Przednia Zębatka - Strona 2 - Africa Twin Forum

Franz · 05.12.2019, 11:09

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F151356873376
Nie majatek
Lub calkiem po taniosci
https://www.google.pl/search?q=smar+...2S2z6-kJ-195kM

tomeks · 28.04.2020, 12:01

Cytat:

Napisał Franz

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F151356873376
Nie majatek
Lub calkiem po taniosci
https://www.google.pl/search?q=smar+...2S2z6-kJ-195kM

To są smary od BMW b.dobre (ale drogie) do sprzęgła i wałków, mają ta właściwość, że przy rozgrzaniu nie staja się rzadsze i nie dostają się na tarcze sprzęgła. Czy musimy stosować takie smary do wałka zdawczego ? co nam zabrudzi taki smar np. miedziany ?

Cassini · 28.04.2020, 15:18

Aleś odkopał.. smar nic nie zabrudzi ale zniknie po jednej dłuższej jeździe.
Ten smar ma być gęsty i lepki a od temp. ma się jeszcze zagęszczać po to aby siła odśrodkowa go nie wypychała.
A jak kogoś nie stać na smar za 50zł to sorry może smarować LT4s5 albo kupić moto z kardanem.

PS. Na szybko jak nie ma nic lepszego możesz spróbować pasty ceramicznej do 1300oC jest gęsta,
dobrze przywiera do metalu i nie rozrzedza się pod wpływem temp. do ok.150oC

tomeks · 28.04.2020, 19:11

Cytat:

Napisał Cassini

Aleś odkopał.. smar nic nie zabrudzi ale zniknie po jednej dłuższej jeździe.
Ten smar ma być gęsty i lepki a od temp. ma się jeszcze zagęszczać po to aby siła odśrodkowa go nie wypychała.
A jak kogoś nie stać na smar za 50zł to sorry może smarować LT4s5 albo kupić moto z kardanem.

PS. Na szybko jak nie ma nic lepszego możesz spróbować pasty ceramicznej do 1300oC jest gęsta,
dobrze przywiera do metalu i nie rozrzedza się pod wpływem temp. do ok.150oC

A to jest zasadne. Wiec warto jednak . Dziękuję

ziutek2002 · 17.03.2021, 07:37

Witam, podłączę się do tematu dotyczącego zębatek.
Mam na warsztacie jednego ,,pacjenta'' o oznaczeniu CRF1000 i przednia zębatka jest do wymiany. Czy próbował może ktoś z Was, lub ma jakieś doświadczenie po zastosowaniu do tego moto zębatki JT z tłumikiem? Zawsze stosowałem oryginały ale gdzieś (nie mogę teraz znaleźć) czytałem, że JT dla NAT lepiej siedzą na wieloklinie, no i jak wygląda temat z jej trwałością/jakością.

Emek · 17.03.2021, 08:13

Nie dawaj JT. Ori.

ziutek2002 · 17.03.2021, 12:08

Cytat:

Napisał Emek

Nie dawaj JT. Ori.

Też tak zrobię. Taka ciekawostka - kolejny sklep, który odpisał mi, że ori tylko na zamówienie i minimum 7 dni czas oczekiwania. Nie ma nigdzie dostępnej jej od ręki. Jeszcze do serwisu uderzę.....

GregoryS · 17.03.2021, 12:49

Z czesciami ori to Szynszyl juz od roku walczy. Trzeba brac na klate znacznie dluzsze oczekiwania, 7 dni to naprawde przyzwoity czas.

Emek · 17.03.2021, 12:52

Mateo88 składa teraz XRkę i na części czekał bodaj miesiąc.

mdxmd · 18.03.2021, 00:15

mogę potwierdzić z własnego doświadczenia, wszelkie zębatki pływające (min CRF) tylko oryginał,

JT po 8 tys.km było tak (wielokliny były posmarowane pastą MP3, tylko umyłem wszystko do tego filmu)

będzie dziabać wałek przy takim luzie.

05.12.2019, 11:09	#11
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F151356873376 Nie majatek Lub calkiem po taniosci https://www.google.pl/search?q=smar+...2S2z6-kJ-195kM __________________

28.04.2020, 15:18	#13
Cassini Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Sosnowiec Posty: 301 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 25 min 29 s	Aleś odkopał.. smar nic nie zabrudzi ale zniknie po jednej dłuższej jeździe. Ten smar ma być gęsty i lepki a od temp. ma się jeszcze zagęszczać po to aby siła odśrodkowa go nie wypychała. A jak kogoś nie stać na smar za 50zł to sorry może smarować LT4s5 albo kupić moto z kardanem. PS. Na szybko jak nie ma nic lepszego możesz spróbować pasty ceramicznej do 1300oC jest gęsta, dobrze przywiera do metalu i nie rozrzedza się pod wpływem temp. do ok.150oC Ostatnio edytowane przez Cassini : 28.04.2020 o 15:48

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przednia zębatka jak montować	Kazmir	Rama, zawieszenia, napęd	30	03.11.2024 06:22
zębatka przednia (luzy)	JANEK	Rama, zawieszenia, napęd	202	08.02.2019 01:26
Zębatka przednia - problem	SZCZURS	Rama, zawieszenia, napęd	41	22.06.2016 22:22
Zębatka przednia 17	imbryk	Wszystko dla Afryki	29	12.03.2013 12:08

17.03.2021, 07:37	#15
ziutek2002 Tomaj Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Nekla wlkp Posty: 535 Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V Przebieg: znośny Online: 1 miesiąc 3 dni 6 godz 9 min 4 s	Witam, podłączę się do tematu dotyczącego zębatek. Mam na warsztacie jednego ,,pacjenta'' o oznaczeniu CRF1000 i przednia zębatka jest do wymiany. Czy próbował może ktoś z Was, lub ma jakieś doświadczenie po zastosowaniu do tego moto zębatki JT z tłumikiem? Zawsze stosowałem oryginały ale gdzieś (nie mogę teraz znaleźć) czytałem, że JT dla NAT lepiej siedzą na wieloklinie, no i jak wygląda temat z jej trwałością/jakością.

17.03.2021, 08:13	#16
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,139 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 41 min 15 s	Nie dawaj JT. Ori.

17.03.2021, 12:49	#18
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,125 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	Z czesciami ori to Szynszyl juz od roku walczy. Trzeba brac na klate znacznie dluzsze oczekiwania, 7 dni to naprawde przyzwoity czas.

17.03.2021, 12:52	#19
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,139 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 41 min 15 s	Mateo88 składa teraz XRkę i na części czekał bodaj miesiąc.

18.03.2021, 00:15	#20
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,497 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 27 min 6 s	mogę potwierdzić z własnego doświadczenia, wszelkie zębatki pływające (min CRF) tylko oryginał, JT po 8 tys.km było tak (wielokliny były posmarowane pastą MP3, tylko umyłem wszystko do tego filmu) będzie dziabać wałek przy takim luzie.