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,013 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 20 godz 49 min 49 s	Poustawiałem zaworki zgodnie z serwisówką 0.15 ssące i 0.20 wydech i po regulacji teraz je słychac . Szczeliny były za ciasne , skorygowałem i silnik nie chodzi juz tak cichutko . Przejmował sie tym nie będę , tak samo jak nie przejmuje się hałasującym sprzęgłem po jego wciśnięciu .

21.11.2016, 12:01	#120
ural2 Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dubiecko Posty: 323 Motocykl: Ktm620sx, RD07a Przebieg: 67 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 5 godz 48 min 31 s	Ustaw 0.13 i 0.18 będziesz Pan zadowolony.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
regulacja zaworow	solo1972	Regularne czynności serwisowe	48	27.07.2019 18:33
Uszczelka pokrywy zaworów	7Greg	Silnik, sprzęgło, skrzynia	40	04.09.2017 21:01
uszczelka pokrywy zaworów	Zoltan	Silnik, sprzęgło, skrzynia	13	25.12.2012 15:40
regulacja zaworów-klucz	mckrzysiek	Regularne czynności serwisowe	10	15.12.2009 11:35