Gaśnie po odpaleniu - Strona 2 - Africa Twin Forum

Kazmir · 06.11.2012, 23:08

Może tez być problem z przepływem paliwa. Przymulony kranik paliwa, przewody, odpowietrzenie zbiornika, czy filtr.

Scorpi · 07.11.2012, 10:34

na rozgrzanym silniku i właczonym ssaniu przy odpowiednio wyregulowanym sprzecie normalnym zjawiskiem jest gasniecie silnika z powodu zalania. NAjlepiej jest uzywac ssania tylko do odpalenia i zdejmować go o tryle by tylko silnik dał rade samodzielnie chodzić. Jesli jedziemy od razu to bez pałowania do czasu rozgrzania silnika bez ssania podtrzymując obroty gazem by silnik nie zgasł. Ja tak robie dlatego ze jesli motocykl chodzi długo na ssaniu czyli ma przymkniete powietrze i pompuje duzo paliwa do cylindrów któe jeszcze nie sa odpowiednio rozgrzane a wiec i nie uszczelnione na pierscieniach , bardzo prawdopodobnym jest zjawisko przedostawania sie paliwa do oleju poprzez pierscienie co bardzo osłabia własciwosci smarujące oleju oraz podnosi jego stan. Dobrze wyregulowany silnik na zimnym powinien odpalać na ssaniu a na ciepłym na ssaniu powinien gasnąc. Jezeli jest innaczej to znaczy ze mamy zubozoną lub za bogata mieszanke paliwowo powietrzną.

mihoo · 07.11.2012, 21:28

zrobiłem w/g waszych wzkazówek
ssanie do odpalenia ok 15 s. wyłączam ssanie moto działa normalnie na wolnych obrotach.Po minucie po działaniu bez ssaia ruszam. Jadę i po ok 1-2 miniuty silnik słabnie pali jakby na jeden gar,duśi się,strzela i gasnie. Odrazu odpalam i moto działa normalnie można jeżdzić nic się nie dzieje. Z czym może być problem ?

Kazmir · 07.11.2012, 22:13

Dawno wymieniałeś świece zapłonowe? Zobacz jak wyglądają?

mihoo · 08.11.2012, 00:21

Cytat:

Napisał Kazmir

Dawno wymieniałeś świece zapłonowe? Zobacz jak wyglądają?

moto mam dwa tygodnie, zabierając się do sprawdzenia okazało się że nie mam klucza do świec

mihoo · 18.11.2012, 13:01

szukając przyczyny sprawdziłem pompę. Tak wygląda więc styki do wymiany

mam pompę od SuperTenery, gdzie znajdę schemat jak ją podączyć.

pozdrawiam

Jaro-Ino · 18.11.2012, 13:53

Po prostu musisz przewód od podciśnienie podłączyć do cylindra i tyle. Przewody paliwowe tak samo jak w elektrycznej.

mihoo · 18.11.2012, 21:17

mam podłączony scottoiler czy jest jeszcze inne miejscie gdzie mogę się podłaczyć

pozdro

Misza · 18.11.2012, 21:21

Możesz zrobić trójnik bądź podłączyć się po drugiej stronie

mihoo · 19.11.2012, 20:35

a możecie podać gdzie nabyć taki mosiężny grzybek do wkręcenia z drugiej strony pod przewód do pompy?

http://africatwin.com.pl/attachment....tachmentid=262

18.11.2012, 21:21	#19
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Możesz zrobić trójnik bądź podłączyć się po drugiej stronie __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
gaśnie	gruby	Uklad paliwowy i wydechowy	20	05.11.2013 13:51
Afryka gaśnie	rupert	Uklad paliwowy i wydechowy	25	26.07.2013 11:30
BMW 650 GS gaśnie po rozgrzaniu	klanol	Inne - dyskusja ogólna	20	17.03.2012 20:53
gasnie podczas jazdy	temek	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	08.06.2011 18:39
gaśnie na wolnych obrotach...	lukasz gorzynski	Uklad paliwowy i wydechowy	26	21.11.2008 13:54

06.11.2012, 23:08	#11
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,779 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 13 min 7 s	Może tez być problem z przepływem paliwa. Przymulony kranik paliwa, przewody, odpowietrzenie zbiornika, czy filtr.

07.11.2012, 10:34	#12
Scorpi Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Koszalin Posty: 1,028 Motocykl: LC8 ADV była rd07 Przebieg: do uzgo Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s	na rozgrzanym silniku i właczonym ssaniu przy odpowiednio wyregulowanym sprzecie normalnym zjawiskiem jest gasniecie silnika z powodu zalania. NAjlepiej jest uzywac ssania tylko do odpalenia i zdejmować go o tryle by tylko silnik dał rade samodzielnie chodzić. Jesli jedziemy od razu to bez pałowania do czasu rozgrzania silnika bez ssania podtrzymując obroty gazem by silnik nie zgasł. Ja tak robie dlatego ze jesli motocykl chodzi długo na ssaniu czyli ma przymkniete powietrze i pompuje duzo paliwa do cylindrów któe jeszcze nie sa odpowiednio rozgrzane a wiec i nie uszczelnione na pierscieniach , bardzo prawdopodobnym jest zjawisko przedostawania sie paliwa do oleju poprzez pierscienie co bardzo osłabia własciwosci smarujące oleju oraz podnosi jego stan. Dobrze wyregulowany silnik na zimnym powinien odpalać na ssaniu a na ciepłym na ssaniu powinien gasnąc. Jezeli jest innaczej to znaczy ze mamy zubozoną lub za bogata mieszanke paliwowo powietrzną.

07.11.2012, 21:28	#13
mihoo Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Bydgoszcz Posty: 313 Motocykl: RD07a Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 18 godz 19 min 43 s	zrobiłem w/g waszych wzkazówek ssanie do odpalenia ok 15 s. wyłączam ssanie moto działa normalnie na wolnych obrotach.Po minucie po działaniu bez ssaia ruszam. Jadę i po ok 1-2 miniuty silnik słabnie pali jakby na jeden gar,duśi się,strzela i gasnie. Odrazu odpalam i moto działa normalnie można jeżdzić nic się nie dzieje. Z czym może być problem ?

07.11.2012, 22:13	#14
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,779 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 13 min 7 s	Dawno wymieniałeś świece zapłonowe? Zobacz jak wyglądają?

18.11.2012, 13:01	#16
mihoo Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Bydgoszcz Posty: 313 Motocykl: RD07a Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 18 godz 19 min 43 s	szukając przyczyny sprawdziłem pompę. Tak wygląda więc styki do wymiany mam pompę od SuperTenery, gdzie znajdę schemat jak ją podączyć. pozdrawiam

18.11.2012, 13:53	#17
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 901 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s	Po prostu musisz przewód od podciśnienie podłączyć do cylindra i tyle. Przewody paliwowe tak samo jak w elektrycznej.

18.11.2012, 21:17	#18
mihoo Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Bydgoszcz Posty: 313 Motocykl: RD07a Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 18 godz 19 min 43 s	mam podłączony scottoiler czy jest jeszcze inne miejscie gdzie mogę się podłaczyć pozdro

19.11.2012, 20:35	#20
mihoo Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Bydgoszcz Posty: 313 Motocykl: RD07a Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 18 godz 19 min 43 s	a możecie podać gdzie nabyć taki mosiężny grzybek do wkręcenia z drugiej strony pod przewód do pompy? http://africatwin.com.pl/attachment....tachmentid=262