![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
Administrator
![]() |
![]()
No miejmy nadzieję, ale bywa że jak już coś zaistniało to się będzie powtarzać.
miałeś mówione żebyś silnik odpalił ruszając od Maćki ![]() ![]() A swoją drogą to posiadanie 07 zwłaszcza 07A dostarcza wielu wrażeń , jak nie regulator to pompa teraz biegi..... ![]() Już zaczynam się zastanawiać czym da się polatać długie lata, 03 czy 07? Ehhh, co tu robić ![]()
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
![]()
oj chłopy przestancie, jakby kazdy mial wybor kazdy wolalby nowszy itp......
pozdro !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Administrator
![]() |
![]()
Wiesz co Zbyszku, gdyby stanęły obok siebie 2 nówki 03 i 07 to wcale nie jest pewne że wybór by padł na 07 ...a nie na 03.
Jedyny istniejący minus 03 to to że nie ma już takich "nówek" jak np 07 z 2002. I przez to możliwość wyboru jest ograniczona ![]()
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
![]()
Trzeba Zbyszka trochę podłamać.......
Generalnie to w RD 03 nic się nie dzieje wRD 04 padają wałki pod zębatkę zdawczą, a w RD 07 padają wałki, pada V bieg i regulatory napięcia bo w tym modelu księgowy ma swój znaczący udział ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Common Rejli
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
![]()
Nie ma co psuć Zbyszkowi słodyczy nabycia nowego motocykla. Gdybać też ni ma co. Każdy ma swoją, a każda swoja jest swojsza od inszej, przez co bardziejsza od całej reszty.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki ![]() NIE SPRZEDAM! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Administrator
![]() |
![]()
Ależ oczywiście, ma świeży motorek , silnik na dotarciu , chodzi ścisło i cicho.....
![]() Co do księgowych to ich udział w PSUCIU pojazdów trwale odbił się w końcówce lat 90 a już po 2000-2004 to jest katastrofa, ale cóż jak dyspozycje idą z góry, żeby jak najwięcej zarobić , jak najmniej zainwestować....no i złapać jak najwięcej klientów a potem ich wycyckać na serwisie.....
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 18.07.2008 o 22:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Common Rejli
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
![]()
Mnie na przykład 6 nie wchodzi i nie robię z tego sensacji.
![]()
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki ![]() NIE SPRZEDAM! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() |
![]()
hwhehhehehehe
dobre dobre to widać liczniki nie przekrecone bo 6-tki nie ma ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wypadanie zapłonów | Kudłaty Rysiek | Układ elektryczny i zapłonowy | 33 | 03.04.2022 08:45 |
Klopot z wrzuceniem 3 biegu | Frank | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 5 | 03.05.2013 08:24 |
dziwne odgłosy na 3,4 i 5-tym biegu | hipis | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 15 | 07.05.2012 23:25 |
elektroniczny wskaznik biegu | chinol | Wszystko dla Afryki | 20 | 20.07.2009 13:43 |