21.12.2014, 21:45 | #2311 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 45 min 16 s
|
Misza.. trzeba mieć jednak baczenie że życie wielu ludzi.. prowadzi ich w pewnym kierunku, cieżko być prawdziwym offroadowcem, gdy masz rodzinę i jesteś dyrektorem z biurowca w Wawie... może i chciałbyś ale ciężko... dlatego czasem Ci ludzie bardziej chcą niż mogą. Ja na nich patrzę bardziej z żalem, niż z odrazą. Nie sądzę aby oni czuli się lepsi od nas w sensie Adventure dlatego że mają super Katy czy GSy. Raczej myślę że jest dystans w drugą stronę. czasem to mogą być swietni ludzie ale czują że to my z nich kpimy.
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
21.12.2014, 22:25 | #2312 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: jestem ze wsi ...Skołyszyn k. Jasła
Posty: 46
Motocykl: r 850 gs
Online: 1 tydzień 3 dni 6 godz 20 min 56 s
|
Nie rozumiem po co całe to rozkładanie wszystkiego na czynniki pierwsze,po co udowadnianie wszystkim ,że ja mam rację? Jak bym słyszał dzieci z przedszkola.Może ja z tego wyrosłem -może to kwestia charakteru . Odnoszę wrażenie ,że na tym forum są już sami fachowcy (to nieodpowiednie określenie ale brakuje mi odpowiedniego ).Zatraciło się gdzieś to Coś .
|
21.12.2014, 22:49 | #2313 |
Od ludzi z brodą proszę się odtentegować znaczy się odpierdolić
W plecaku noszę scyzoryk,linke/sznurek,świeczkę,zapałki/zapalniczke,krzesiwo i ustnik do RKO. A Katełomy lubię bo lubię kolor pomarańczowy. Wesołych Świąt Bożego Narodzenia LC4 400 bardzo przyjemne moto no i tylko chyba zielone som Misza,kiedy coś pijemy i palimy ?
__________________
Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin...... |
|
21.12.2014, 23:07 | #2314 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Rafał ty sie nie liczysz bo się urodziłeś z brodą.
Na razie robimy szybki przelot LNTN-em (Lekki Niekamuflowany Transporter Nieopancerzony) za koło podbiegunowe. Potem będzie co opowiadać to zapalimy... ognisko? Też można
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
22.12.2014, 00:49 | #2315 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 45 min 16 s
|
lc4 - 400 są też pomarańczowe
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
23.12.2014, 21:18 | #2316 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cyt.MISZA...Jedna rzecz to to, że gościu ze zrobił 100 000km w 3 dni. Druga, że nie przeszkadza mu chyba wymiana silnika przy 40 000km. Trzecia, że jeden motór zapierdala ale krótko inny wolniej ale niezniszczalny. I tych spraw se można wymieniać. Ani mnie to ziębi ani grzeje czy się 1190 rozlatuje, czy GS 1200 lata na kole po szuterkach. Tak jak ktoś pisał 95% kupujących kupuje je tylko i wyłącznie żeby je posiadać. Są kurwa maczo. Wkurwia mnie za to, że ten świat debilnieje i pedaleje. Dzisiaj se nie można załadować lawety jak się chce na druga lawete, nie można rozbić namiotu na jedną noc w jakims lasku. Nawet Dakar zrobił się hotelowy. Pedały wszędzie, cioty. Lumberseksualiści!!! Słyszeliście o tym? To jest właśnie w jednym określeniu przedstawiony cały problem tego świata. Ludzie się robią na twardzieli a ogniska nie potrafiliby rozpalić nie mówiąc o odpaleniu piły. Widac takich coraz częściej, broda, kraciata flanela, dżiny i fruzyra za 300zeta... Wszystko lui witą, zajebali mi stylówe chociaż ja się ubierałem w Jula Po ch komu 150 koni w 1190? Przecież te 100 które było w 990 to był nadmiar. 150koni tylko robi problemy.
Edit... Nie moje problemy Misza! Teraz już wiem ,że nie doceniłem Twojego towarzystwa przy pierwszym spotkaniu.Szkoda ,bo widze że czujesz i masz wiele do powiedzenia,a takich ludzi coraz mniej. Pozdrawiam i zdrówka na ŚWIĘTA Ostatnio edytowane przez plaku : 23.12.2014 o 21:20 Powód: zmiana |
24.12.2014, 00:26 | #2317 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 835
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Podpisuję się obiema nogami! Co się odwlecze to... na Kłodzku nadrobimy :-)
Wysłane z ajfona.. |
24.12.2014, 00:34 | #2318 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
A mi tam 150km nie przeszkadza
, powiem więcej , że nie narzekał bym jakby ich było jeszcze więcej. Nie wiem po co , ale lepiej mieć i nie potrzebować niż chcieć i nie mieć. A 40tys. Tzn do wybuchu silnika i tak nie zrobię, bo kupie coś swiezszego , innego.Wiec nie ma się czym martwić . |
24.12.2014, 01:04 | #2319 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 51 min 11 s
|
Hahahahah
Widząc co wyprawiał z Tobą na Rajdzie Podlaskim ten mały pierdzik BMW , mogę powiedzieć ,,,,,,,ze jedyny teren jaki by zobaczył ten Twój 150 KTM to szutrówka pod knajpą gdzie zjesz obiad z tymi gościami od 300 km/h :-)) Wesołych Świat |
24.12.2014, 10:14 | #2320 |
Puszku mam wrażenie że o tych 300 km/h- to piszesz o moim poście:
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...postcount=2300 A przeczytaj dokładnie EXC 400 - którym nie jeżdżę po asfalcie i nie ma szans osiągnięcia nawet połowy tej prędkości .... |
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |