MOTOOILER olejarka łańcuchowa - Strona 20 - Africa Twin Forum

matjas · 31.10.2010, 22:42

topsz Myku

zarazo
teraz to mam gość ale napisałem bo prosiłeś.
napiszę jutro dokładnie i z detalami. OK?
dobrej nocy i na zdrowie.
majtas

myku · 31.10.2010, 22:47

Cytat:

Napisał matjas

topsz Myku

zarazo
teraz to mam gość ale napisałem bo prosiłeś.
napiszę jutro dokładnie i z detalami. OK?
dobrej nocy i na zdrowie.
majtas

Dzieki.Pamietaj ze inst. jest po polsku i nie uzywaj fachowych stwierdzen.W przekazniku nic nie jest w pary pospinane.Wszystko jest i wyglada jak opisalem.Czekam i pozd

Bartas · 01.11.2010, 00:05

Czytając kilka powyższych postów cieszę się, że są tacy ludzie jak Myku :P Przynajmniej nie tylko ja nie mam zielonego pojęcia o elektryce

myku · 01.11.2010, 00:10

Bartas,ale ja jestem po technikum elektr.,a to juz o czyms swiadczy

myku · 01.11.2010, 19:40

Czy naprawde nikt nie montowal oliwiarki i nie pamieta jak co z czym sie polaczalo?

matjas · 01.11.2010, 19:58

Myku - masz instrukcję i tam wsio stoi co do podłączenia samego motooilera np. do Afryki.
co do przekaźnika to ma on 5 pinów. z jednej strony 3 a z drugiej dwa. dwa zewnętrzne z trzech są zasilającymi elektromagnes przekaźnika to właśnie jeden z nich podłączasz do bezpiecznika zapłonu, drugi do masy. przy przekręceniu kluczyka powinno być słychać cyknięcie.
pozostały trzy przewody: środkowy z trzech i dwa z drugiej strony przekaźnika. jeden z tych dwóch jest zwarty ze środkowym pinem kiedy przekaźnik nie jest pod napięciem. drugi zwiera się kiedy podłączysz napięcie.
pod ten środkowy z trzech podłączasz plus aku a pod ten z dwóch który będzie zwarty po podaniu napięcia ze środkowym podłączasz BIAŁY przewód motooilera.
zielony przewód motooilera podłączasz pod minus aku lub masę. jak pisałem już w instrukcji i powyżej: żółty i brąz lecisz do zaworu w dowolnej konfiguracji /nie ma znaczenia gdzie który/.
czytaj powoli i uważnie

i kup sobie miernik. jak będziesz miał takie ładowanie jak ten X650, którego robiłem na pewno Ci sie przyda.

matjas

myku · 01.11.2010, 20:12

I tak nie bede umial go uzywac,jutro sie odezwe.dzieki

e200g_ · 01.11.2010, 21:20

Czy można zamówić jedną sztukę oliwiarki? Jaka cena na tę chwilę i ile doliczyć za wysyłkę? Produkt dostępny od ręki, czy trza poczekać, a jak trza poczekać to jak długo?

ArturS · 01.11.2010, 21:39

-- edit -- żeby nie robić syfu
Było o tym "czym napełniać" (olej przekładniowy zdaje się), ale kolega mnie zainteresował czymś takim jak olej do smarowania łańcucha piły łańcuchowej - używa tego w swojej olejarce samoróbce. Koszt w marketach typu castorama ok 10-20zł. Twierdzi, że się to lepiej zachowuje od oleju przekładniowego. Będzie dobre? Z opisu wynika, że warte zainteresowania.

Tymon · 01.11.2010, 22:59

Jak jest jakaś kolejka to ja sie dopisuje

kasa leci jak tylko dojdzie na polskie konto...

