Honda CRF300L/Rally (2021)

[rrolek]

Czy ty nie masz złych nawyków?
Przecie się da. Patrz Matias i jego rajdy o kropelce. Tyle, że ten mały gaz jest, powiedzmy, .... inny.

[Horizon]

Napisał dzinks

Czy da się coś zmotać z crf300 aby gaz nie był 0/1? Jeźdzę beta RR 390, afra 1000 ósemki bez problemu, ciasne kwadraty itp. A na crf300 kuźwa po 30 min odpuściłem bo mnie zmęczyła i dupa wyszła z tego.

To jest niestety dosyć.duży minus 300L. Odpowiada za to podobno norma Euro5 w naszych modelach przez co przy ujmowaniu gazu odcina całkowicie paliwo po to, żeby nie wypluwał niedopalonego (czy cos takiego, moglem cos pojebać).
Jedyne co można zrobić to mod ECU. W stanach mają 550performance który eliminuje ten problem i wprowadza sporo ognia do motocykla. Niestety europejska wersja ma całkowicie inne ECU i jedyne co nam zostaje to czekać na kogoś kto to zmodzi lub EJK dla 300L

Napisał Ronin78

Horizon jesteś blisko podstawowej wersji T700

Emmm no nie za bardzo , przypuszczam, że na wszystko wydałem max 35 tys do golasa T7 nadal brakuje co najmniej 10 tys. Kupujac Yamahe czy KTMa nadal pare tysiecy trzeba wywalić, że zrobić moto pod siebie.

[rrolek]

Napisał Horizon

.......przypuszczam, że na wszystko wydałem max 35 tys do golasa T7 nadal brakuje co najmniej 10 tys. Kupujac Yamahe czy KTMa nadal pare tysiecy trzeba wywalić, że zrobić moto pod siebie.

No i jeszcze że 4 pudy wagi co by wyjść na T7, bo po glebie to już w kosztach....
To tak nie złośliwie ale dla beki. Każdy motor w terenie musi leżeć to i koszty muszą być.
Wesołego

Pozdr rr

[matjas]

poczytałem wczoraj internety i ten problem z przygasaniem okazjonalnym jest znany i się zdarza. winna szróbka powietrza wolnych obrotów.
pożywiom na ile to jest problematyczne w dalszej znajomości - silnik wciąż się układa i ma przebiegowo około 600km. Wzw z tym, że było sporo w terenie jeżdżone to myślę, że jest już dotarte.

kwestia powyżej wymieniona, że nie można się dogadać... trzeba próbować.

[zaczekaj]

4000km wytrzymałam i nadszedł czas, że musiałam zdobyć pierwsze blizny.
Winę zwalam na opony. Mam wciąż ori i póki było względnie sucho to było spoko. Jednak na Wyrobisku trafiło się duuużo błota i opony były najsłabszym ogniwem. Przód uciekał mi kilka razy aż w końcu uciekł na dobre.
Prędkość ok 40km/h.
Z ciekawości spytałam o cenę uszkodzonych elementów.
Także tak:
Chłodnica, bez wentylatora- 2177 zł brutto
Owiewka prawa, przedni element-922zł brutto
Owiewka prawa, tylni element- 2324zł brutto
Także we wtorek jadę do spawacza. Chłodnice sprawdzę dokładnie czy nie cieknie i na razie taka zostanie.
Widziałam że na bikerzbitz że są plastiki. Ktoś może coś słyszał na ich temat? Czy warto zamówić?

https://youtube.com/shorts/L0BYbEeDwAU?feature=share







Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Horizon]

Napisał zaczekaj

4000km wytrzymałam i nadszedł czas, że musiałam zdobyć pierwsze blizny.
Winę zwalam na opony. Mam wciąż ori i póki było względnie sucho to było spoko. Jednak na Wyrobisku trafiło się duuużo błota i opony były najsłabszym ogniwem. Przód uciekał mi kilka razy aż w końcu uciekł na dobre.
Prędkość ok 40km/h.
Z ciekawości spytałam o cenę uszkodzonych elementów.
Także tak:
Chłodnica, bez wentylatora- 2177 zł brutto
Owiewka prawa, przedni element-922zł brutto
Owiewka prawa, tylni element- 2324zł brutto
Także we wtorek jadę do spawacza. Chłodnice sprawdzę dokładnie czy nie cieknie i na razie taka zostanie.
Widziałam że na bikerzbitz że są plastiki. Ktoś może coś słyszał na ich temat? Czy warto zamówić?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj Pani spokoj z ASO te ceny to rozboj w bialy dzien. Na bikerzbit masz oryginalne czesci tutaj prosze chlodnia za 100 dolanow + clo to pewnie wyjdzie z 600 zl. Plastiki to samo to sa wszystko oryginaly prosto z hondy. Dostawa w 4-5 dni zalezy jak DHL sie wyrobi. Zamawialem u nich wielokrotnie.

https://bikerzbits.com/radiator-comp-e.html

[dzinks]

O kurczę, ale ceny. Będę musiał jednak zmienić opony, bo też tak może mi się skończyć. Plus porządna oslona na chłodnicę. Co już planowałem.

Plastiki bym pokleił, bo szkoda nowe znów uszkodzić;-) pisze z własnego doświadczenia

Dobrze że z Tobą ok.

[matjas]

Asica przykro ale jak pisałem po swojej glebie… na origumach trza unikać błota. Nie da się.
Ceny powalają, niestety dlatego podkleiłem swoje plastiki i będę robił dolne gmole oraz jakieś wzmocnienie chłodnicy.
Pewnie nawet nie jechałas szybko.

[Emek]

Byle paciak i 5 koła w plecy. AC warto rozważyć.

[zaczekaj]

Napisał dzinks

O kurczę, ale ceny. Będę musiał jednak zmienić opony, bo też tak może mi się skończyć. Plus porządna oslona na chłodnicę. Co już planowałem.

Plastiki bym pokleił, bo szkoda nowe znów uszkodzić;-) pisze z własnego doświadczenia

Dobrze że z Tobą ok.

Tak, najważniejsze że ja cała
Plastiki lecą do spawania ale fajnie by było mieć nowy ładny plastik na półce na zaś

Napisał Ronin78

O kurde szkoda, przykra sprawa... Te ceny to są nieciekawe, byłoby kilka kpl opon. Ważne że z Tobą wszystko ok, prawda?

Ze mną wszystko git, na szczęście gleba była na miękkiej dobrze nasączonej deszczem glebie.

Napisał Emek

Byle paciak i 5 koła w plecy. AC warto rozważyć.

Mam AC. Ale nie dowiadywałam się jeszcze o naprawie z ac.

Napisał matjas

Asica przykro ale jak pisaÅ‚em po swojej glebieâ€Åš na origumach trza unikać bÅ‚ota. Nie da siÄ™.
Ceny powalają, niestety dlatego podkleiłem swoje plastiki i będę robił dolne gmole oraz jakieś wzmocnienie chłodnicy.
Pewnie nawet nie jechałas szybko.

40km/h na filmiku wypatrzyłam, w momencie upadku pewnie już było mniej. Gleba miękka.
Być może gdyby nie to, że była koleinka i moto upadło tak jakby na tego garba to takich strat by nie było, pewnie kierownica by wtedy przyjęła uderzenie.

Jakbyś Matjas chciał zrobić od razu dwie pary gmoli i osłone chłodnicy to byłabym pewnie chętna
I zbieram się do zadzwonienia do Ciebie, już niedługo bo hyperpro coraz mocniej kusi.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk