Sprzegło - Strona 15 - Africa Twin Forum

Dzieju · 22.02.2017, 21:56

Przy odpowiednio dużym pochyleniu może się udać , ale zważywszy na znikomy czas operacyjny potrzebny do spuszczenia oleju zabawa w robotę "na boku" bez sensu.

Widmo80 · 12.03.2017, 20:07

A więc zabrałem się za rozbieranie sprzęgła .Pytanie na szybko - jaki gwint( prawy czy lewy) jest na centralnej śrubie kosza ?

ural2 · 12.03.2017, 20:14

Klucz pneumatyczny i w lewo.

Widmo80 · 12.03.2017, 20:54

Faktycznie normalnym kluczem nie chce się odkręcić ( ciagne w lewo zakładając że gwint jest prawy tj normalny ) Nic to zamówie pneumata ,albo elektryczny klucz i będę odkręcał .
Poprzedni właściciel twierdził że robił sprzęgło .. Jeśli by tak nawet było to czemu się ślizga czasem ? Tarcz nie pomierzyłem jeszcze no bo ta śruba po.ebana nie chce puścić . Długość sprężyn to 44,3 mm - nie wiem czy juz złom czy sie nadają jeszcze - mierzyłem nie ściskając . Oczywiście robię to w RD03 . Pierwszy raz dobranie się do sprzęgła zajęło mi całe popołudnie ( kolektory a zwłaszcza ta śrubka na przednim

a i tak nie dobrałem się jeszcze do tarcz . Pierwszy raz zawsze boli .

ural2 · 12.03.2017, 21:03

Obstawiam, że wystarczy zmienić sprężynki ale jak już wszystko rozkręcasz to pomierzysz i będziesz pewien.

Fihu · 12.03.2017, 22:08

Poczekaj aż "tą śrubkę" na przednim kolektorze będziesz musiał zakręcić

Widmo80 · 13.03.2017, 08:37

Już nie mogę sie doczekać ... Nakupić meliski uspokajające muszę

Uwagę moją zwrócił jeszcze ,luźny dość łańcuszek pod koszem sprzęgłowym ( od pompki oleju ) Jego się jakoś napina ,bo lata luźno ?
Czekam na klucz z udarem . Zamówiłem taki 700 NM 2000W - powinien dać jej radę .
Nie napotkałem nigdzie - jaki wymiar powinny mieć sprężyny sprzęgłowe w rd03? Tzn , jaki rozmiar wg serwisówki kwalifikuje je do wymiany ? Jeśli tarcze/ przekładki będą ok to wymienię te sprężyny tylko na jakies dobre . Nie mam ochoty drugi raz zwalać tego dekla i rozbierac pół moto

Adagiio · 13.03.2017, 08:57

Nie napina się tylko wymienia, potrafi dawać dziwne dźwięki jak jest luźny i były przypadki ze przez to ludzie pruli silniki w poszukiwaniu przyczyny, koszt kilkadziesiąt złotych. Sprężyny wymień bez specjalnego mierzenia, koszt nieznaczny, jak już wszystko będzie rozebrane.

Misza · 13.03.2017, 09:03

Ja se tam kiedyś założyłem zamienniki sprężyn. Nie pamiętam co i jak ale są mocniejsze. Ciężej się wciska sprzęgło ale lepiej chwyta i skuteczniej motór na gumę wali

Zawsze też jak odkręcałem i przykręcałem tą śrubę to blokowałem sobie skrzynię przykręcając tylną tarczę do zacisku... Ale to wiesz... rejli i nie każdemu może odpowiadać

13.03.2017, 10:34

Teaz mialem te mocniejsze i sobie chwalilem.
Pozdro

22.02.2017, 21:56	#141
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,789 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 2 dni 4 godz 45 min 47 s	Przy odpowiednio dużym pochyleniu może się udać , ale zważywszy na znikomy czas operacyjny potrzebny do spuszczenia oleju zabawa w robotę "na boku" bez sensu. __________________ AT03

13.03.2017, 08:57	#148
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,184 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 15 min 42 s	Nie napina się tylko wymienia, potrafi dawać dziwne dźwięki jak jest luźny i były przypadki ze przez to ludzie pruli silniki w poszukiwaniu przyczyny, koszt kilkadziesiąt złotych. Sprężyny wymień bez specjalnego mierzenia, koszt nieznaczny, jak już wszystko będzie rozebrane. __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

