16.06.2018, 01:19 | #11 |
Banned
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
|
no niestety honda już słynie z tkzw false neutrals, przez to poważny wypadek na TT miał Guy Martin. Przy szbkosciach jakie rozwija AT to niezbyt groźne ale na Fireblade juz bym nie wsiadł. Czasami wymiana oleju na mniej "ślizki" pomaga, miałem tak w xt660x, po zamianie na semi-synthetic koniec z fałszywymi neutraliami.
|
16.06.2018, 01:37 | #12 |
Mi ze wzrostem przebiegu zdarza się co raz mniej mam już 20tys. Może to kwestia dotarcia Moto albo dotarcia się z Moto.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
16.06.2018, 10:09 | #13 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Stawiam na to drugie.
|
16.06.2018, 10:56 | #14 | |
Moderator
|
Cytat:
Jak byliśmy z Mykiem w Portugalii to dostaliśmy manualne skrzynie. W Afryce, którą jeździłem zdarzało się dość często i zwykle przy wyższych prędkościach, chociaż były przypadki przy niższych biegach (i prędkościach) w terenie. Problemy ze skrzynią powodowały niezłą frustrację, ale doprowadzały do niebezpiecznych sytuacji. W jednym momencie, jadąc szybko długim łukiem, podczas zmiany z 5 na 6 - wskoczył 'międzyluz'. Dodaję gazu, silnik wyje, skrzynia zaczęła na tyle głośno rzęzić, że odruchowo spojrzałem, co się dzieje i w tym momencie wyjechałem na przeciwny pas. Na moje szczęście nic nie jechało z przeciwka. Po tym zajściu (przy niższych prędkościach) biegi zmieniałem bez sprzęgła z wyczuciem, a przy wyższych prędkościach ledwo muskając sprzęgło.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
|
16.06.2018, 14:24 | #15 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
|
16.06.2018, 14:26 | #16 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Cytat:
|
|
16.06.2018, 14:30 | #17 |
Moderator
|
Nie, nie... Ja tylko testowałem odcięcie zapłonu na czerwonym polu
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
16.06.2018, 14:33 | #18 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Na stacji przed Lizbona wygladalo to nieciekawie.Bubel do szescianu i tyle.A inni niech siebie i innych przekonuja ze sie lubi co sie ma,ja wysiadam
|
16.06.2018, 15:47 | #19 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Motul 300v 10/40 i problem znika
|
16.06.2018, 16:13 | #20 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
|
Może dystans nie do końca miarodajny (ok 300km) ale przy trzymaniu sie zasad zmiany biegów opisanej wcześniej żaden przypadek fałszywego luzu nie wystąpił
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
"Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". | MOTOMYSZA | Wszystko dla Afrykańczyka | 7 | 29.10.2012 20:21 |