14.01.2025, 14:42 | #11 |
trampkarz emeryt
|
Znałem typa co się na 125 zabił bo jeździć nie umiał i wyleciał z zakrętu w drzewo. a jechał coś koło 60kmh.
Ja rozumiem o co matjasowi idzie. 5 sekund do 100 rzekomo miał mój trampek 600. Ale to bez znaczenia. Trampek był dość lekkim i poręcznym motocyklem.. Chodzi o masę, gabaryt i pojęcie o tym co się dzieje jak ta masa zmienia swoje położenie nie do końca tak jakby kierownik tego chciał No i motocykl z mocą i momentem wymaga innej świadomości, obchodzenia się manetką itp. I nie mówię tu o jeździe na wprost bo to każdy umi. Jak kolega patrzy za RT to ja bym polecił skuter 400 lub 600. Serio. Podobny klimat jazdy, mocy mniej ale naprawdę może się okazać to trafnym wyborem. Pozdro zimny |
14.01.2025, 15:02 | #12 |
śmieszne jest to, że się obecnie śmieje z motocykli 500-750 albo, że 5sek do setki to chujoza.
to jest dopiero popierdolone sorry Melon - nie bierz do siebie. każdy ma swój rozum ale można próbować do niego przemówić. ja bym, Dzieju, próbował
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
14.01.2025, 17:21 | #13 |
Oj tam przecie Dzieju może na testy pożyczyć koledze swoją Africę
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
15.01.2025, 06:04 | #14 |
Administrator
|
Matjasie będę próbował , aha jak chodzi to wagę to wyszło 280kg
Melonie , w tym kierunku też go uświadomię ale żeby kochankę oddawać ...na testy...bez doświadczenia......noooo cośty, zawał murowany A jeszcze tyle km do zrobienia , tyle mórz i oceanów do przepłynięcia Ale kolega
__________________
AT03 |
15.01.2025, 07:37 | #15 |
280 z paliwem
Strasznie utyte to RT.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
15.01.2025, 08:56 | #16 |
Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 190
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv
Online: 2 miesiące 3 tygodni 4 dni 13 godz 11 min 46 s
|
Raczej ktos cos wypatroszyl
270 wazy zalany gs 1150 z moze 3-5 kg dodatkow a gdzie mu tam do rt,ale 1150 to rzekomo najciezszy z gejosow |
15.01.2025, 10:27 | #17 |
ołshit :/ ja wiedziałem, że 1150 jest cięższy od 1100 ale zobaczyć cyfrę to robi trochę wrażenie.
dlatego przy 1200 się skupili na redukcji masy i to znacznie. sprawdziłem; net mówi, że 1150RT bez paliwa waży 255 - czyli z paliwem te 280 prawie powinno wyjść. sporo. no ale to tyle co Cegła1100LT mniej więcej a silnik jednak trochę inaczej ułożony no i moto znacznie niższe - LTek 1100 to taka trochę koza. FJ1200 zalane też było ciężkie - 266 zalane paliwem.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
15.01.2025, 12:53 | #18 | |
Cytat:
__________________
kto smaruje ten jedzie |
||
15.01.2025, 16:42 | #19 |
RTek ma bardzo nisko środek ciężkości, więc tej masy tak nie czuć
|
|
15.01.2025, 19:54 | #20 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,313
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 8 godz 41 min 23 s
|
Hej. Miałem rt 1150 przez 2 sezony. Potwierdzam to co napisał Pietia- niespotykanie nudny motocykl. Nuda jak w polskim filmie, nic się nie dzieje. Prawdę powiedziawszy to po połowie pierwszego sezonu szukałem pretekstu żeby mim nie jechać tylko innym. Niby wszystko ok, nie ma jakich słabych punktów ale.... Jazda jak samochodem bez klimy. Raz padła cewkofajka i tyle. Niby w mieście zwrotny, w trasie wygodny ale brak tego czegoś. Ode mnie największa pochwała za jazdę w deszczu, przy 120 -140 dopóki się nie zatrzymujesz- nie mokniesz... A tak to nudziarz. Ale oczywiście rozumiem że wielu może pasować spokój i stabilność jaką zapewnia.
|