20.04.2016, 15:46 | #21 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,306
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 23 godz 8 min 25 s
|
Jakby co mam namiar na firmę która przewija alternatory prądnice itd.Ze 3 lata temu przewijali mi cały stator do xl 600 RMg i dali gwarancje rok czy 2 . Było wszystko git.Jak chcesz napisz na . Robią to wysyłkowo ale dość szybko .Zaznaczam że nie mam nic wspólnego z tą żeby nie było że reklamuję (nawet nie pamiętam nazwy mam tylko nr tel). A i jeszcze z tego co pamiętam też miałem jaja z odpalaniem (po mimo tego że umiem palić z kopa) i czasem motocykl palił czasem nie ,czasem zagrzał się i gasł ,okazało się że oprócz statora winne były zimne luty w module zapłonowym (po rozcięciu tego okazało się że jest kilka zimnych lutów na przeciwko wtyczek - pod wtyczkami).
Ostatnio edytowane przez Zmyler : 20.04.2016 o 15:54 |
20.04.2016, 15:53 | #22 | |
Zarejestrowany: Jul 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 121
Motocykl: FE + 2x XR
Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 52 min 10 s
|
Cytat:
Sprawdzałeś oporności cewki WN/fajki/świecy? P.S. też ostatnio korzystałem z pewnej firmy w wawie, zrobione w zasadzie z dnia na dzień Ostatnio edytowane przez nav : 20.04.2016 o 15:57 |
|
20.04.2016, 15:59 | #23 |
Zarejestrowany: Aug 2015
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 59 min 0
|
Ustaw miernik na Ohmy i podłącz pod masę i pod czarno czerwony kabelek. I podaj co Ci pokazało. Optymalnie jest 250, poniżej 200 już są problemy z odpalaniem.
|
21.04.2016, 00:53 | #24 |
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 6
Motocykl: RD03
Online: 1 godz 3 min 55 s
|
Mierzyłem na samym początku. Cewka dawała 30v i coś ponad 100 ohm. Czyli pewnie to wina statora.
Droga taka zabawa wychodzi żeby to przewinięcie zlecić? Bo nie wiem czy sam się nie pobawię. |
21.04.2016, 07:45 | #25 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Ostrów maz
Posty: 302
Motocykl: Dzik 950
Przebieg: 120000
Online: 2 miesiące 6 dni 9 godz 54 min 20 s
|
Do Xr 400 płaciłem coś kolo 100 u gościa z Augustowa albo Suwałk, wszystko załatwilem wysyłkowo
|
21.04.2016, 09:30 | #26 |
Zarejestrowany: Jul 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 121
Motocykl: FE + 2x XR
Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 52 min 10 s
|
Ja płaciłem 200 za cewkę od zapłonu (pojedynczą). Za 2 cena miała być 250. Cały stator 450 (razem z oświetleniowymi).
Opór na zapłonowej miałem 190-220, po przewinięciu 230. |
21.04.2016, 10:22 | #27 |
Zarejestrowany: Aug 2015
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 59 min 0
|
Wpisz na allegro przewijanie statorów, gościu ogarnia szybko i bez problemowo w ciągu tygodnia z wysyłkami miałem na miejscu stator Koszt 100zł za jedną 150 za dwie cewki daje rok gwarancji.
|