13.03.2017, 09:03	#149
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Ja se tam kiedyś założyłem zamienniki sprężyn. Nie pamiętam co i jak ale są mocniejsze. Ciężej się wciska sprzęgło ale lepiej chwyta i skuteczniej motór na gumę wali Zawsze też jak odkręcałem i przykręcałem tą śrubę to blokowałem sobie skrzynię przykręcając tylną tarczę do zacisku... Ale to wiesz... rejli i nie każdemu może odpowiadać __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kat 990 sprzęgło	Pawel_z_Jasla	KTM	29	30.04.2020 15:08
Jęczące sprzęgło	krzeszu	Silnik, sprzęgło, skrzynia	3	21.07.2016 13:38
Sprzęgło	vinc18	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	02.01.2014 16:33
Ślizga się sprzęgło.	JarekAT	Silnik, sprzęgło, skrzynia	15	20.09.2008 20:59
Dziwne sprzegło	R2D2	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	20.08.2008 20:57

12.03.2017, 20:07	#142
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,037 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 1 dzień 11 godz 3 min 42 s	A więc zabrałem się za rozbieranie sprzęgła .Pytanie na szybko - jaki gwint( prawy czy lewy) jest na centralnej śrubie kosza ?

12.03.2017, 20:14	#143
ural2 Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dubiecko Posty: 323 Motocykl: Ktm620sx, RD07a Przebieg: 67 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 11 godz 16 min 26 s	Klucz pneumatyczny i w lewo.

12.03.2017, 20:54	#144
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,037 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 1 dzień 11 godz 3 min 42 s	Faktycznie normalnym kluczem nie chce się odkręcić ( ciagne w lewo zakładając że gwint jest prawy tj normalny ) Nic to zamówie pneumata ,albo elektryczny klucz i będę odkręcał . Poprzedni właściciel twierdził że robił sprzęgło .. Jeśli by tak nawet było to czemu się ślizga czasem ? Tarcz nie pomierzyłem jeszcze no bo ta śruba po.ebana nie chce puścić . Długość sprężyn to 44,3 mm - nie wiem czy juz złom czy sie nadają jeszcze - mierzyłem nie ściskając . Oczywiście robię to w RD03 . Pierwszy raz dobranie się do sprzęgła zajęło mi całe popołudnie ( kolektory a zwłaszcza ta śrubka na przednim a i tak nie dobrałem się jeszcze do tarcz . Pierwszy raz zawsze boli .

12.03.2017, 21:03	#145
ural2 Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dubiecko Posty: 323 Motocykl: Ktm620sx, RD07a Przebieg: 67 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 11 godz 16 min 26 s	Obstawiam, że wystarczy zmienić sprężynki ale jak już wszystko rozkręcasz to pomierzysz i będziesz pewien.

12.03.2017, 22:08	#146
Fihu Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Gdynia Posty: 1,392 Motocykl: RD 03, LC4 ADV Przebieg: x83000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 10 godz 24 min 45 s	Poczekaj aż "tą śrubkę" na przednim kolektorze będziesz musiał zakręcić

13.03.2017, 08:37	#147
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,037 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 1 dzień 11 godz 3 min 42 s	Już nie mogę sie doczekać ... Nakupić meliski uspokajające muszę Uwagę moją zwrócił jeszcze ,luźny dość łańcuszek pod koszem sprzęgłowym ( od pompki oleju ) Jego się jakoś napina ,bo lata luźno ? Czekam na klucz z udarem . Zamówiłem taki 700 NM 2000W - powinien dać jej radę . Nie napotkałem nigdzie - jaki wymiar powinny mieć sprężyny sprzęgłowe w rd03? Tzn , jaki rozmiar wg serwisówki kwalifikuje je do wymiany ? Jeśli tarcze/ przekładki będą ok to wymienię te sprężyny tylko na jakies dobre . Nie mam ochoty drugi raz zwalać tego dekla i rozbierac pół moto

13.03.2017, 10:34	#150
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Teaz mialem te mocniejsze i sobie chwalilem. Pozdro