31.10.2010, 22:42	#191
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,061 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 36 min 15 s	topsz Myku zarazo teraz to mam gość ale napisałem bo prosiłeś. napiszę jutro dokładnie i z detalami. OK? dobrej nocy i na zdrowie. majtas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

01.11.2010, 19:58	#196
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,061 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 36 min 15 s	Myku - masz instrukcję i tam wsio stoi co do podłączenia samego motooilera np. do Afryki. co do przekaźnika to ma on 5 pinów. z jednej strony 3 a z drugiej dwa. dwa zewnętrzne z trzech są zasilającymi elektromagnes przekaźnika to właśnie jeden z nich podłączasz do bezpiecznika zapłonu, drugi do masy. przy przekręceniu kluczyka powinno być słychać cyknięcie. pozostały trzy przewody: środkowy z trzech i dwa z drugiej strony przekaźnika. jeden z tych dwóch jest zwarty ze środkowym pinem kiedy przekaźnik nie jest pod napięciem. drugi zwiera się kiedy podłączysz napięcie. pod ten środkowy z trzech podłączasz plus aku a pod ten z dwóch który będzie zwarty po podaniu napięcia ze środkowym podłączasz BIAŁY przewód motooilera. zielony przewód motooilera podłączasz pod minus aku lub masę. jak pisałem już w instrukcji i powyżej: żółty i brąz lecisz do zaworu w dowolnej konfiguracji /nie ma znaczenia gdzie który/. czytaj powoli i uważnie i kup sobie miernik. jak będziesz miał takie ładowanie jak ten X650, którego robiłem na pewno Ci sie przyda. matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

01.11.2010, 21:20	#198
e200g_ Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Bartoszyce Posty: 366 Motocykl: RD07a, WSK 125, SH 125i ABS Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 13 min 16 s	Czy można zamówić jedną sztukę oliwiarki? Jaka cena na tę chwilę i ile doliczyć za wysyłkę? Produkt dostępny od ręki, czy trza poczekać, a jak trza poczekać to jak długo? __________________ ...to jest wprost niezbyt mądre, ale w samym założeniu mądre.

01.11.2010, 21:39	#199
ArturS Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Zabrze Posty: 918 Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie Przebieg: x14tys Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s	-- edit -- żeby nie robić syfu Było o tym "czym napełniać" (olej przekładniowy zdaje się), ale kolega mnie zainteresował czymś takim jak olej do smarowania łańcucha piły łańcuchowej - używa tego w swojej olejarce samoróbce. Koszt w marketach typu castorama ok 10-20zł. Twierdzi, że się to lepiej zachowuje od oleju przekładniowego. Będzie dobre? Z opisu wynika, że warte zainteresowania. Ostatnio edytowane przez ArturS : 02.11.2010 o 10:11

01.11.2010, 22:59	#200
Tymon majsterkowicz amator Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Galway/Wyrzysk Posty: 2,262 Motocykl: XR650r & XRV750 Przebieg: ~50kkm+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 4 tygodni 21 godz 6 min 18 s	Jak jest jakaś kolejka to ja sie dopisuje kasa leci jak tylko dojdzie na polskie konto... __________________ -=TyMoN=- _______________________________________ Moje spalanie: Mój kanał YouTube Moja "TwarzoKsiążka"

01.11.2010, 00:05	#193
Bartas Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Bytom Posty: 567 Motocykl: 2x XTZ 750, 1x XTZ 660. Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 8 min 33 s	Czytając kilka powyższych postów cieszę się, że są tacy ludzie jak Myku :P Przynajmniej nie tylko ja nie mam zielonego pojęcia o elektryce

01.11.2010, 00:10	#194
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Bartas,ale ja jestem po technikum elektr.,a to juz o czyms swiadczy

01.11.2010, 19:40	#195
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Czy naprawde nikt nie montowal oliwiarki i nie pamieta jak co z czym sie polaczalo?

01.11.2010, 20:12	#197
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	I tak nie bede umial go uzywac,jutro sie odezwe.dzieki

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Motooiler	robertG7	Wszystko dla Afryki	25	29.03.2014 08:19
Porada łańcuchowa pilnie potrzebna ...	paku	Rama, zawieszenia, napęd	3	10.08.2009 10:51