|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.06.2009, 14:55 | #11 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
To są właśnie minusy tego rozwiązania.
Kolejnym minusem jest możliwe rozładowanie aku przez skleroze i zostawienie jakiejś lampki lub innej duperelki na noc. |
15.06.2009, 19:29 | #12 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 713
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 1 dzień 22 godz 47 min 16 s
|
a ja bardzo dziękuję qkasurf'owi, bo dzięki niemu już wiem jak się do tego zabrać ale to dopiero początek lipca. olejarka będzie podłączona przez postojowe lub wentylator, a gniazdo bezpośrednio do aku + włącznik.
|
19.06.2009, 22:04 | #13 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Leń przeze mnie przemówił. Gdzie jest ten kabelek od wiatraka? Robię porządek z dodatkami elektrycznymi i się zastanawiam gdzie ten przewód można wygodnie naruszyć.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
19.06.2009, 23:37 | #14 |
|
|
20.06.2009, 01:07 | #15 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Pod czujnik wentylatora czy pod wiatrak zatem należy się wpiąć podpiąć?
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
20.06.2009, 01:18 | #16 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 1,155
Motocykl: exc 250 2T :)
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s
|
|
20.06.2009, 01:22 | #17 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Ze wszech miar celna uwaga . Pokrywa się z moimi obawami. Wolałem zapytać . Dałem tam gniazdko i woltomierz.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
20.06.2009, 10:39 | #18 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
A nie jest tak że wentylator ma + zawsze po przekręceniu stacyjki a załączenie wiatraka następuje przez podanie masy z czujnika
|
20.06.2009, 11:11 | #19 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Złocieniec
Posty: 322
Motocykl: 2xRD07
Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s
|
Pewnie ,że tak jest.Wiatrak jest sterowany masą.Wieczny-niczego się nie obawiaj Wsio jest dobrze podłączone.
|
20.06.2009, 11:20 | #20 |
Dokładnie !!! można bezpośrednio z puszki bezpieczników - stąd wychodzi przewód na silnik (plus) i zamykany jest obwód przez wył. termiczny do masy
|
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
"Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". | MOTOMYSZA | Wszystko dla Afrykańczyka | 7 | 29.10.2012 20:21 |