Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.09.2008, 20:47   #11
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 17 godz 4 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał klanol Zobacz post
to przekaźnik załączający rozrusznik i główna kostka dająca napięcie na całą instalację. możesz dokupić od innego pierdopęda podobną lub w ogóle dorobić przekaźnik i pozostałe przewody. tragedii nie ma. myślę, że nawet płytka R2D2 może spełnić rolę tego przekaźnika (jak nie to mnie popraw). każdy w miarę rozgarnięty elektrykomechanik to zrobi bez filozofii. u siebie też zajżałem i było sporo syfu, z zewnątrz ok. osobiście nie jestem zwplennikiem tych cholernych kostek. wolę lutowanie złączek i izolację termokurczliwą.

To nie jest zwykly przekaznik tylko stycznik 200A . Przekaznik odparuje jak go sie potraktuje takim pradem.
Rozrusznik w afryce pobiera miedzy 130 -160 A wiec to nie malo.
moja plytka tylko krotkotrwale zaswieci jak ja tam podlaczysz.
__________________
END of TRANSMISSION
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2008, 21:10   #12
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 21 godz 22 s
Domyślnie

myślałem o takim mocnym przekaźniku/styczniku jak go nazywasz ale nawet od inego motocykla. te zwykłe są chyba na 30A. całą resztę można sobie podorabiać i lepiej zabezpieczyć przed wilgocią. jak wspominałem, nie jestem zwolennikiem kostek bo dostaje się do nich wilgoć i robi się kicha potem. a swoją drogą warto zajżeć zimową porą do tych połączeń.
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.09.2008, 00:24   #13
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,781
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 41 min 42 s
Domyślnie

No właśnie od innego motocykla. Wyjdzie na to samo Motormaniak jak pamiętam wsadzał od pierdopędów lub "innych" motocykli - efekt, może nie świecił jak mówi R2D2 ale się ładnie zglejował po kilku wł.

Tak dla zobrazowania dwa kawałki blachy o gr. 3mm spawamy elektrodą 2,5mm i prądem około 40 - 80A Rozrusznik pobiera około 200A ...............
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.09.2008, 13:08   #14
PUFF
Very Old Member ;)
 
PUFF's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2004
Miasto: Kielce
Posty: 320
Motocykl: RD04
PUFF jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 16 godz 37 min 3 s
Domyślnie

Ja wtym roku wymienialem ten bezpiecznik - padl na trasie. W sumie nie ma sie co dziwic - 16 lat wytrzymal (byl oryginalny), ale zadnego syfu w kostce nie znalazlem.
__________________
Pawel RD04 '92
PUFF jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.10.2008, 00:24   #15
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Oho, chyba mnie też powoli czeka wymiana. Zajrzałem i kostka się delikatnie stopiła. Śledzę temat.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.10.2008, 08:32   #16
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 21 godz 22 s
Domyślnie

w innym wątku podałem niestety bez odpowiedzi, sposób na uniknięcie nadmiernego obciążenia ów kostki. chodzi o przeciągnięcie odrębnego kabla zasilającego światła (chyba największy pobór mocy). zwróć uwagę, ze przez tą kostkę przechodzi całe zasilanie. to może być tż przyczyna awarii regulatora bo opór na instalacji wrasta wraz z postępem syfologii w kostce
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.10.2008, 10:54   #17
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
Domyślnie

Klanol- Twój pomysł żeby puścić przez przekażnik i bezpośrednio kablem z aku wydaje sie świetny - ale ponieważ napisałeś żeby odzywali sie tylko "spece" - więc milczałem...

"Motormaniak jak pamiętam wsadzał od pierdopędów lub "innych" motocykli - efekt, może nie świecił jak mówi R2D2 ale się ładnie zglejował po kilku wł. "
Zastosowałem wtedy potężny przekaźnik 70 A - wytrzymał z miesiąc. Potem założyłem oryginał.
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.10.2008, 12:33   #18
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 21 godz 22 s
Domyślnie

co za skromność
w ogóle to istalacja w AT jest mocno skopana jak dla mnie. wiele awarii np regulatora, pompy wynika właśnie z nieprzemyślanej konstrukcji. nieszczelne złączki śniedzieją, poddane są nadmiernemu obciążeniu, w dodatku sposób ich mocowania wręcz zaprasza wilgoć i syf do środka. w dodatku te wszystkie pierdołowate czujniki stopki, sropki, żaróweczki i inne duperele nikomu nie potrzebne a wprowadzające zamęt (z tym gównianym pseudokoputerkiem na czele) i będące potencjalnym źródłem awarii i wkurwu w trasie. jak pewnie zauważyłeś, puszczanie głównego zasilenia (kilka ładnych Amper) przez jedną złączkę i cienki kabelek to trochę pomyłka. dlatego światła (ponad 110W) i gniazdo zapalniczki mam zamiar zasilić odrębnym przewodem. kolejnym moim ulubionym elementem jest kostka zasilająca od regulatora napięcia - zmasakrowałem ją sromotnie i zastąpiłem lutem nic się nie grzeje tera!
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.10.2008, 11:27   #19
majo
 
majo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816 Dorohusk
Posty: 4,507
Motocykl: XRV 650:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 16 min 27 s
Domyślnie

hmmm przekaznik do kupienia w larssonie(mi wytrzymał 5 miesiecy) teraz mam od transalpa i smiga zajebiaszczo
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.10.2008, 10:29   #20
samul
 
samul's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
samul jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał R2D2 Zobacz post
... moja plytka tylko krotkotrwale zaswieci jak ja tam podlaczysz.
przypomnialy mi sie laborki z elektroniki:

- Panie Asystencie, ta dioda sie pali?!
- Prosze Panow, dioda sie nie pali, tylko swieci!
...
- Ale Panie Asystencie... !!!
- Co to jest? Wylaczyc zasilanie!!! Wylaczyc zasilanie!!!



A teraz grzecznie pojde do garazu i obejze wspomniane kostki, zanim zaczna... swiecic!

samul
samul jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Do czego ten Dział? Co tu ma być, a co nie :) PUFF Wszystko dla Afrykańczyka 0 26.03.2008 11:32


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.