11.05.2013, 22:08 | #271 |
Hej!
Mam następujący problem: Musiałem wymienić łożyska główki ramy, a skoro i tak trzeba do tego zdjąć cały przód, postanowiłem wymienić olej w lagach. Wszystko zgodnie z instrukcja szlo dość gładko do momentu odkręcania imbusa na dole lagi (żeby wyjąć górną cześć i wymienić uszczelniacze). W jednej wszystko poszło sprawnie w drugiej zaś śruba kreci się wraz ze środkiem i nie za bardzo mam pomysł jak to przyblokować aby dało się odkręcić. Z góry dzięki za wszelkie sugestie! Pozdrawiam Hej, Wyskoczył jeszcze jeden kwiatek. Otóż po zbiciu bieżni z dolnej pólki ukazało się nacięcie (wszystko widac na zdjęciu). Pewnie ktoś kiedyś nieudolnie ściągał ten element. Nacięcie cale przykryte jest bieżnią i dopóki była ona na miejscu nie było w ogóle widoczne. Głębokość nacięcia to 1mm. Ta rurka po środku jest jeszcze cieńsza ma 24,3mm w miejscu z nacięciem 25,1 a normalnie pod bieżnia 26mm. I tu mam pytanie, czy po prostu założyć łożysko i jeździć, czy jest to niebezpieczne i należy wymienić, lub uzupełnić distalem czy czymś w tym rodzaju? Z góry dzięki za odpowiedzi Pozdrawiam Grzesiek Ostatnio edytowane przez Dzieju : 22.05.2013 o 06:31 |
|
12.05.2013, 10:43 | #272 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 15 min 49 s
|
Wygląda że ktoś ściągał stare łożysko fleksą...
|
12.05.2013, 11:07 | #273 |
Are we truly alone? The Truth is Out There
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
|
O k.wa !!!
Ja bym wymienił, by w czasie jazdy nie myśleć o tej szramie ..... Mało fajne miejsce na urwanie się. brrrrr |
12.05.2013, 11:47 | #275 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Dokładnie
|
12.05.2013, 11:59 | #276 |
No to mamy 2:2
najchętniej bym to złożył i ruszył w drogę, tylko jednak trochę się obawiam. kombinować z uzupełnianiem tej przerwy distalem lub innym kleidłem? Pozdro! |
|
12.05.2013, 12:04 | #277 |
Zakładaj i lataj to nie giees ,że Ci po byle rysie pier....pęknie
__________________
Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin...... |
|
12.05.2013, 14:15 | #278 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,028
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s
|
Szparagu...
zesrał mi sie regler. Ujarałą sie kostka z 3 zółtymi kablami. Wymieniłem regler na podobny od gs500. równieerz trzyfazowy... po taniości. ładowanie w normie. Czy mozna smiało na tym latać? Czy może jednak moze coś sie uwalić z powodu montazu nieorginalnego reglera? |
12.05.2013, 14:24 | #279 |
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Opole
Posty: 354
Motocykl: RD07c
Przebieg: ???
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 16 godz 58 min 52 s
|
Regulatory, raczej sprawdzone na naszym forum są robione chyba tutaj: http://www.reg_mot.republika.pl/spra...tosowanie.html
Zasadniczo, jak widać jest podział wg mocy: na te poniżej 350 W lub więcej. Jestem lewy w sprawach prądów, ale myślę że właśnie moc jest czynnikiem decydującym w doborze reglera. Ostatnio edytowane przez Kupek : 12.05.2013 o 20:48 Powód: konkretniejszy link |
12.05.2013, 18:34 | #280 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,028
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s
|
tylko czy gs ma mniejsze wymagania mocowe? niwiem jakiej mocy maja alternatory wyzej wymienionych motocykli..
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 20 | 10.03.2013 17:10 |
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 33 | 24.02.2013 23:59 |
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni | Elwood | Kwestie różne, ale podróżne. | 10 | 05.06.2011 22:07 |