|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.07.2017, 23:38 | #21 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Ja mam na afrze na przodzie tylko, a z tyłu mitas e10, ale po dzisiejszym lekkim błotsku powiem,że do tego wolałbym coś bardziej agresywnego na boku. Może tragedii nie ma, ale nie jest tak ,że trzyma . Dwie gleby, przy próbie wyjścia z kałuż z drobną koleiną. Możliwe,że było w tym trochę mojej winy, bo dopiero testuję DCT i nie umiem jeszcze wyczuć jak operować gazem bez sprzęgła.
|
11.02.2020, 22:03 | #22 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 105
Motocykl: CRF300 Rally
Online: 18 godz 54 min 22 s
|
Odkopię temat... mam TKC i w sumie jestem zadowolony, ale dupa mnie swędzi żeby założyć Wildây. Jakieś nowe doniesienia? Ktoś coś? A może jednak K60? Gdzie się teraz opony kupuje jak Hubert zamknął przybytek oponiarskiej rozkoszy?
|
11.02.2020, 22:28 | #23 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Jak cię dupa swędzi to mam na sprzedaż z przebiegiem około 400 km ale...
Zależy gdzie chcesz tym latać. Po czarnym i szutrach będzie super ale w błocie, piachu i na śliskim bardzo słabo. Miałem okazję polatać z chłopakami w terenie w weekend i na błotnistych ścieżkach kolega na CRF250 z TKC 80 mnie po prostu objeżdżał. Opona nie trzyma na boki w zasadzie wcale. Przywyknięty do MT21 myślę ślisko, dupa lata to gaz w opór i jedziemy ale tutaj nic z tego. Opona myszkuje, szuka trakcji i jak odkręcisz to nic się nie dzieje. Mieli w miejscu jeszcze bardziej, jeszcze bardziej pływa na boki a motocykl nie przyspiesza. Po powrocie zamówiłem MT21 i już czekają na zmianę. Nie mam za to żadnych uwag do latania po czarnym czy to suchym czy mokrym oraz po szutrach. Jako że u mnie to lata w DR gdzie więcej latam w terenie potrzebuję bardziej agresywnej opony. |
12.02.2020, 15:55 | #24 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 105
Motocykl: CRF300 Rally
Online: 18 godz 54 min 22 s
|
Masz komplet?
|
12.02.2020, 16:02 | #25 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Tył jedynie. Przód moge dołożyć Motoz Tractinator ADV - nówka.
|
12.02.2020, 20:03 | #26 |
Nie mogę znaleźć Motoza T. 140/80/17.Nie występuje? Tylko 130?
|
|
12.02.2020, 21:27 | #27 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
W 17 jest chyba tylko 130.
|
12.02.2020, 21:54 | #28 |
Mam jednocześnie w użyciu jedne i drugie. TKC w trenerce a Wildy w GS. Miałem TKC w LC4. Jeżdżę w te same miejsca na jednych i na drugich. Dla mnie różnice kosmetyczne raczej są, bo jakichś extremów nie uprawiam. Jeżeli wytrzymują podobne przebiegi to dla mnie nie ma w zasadzie różnicy. Zwróć jeszcze uwagę na indeks prędkości, bo chyba są różne wartości.
|
|
13.02.2020, 13:43 | #29 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 105
Motocykl: CRF300 Rally
Online: 18 godz 54 min 22 s
|
Emek wysłałem ci PW
Jarku, dzięki za info. Latam na tych TKC i nigdy nie miałem z nimi problemu. Co dla mnie ważne, dobrze się zachowują w deszczu. |
13.02.2020, 14:00 | #30 |
|
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Michelin Anakee Wild - nowa wszechstronna opona motocyklowa | nemo | Wszystko dla Afryki | 5 | 05.05.2016 14:39 |