Elastyczny luz na kierownicy.

[Mallory]

Muszę odgrzać temat. Ostatnio pojawił się w mojej AT 04 gumowaty luz między kierownicą i kołem - czuć go na niskich prędkościach np. na parkingu podczas ósemek lub podczas rytmicznego ruszania kierownicą prawo-lewo. Występuje wyczuwalna bezwładność koła w stosunku do kierownicy. Wcześniej tego nie było. Gdzie szukać przyczyny? Łożyska koła, tuleje?

[Łokciu]

Sprawdź czy masz dobrze dokręconą kiere, ja coś tam majdrowałem i zapomniałem dociągnąć i już myślałem o gumach w półce gdy zobaczyłem, że lewa obejma nie trzyma kierownicy...

Pozdrawiam

[Misza]

Może te silentblocki wyciapierzyło... ja se dołożyłem podładki pomiedzy mocowanie kiery a otwór w półce. Tak żeby obciążenie było przenoszone na półkę nie przez gumę ale podkładki. Ryra

[krzeszu]

U mnie winne było zużyte łożysko główki ramy - po wymianie efekt "gumy" zniknął.

[zimny]

Tak jak koledzy piszą. A z łożyskiem głowki tez prawda - u mnie w trampku po zmianie łożyska inna jazda i prowadzenie mimo że niby luzu nie miało. Wszystko jakby sztywniejsze

[Mallory]

Po Waszych komentarzach (dzięki wielkie)) i diagnozie u fachowców stwierdzono zużyte panewki przedniego widelca na 100% oraz prawdopodobnie zużyte łożysko główki ramy. Będzie zrobione wszystko w środę i dam znać czy: pływanie przodu, elastyczny przód, luz kierownicy, gumowaty przód (redundancja dla szukajki))) - ustanie. Dzięki.

[krzeszu]

Napisał mallory

Po Waszych komentarzach (dzięki wielkie)) i diagnozie u fachowców stwierdzono zużyte panewki przedniego widelca na 100% oraz prawdopodobnie zużyte łożysko główki ramy. Będzie zrobione wszystko w środę i dam znać czy: pływanie przodu, elastyczny przód, luz kierownicy, gumowaty przód (redundancja dla szukajki))) - ustanie. Dzięki.

O widzisz - panewki też miałem zmieniane jednocześnie z łożyskiem. Może to być efekt kumulacji tych 2 czynników. U mnie ta gumowatośc była przepotworna - miałem wrażenie że ruszam keirownicą w lewo, a koło reaguje po "sekundzie"... Zwłaszcza na postoju było to odczuwalne.

[Mallory]

Sobie dzisiaj polatałem po wymianie panewek, łożyska główki ramy i oleju w lagach, tak ze 200 km - napompowałem do tego przód do 2 atm i... niebo a ziemia))))

[KORNIK]

Napisał mallory

napompowałem do tego przód do 2 atm i... niebo a ziemia))))

A serwisówka podaje do 0,4 Bar.

[Mallory]

Napisał KORNIK

A serwisówka podaje do 0,4 Bar.

Hmm... 0,4 trudno nabić - mam pompkę z manometrem i delikatne dmuchnięcie i jest już 0,5 tam mało tam pojemności a przy odłączaniu pss....t i jest pewnie 0.
Jak nabiłem 2 bary to po pssss...t jest pewnie ok. 1 bara...., ale dzisiaj jeszcze trochę spuszczę.....psss...tt))
dzięki za info