Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 17.08.2016, 16:52   #11
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
Domyślnie

czad wynalazek. nie wpadlem na to.
szlag. bylem afryka w Rzeszowie pare dni temu. żaluje ze nie podjechalem Szynszyl, dalbym Ci zarobic pare groszy za fachowa diagnostyke
a tej masy, w zyciu bym nie znalazl. jeszcze raz dzieki!
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.08.2016, 19:13   #12
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
Domyślnie

wtyczki obejrzane. wszystkie wygladają czysto, styki elegancko błyszczą. przeleciałem je preparatem do konserwacji stykow.
klemy, mialy troche nalotu. zielonkawe śrubki, rdzawe blaszki. obskrobane szczoteczka z miedzianego drutu, obsikane i zlozone.
Masowy kabelek ktory mi pokazaleś Szynszylu bez zastrzeżeń.
Bezpieczniki wszystkie ladne.
Stycznik rozrusznika również bez zastrzeżeń. obsikałem go (preparatem do styków )

Złożyłem z powrotem jak bylo i uruchomilem pojazd.
woltomierz na wylaczonym silniku pokazywał 12.5V czyli chyba w sam raz.
na pracujacym eleganckie moje ulubione 13.6V.
na pracyjącym silniku, swiatlach mijania i drogowych 12.5V. Czyli chyba też prawidłowo?

kurcze, naprawil się? te klemy nie byly takie znowu brzydkie.. ale odrobine zielonkawe/rdzawe. mozliwe ze taki serwis skromny zalatwił sprawe?
musze odrobinke pojezdzic i zobaczyc co bedzie - obserwujac woltomierz.
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.08.2016, 21:02   #13
next22


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 849
Motocykl: TA
next22 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 2 min 3 s
Domyślnie

Na światłach trochę mało podmień regler - (oczywiście zależy gdzie jest wpięty woltomierz)
next22 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.08.2016, 21:48   #14
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,891
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 6 dni 16 godz 53 min 4 s
Domyślnie

Ile pokazuje woltomierz na dlugich i przy obrotach 4 tys?
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.08.2016, 00:08   #15
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Jeszcze jedno mi przyszło do głowy a mianowicie czy w akurat jest wystarczająco wody?
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.08.2016, 00:12   #16
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,891
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 6 dni 16 godz 53 min 4 s
Domyślnie

I dlatego zapytalem o techologie aku. Czy kwas czy welna czy zel.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.08.2016, 09:50   #17
Nynek
 
Nynek's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 601
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Nynek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 8 godz 30 min 8 s
Domyślnie

Akurat siadający regulator może dawać takie objawy, że raz działa dobrze a raz nie.
Nynek jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.08.2016, 13:47   #18
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
Domyślnie

akumulator ma napisane tylko że ''nie otwierać!''. niestety nie ma nic wiecej. ma nie cale 2 lata - Franz wymienial jak kupowalem od niego.
wyglada zwyczajnie, nie jest odkształcony, rozszczelniony, wywalona obudowa, nic.

Zrobilem test Szynszylu,
4000obrotów ze światlami drogowymi napięcie woltomierza 11.8V.
4000obrotów ze swiatlami mijania napiecie woltomierza 13.8V.
to dobre czy złe wskazania?

jelsi to ważne, to woltomierz jest wpięty chyba w kable na których kiedyś był tripmaster . chyba.
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.08.2016, 16:11   #19
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,891
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 6 dni 16 godz 53 min 4 s
Domyślnie

Trochie malo pod obciazeniem nie masz dostepu do multimetra zeby mierzyc na aku bezposrednio? Kup jakis prosty - zawsze sie w domu przyda.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.08.2016, 16:50   #20
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
Domyślnie

czyli coś nie jest prawidłowo. szkooda
pan mechanik wraca z urlopu za pare dni, juz sie zaanonsowalem.
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Przerobienie regulatora motomik79 Układ elektryczny i zapłonowy 14 04.05.2009 12:12


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.