|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.12.2009, 21:21
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Tak panie prezesie
 wciskam zaworki na centralce i przednie koło do góry. Potem wsiadłem na siedzenie i na wentylek dałem przyrząd do pomiaru. Taki z ISO.
|
|
|
|
15.12.2009, 20:25
|
#12 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 985
Motocykl: ETV 1000
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 6 dni 8 godz 43 min 51 s
|
no a jak się ma za dużo powietrza to lepiej na gumę idzie
Kolego zalej1-- Izi ma słuszną i jedyną rację i postępuj tak jak Rambo zaleca.Metoda dobra i wygodna.Po ostrym pałowaniu w terenie można sprawdzić , czy aby przez uszczelnienia nie wpompowałeś za dużo powietrza-patrz Zbyszek Africa.Generalnie na asfalcie lepiej sztywno, ale nisko, natomiast w terenie-miękko i wysoko Ostatnio edytowane przez Dzieju : 16.12.2009 o 10:00 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Ciśnienie w oponach | Dominicus | Hamulce, kola, opony | 5 | 27.08.2013 12:28 |
| coś krzywego w przednim zawieszeniu | Wójcik | Rama, zawieszenia, napęd | 12 | 02.05.2013 18:27 |
| 4 panewki w przednim zawieszeniu | aciu | Rama, zawieszenia, napęd | 15 | 31.10.2011 16:29 |
| Zmiana kół przy zawieszeniu KTM | Poncki | Inne - dyskusja ogólna | 2 | 05.05.2011 16:09 |
Wygląd liniowy
