|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.02.2010, 21:27 | #241 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 12 min 39 s
|
Taki układ można zrealizować na tyrystorze, triaku, tranzystorze, mikrokontrolerze i na lampach, które można by wyeksponować
Może wyjść taniej lub drożej. Przy tej kasie nie ma to znaczenia. Potwierdzona niezawodność ma za to decydujące znaczenie. To tak gdyby jeszcze ktoś znający się na elektronice chciał coś wymyślić w sprawie pompy
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
25.02.2010, 22:51 | #242 |
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 5 dni 15 godz 46 min 42 s
|
O diodach była już mowa , eliminuje ona efekt iskrzenia ale nie do końca czego na filmie nie widać . Jakby było ciemno było by widać że lekko iskrzy nawet z diodą. Poza tym dioda nie odciąża styków.
Zawsze jest jakaś alternatywa , ktoś robił układ z optyką zamiast styków. Rozwiązań jest tyle ile dobrych pomysłów.
__________________
END of TRANSMISSION Ostatnio edytowane przez R2D2 : 25.02.2010 o 22:53 |
26.02.2010, 10:19 | #243 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: RADZIONKÓW ŚLĄSKIE
Posty: 62
Motocykl: Deauville and ETZ 250
Przebieg: >200000
Online: 1 dzień 22 godz 42 min 22 s
|
Aby ograniczyć iskrzenie należy dodać kondensator równolegle do styków-stosuje się takie rozwiązania np.: w przerywaczach mechanicznych do zapłonu.
Co do pojemności to trzeba ją dobrać indywidualnie.
__________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/MZ/ETZ,250/17508 |
26.02.2010, 22:55 | #244 |
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Szczecinek
Posty: 134
Motocykl: RD07
Online: 2 dni 13 godz 24 min 56 s
|
AAAmoże trzeba wymusić ciśnienie w zbiorniku paliwa, coby na grawitacji dalej zajechać.Wlutować wentyl w zbiornik lub korek od wlewu , pompką powietrza napompować i dzida. Wiem mam w ryja, już nie pije
|
27.02.2010, 04:41 | #245 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 12 min 39 s
|
Mimo, że jesteśmy przy głupich pomysłach to jednak dodam, że z tym ciśnieniem już jeden gość przerabiał w kacie. Dmuchał przez wężyk odpowietrzenia i jechał
Inny koleś zdjął połówkę baku i przytroczył na kanapie Zawsze to 10 litrów bez pompy Ale z żabą też ciekawe
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
01.03.2010, 12:29 | #246 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
Ekhm, o co biega, jakie cisnienie? Pompa mi zdechla jesienia i jeszcze jej nie zamontowalem z powrotem. Jakos paliwko naplywa samo, tylko musi byc min. pol baka. Jak zaloze pompe, zobacze, czy jest jakas roznica
|
01.03.2010, 12:32 | #247 |
:O
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 22 s
|
Jak kupisz nowe styki (60zł) to stosując nawet diodę zrobisz wiele kilometrów bez awarii. Nie wspominam o płytkach sterujących przedłużających żywotność styków w jeszcze większym stopniu. Więc po co kombinacje.
__________________
:O |
02.03.2010, 19:52 | #248 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
Alez nie przerywacz zanabylem, plytke zamowilem u ramiresa, wszystko bedzie cacy, ale w miedzyczasie Afri jakos nie wykazuje objawow niedostatku paliwa. Nie, zebym sie skarzyl, ciekawostka po prostu
|
03.03.2010, 08:31 | #249 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 274
Motocykl: RD04
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 4 godz 9 min 27 s
|
Ja dopiero kupiłem od niemca RD04 z uszkodzoną pompą. Niemiec powiedział, że przejechał na podciśnieniu 5 tyś. km i bez uwag.Pilnował tylko żeby nie było poniżej oko,lo 2 litrów paliwa. ja tego jeszcze nie sprawdziłem osobiście. Faktycznie jest ona odłaczona i jest zrobione obejście. Pompa zakurzona. Może faktycznie tyle zrobił. Dodaje, że pali od strzała tylko na początku trochę strzela na ssaniu a jak się rozgrzeje to jest OK.
- Czy jazda na podcisnieniu może cos uszkodzić czy tylko trzeba uważać na ilość paliwa bo gdy bedzie mało to bedzie przerywac lub zgasnie. Spróbuje zamontowac wymienić miedziany przepalony styk z pompy na,z fiat 126p apartu zapłonowego gdzie jest mloteczek i kowadełko nie wiem czy ktoś juz to robił. Przypuszczam, że bedzie pasował jak zrobie dam znać czy ustrojstwo działa. Ostatnio edytowane przez Dzieju : 01.03.2013 o 12:56 |
04.03.2010, 21:16 | #250 |
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Szczecinek
Posty: 134
Motocykl: RD07
Online: 2 dni 13 godz 24 min 56 s
|
Bouli tu coś było o naprawie pompy http://www.africatwin.home.pl/Puff/pompa_paliwa.html
Było też o wymianie styków , ale coś nie mogę wejść na afripedie, chyba tam coś było. Ostatnio edytowane przez Zając : 04.03.2010 o 21:31 |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :) | pekos1988 | Uklad paliwowy i wydechowy | 23 | 19.03.2013 22:26 |
O-ring pompy paliwa | banditos | Uklad paliwowy i wydechowy | 1 | 26.03.2011 13:05 |
czy to przekaźnik pompy paliwa? | MChmiel | Układ elektryczny i zapłonowy | 4 | 04.05.2010 23:33 |