|
Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17.11.2017, 14:11 | #122 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
Ale tu nie chodzi o to ze sie zapomni wylaczyc kierunkowskazu,ale o to zeby nie wylaczac.Majac DCT najlepiej juz nic nie musiec robic...tylko siedziec
|
17.11.2017, 14:34 | #123 |
Najlepiej to w ogóle nie siadać na moto.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
17.11.2017, 14:36 | #124 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
|
17.11.2017, 20:21 | #125 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa / Ankara
Posty: 354
Motocykl: SD 04
Przebieg: 17000 +
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 29 min 40 s
|
[QUOTE=Emek;557442]
Proponuję kupić samochód. .... Wyrafinowany luksus. Bardziej luksusowy, zwiększone bezpieczeństwo, większy komfort i elegancja. Dzięki wszechstronnemu wyposażeniu dodatkowemu oraz akcesoriom, jesteś w stanie zindywidualizować swój K 1600 GTL na najwyższym poziomie. Luksusowa atrakcja: asystent cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie na pochyłym terenie - prawdziwa perełka komfortu podróżowania. Wysokiej jakości elementy chromowane wyróżniają się niepowtarzalnym luksusem. Dodatkowe osłony zderzaka zapewniają stylową ochronę K 1600 GTL. Tłumik sportowy wysokiej mocy od Akrapovic zapewnia wyrafinowane doznania na tym potężnym motocyklu turystycznym, nawet w przypadku jazdy sportowej. Zwiększenie bezpieczeństwa przynosi adaptacyjne reflektory przednie, opcjonalny system ECALL ("inteligentny system wzywania pomocy") od BMW - pierwszym na świecie w przypadku inżynierii motocyklowej. Asystent ruszania na wzniesieniach dodatkowo to kolejny wspaniały element podnoszący bezpieczeństwo, czyniąc kolejną przejażdżkę w góry sukcesem, który osiągniesz bez zbędnego wysiłku. System bezkluczykowy, centralny zamek za pomocą dotknięcia przycisku oraz przednie głośniki zapewnią komfortową jazdę. Shift Assistant Pro oferuje jeszcze bardziej przyjemną i dynamiczną zmianę biegu w górę i w dół. Opcjonalne rozwiązania bagażowe takie jak kufer centralny, torba na zbiornik paliwa oraz kury turystyczne zapewnią wystarczająco dużo dodatkowego miejsca do przechowywania. W związku z tym nie musisz ograniczać się do tego co możesz ze sobą zabrać podczas długiej podróży. To chyba prawdę pisze kobieca prasa "faceci niewieścieją" (ups! wycięło inny cytat, ten ważniejszy) już jest. Ostatnio edytowane przez 07 A-gent : 17.11.2017 o 23:48 |
17.11.2017, 21:35 | #126 |
Tiaaaa.... ręczna zmiana biegów, ręczne wyłączanie kierunkowskazów jako wyznacznik męskości (albo czegokolwiek). Jest to jakaś koncepcja... 😀
|
|
17.11.2017, 23:53 | #127 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa / Ankara
Posty: 354
Motocykl: SD 04
Przebieg: 17000 +
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 29 min 40 s
|
no nie! wyznacznikiem męskości obecnie są; spodnie rurki, subtelna woda kwiatowa, dłonie pianisty, fryzurka "tęczowa" itd. nie zagłębiam bo może rozwinąć się kosmiczna dyskusja.
Ostatnio edytowane przez 07 A-gent : 18.11.2017 o 00:19 |
17.11.2017, 23:56 | #128 |
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
18.11.2017, 11:15 | #129 |
Moderator
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,408
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 35 min 8 s
|
Jeździłem Crosstourer'erem i Crossrunner'em. Obydwa miały wyłączane automatycznie kierunkowskazy. Ale zacząłem testować, na jakiej zasadzie to działa i działało to różnie w tych dwóch motocyklach.
Nie pamiętam w którym, ale chyba w Crossrunner'ze działało lepiej, a różnica polegała na tym, że jak stałem na postoju i włączyłem kierunkowskaz to migał dopóty, dopóki nie ruszyłem, nie zwiększałem prędkości i nie zmieniały się biegi. I takie rozwiązanie do mnie przemawia. Natomiast w drugim motocyklu odbywało się to na zasadzie odklikania jakiejś ilości mrugnięć. Więc jak stoisz długo na skrzyżowaniu to co chwilę musisz włączać kierunek. Trochę 'bes sęsu'
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
18.11.2017, 11:33 | #130 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
Podobno te ktore mozna sobie zamontowac sa zupelnie inne niz w Crosstourerze.Wlasnie na nie narzeka sporo ludzi.Swoja droga to raczej fajny gadzet zwazywszy na kijowe umieszczenie klaksonu w crfie
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Armenia pod koniec czerwca(weekend Bozego Ciala+ kilka dni) Samolot, a motocykle na miejscu | Mirmil | Umawianie i propozycje wyjazdów | 28 | 01.07.2014 23:37 |
Kanapy w AT - przegląd rozwiazań | podos | Wszystko dla Afryki | 0 | 29.03.2008 14:38 |